昙花一现2513
荆康铁路何时开工，这不是空谈，按照相关信息得出一个结论暨该铁路仅停留在争取阶段，争取的过程中会酝酿途径县市暨规划设计路线，在各方面都商讨一致了才会开工。
荆康铁路的前期工作还在争取中，而路线也有多种方案考虑，初步方案是由荆门向北途径襄阳、十堰等市至安康。 利益最大化的选择是带动沿线所有地区，但是这个难度非常大，俗话说顾头不顾尾。民间对此铁路路线存在分歧
，其中有三个方案备选。
①由荆门借郑渝高铁襄阳至荆门段设立连接线转至武襄十高铁，出湖北省境内后由陕西省对接。这个方案的优点就是结合现有规划动能可节约大量人力、财力、物力。缺点是难以改善鄂西北县市出行难的实质性问题。
②由荆门另修铁路或改善现有的铁路资源到达宜城，新修建至南漳、保康、竹山、竹溪的铁路。然后由竹溪向西对接陕西省平利县终到安康市。优点是带动面广，缺点是投资巨大。
③以荆门为起点，途径宜昌北部山区至保康县，向西打通至竹山、竹溪县的铁路并对接陕西省。
最大力度的照顾沿线人民是修路之根本，荆康铁路若按照这个思路，可带动荆门，襄阳，十堰，安康四个地区。主要惠及荆门铁路枢纽和宜城、南漳、保康、竹山、竹溪、平利、安康铁路枢纽等共计两个枢纽和六个县市。
民间查访专员
荆门~当阳(子陵站)~陕西安康铁路规划长度约390Km，线路拟经安康市区~平利县~竹溪县~竹山县~房县~保康~安远~当阳~荆门市。该线为规划的继现有襄阳~重庆铁路，即将开工建设的西安~十堰高铁(西武通道西段，汉十高铁在建设中)后又一规划建设鄂陕铁路通道!从目前看该线尚处于早期规划阶段，该线路沿线西段山区众多，工程量大，投资应很高，目前尚未纳入国家十三五规划!该线建成后可形成湖北中西部进入陕西南部铁路直通线，对于缓解襄阳枢纽压力及鄂陕边界山区开发意义重大!目前鄂陕间西安~长沙高铁也在规划中，这些项目建成后湖北与陕西之间铁路通道将会有4条!
荆康铁路规划图
荆康铁路沿线主要城镇分布图
海阔天空218505852
沿途没有大城市，都是小县城，湖北意向不强，陕西意向也不强，投资回报率不高，投资大，怕到时候建好客源不足，要担责任的啊，国家的钱还要投到急需要的项目上，这个路，先等等吧，至少十年内开工可能性都不大
