小強車訊
引言：6萬元還能買到一臺搭載進口發動機的國產SUV，更多的消費者認為這不可能，不少的國產車基本上實現了發動機自產自足，即使有一部分車企沒有發動機，也會選擇採購三菱引擎。但是今天咱們要說的這臺車，那可就有意思了。
駿派D60，生產於天津一汽工廠，這臺車指導價6-9萬元，目前市場有一定的終端優惠，整車性價比相對較高，畢竟幾萬元買到的一臺SUV，售價方面還算可以。當然這都不是亮點，他最大的亮點是搭載了一臺1.8L自然吸氣發動機。而且這臺發動機來自於豐田，代號為豐田2ZR。
豐田2ZR是豐田曾經最為主流的一臺發動機，曾經搭載在上一代卡羅拉上，這臺發動機技術方面表現著實很一般，沒有缸內直噴沒有渦輪增壓，分層燃燒這種BUG級的技術也不用多想，也正是技術一般所以使得這臺車可靠性非常強，而且對油品不挑剔，去年全面實行國五燃油之後，就沒有這臺發動機吃不了的汽油。
這臺發動機誕生於天津一汽豐田發動機三工廠，發動機工廠是豐田與一汽合資創辦的，生產線以及生產設備嚴格按照豐田要求建設，當然這並不稀奇，最難能可貴的是，這臺豐田2ZR發動機75%的核心零部件是豐田從日本進口而來，生產標準由豐田把控。
核心高強度工作部件75%以上是進口件，即使是天津一汽豐田工廠生產的發動機，同樣可以達到進口的標準，這種零部件進口國內組裝的工作方式，現在已經不多見了，10年前不少合資車企這樣做，隨著國產基礎工業的強盛，合資品牌也都選擇國內生產國內組裝。
而天津一汽與豐田合作多年，能搭載豐田引擎的恐怕只有天津一汽有這種待遇，豐田2ZR曾經是卡羅拉的神機，現在下放到了駿派D60上，6萬元能買到這樣的一臺發動機，怎麼說也值了，畢竟豐田的引擎號稱30萬公里不用修。只要你敢開，他就能跑。
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