杭素文
领克01还没有正式，5月9日公布了预售价14.2-19.8万元，6月份上市，按照领克01指导价15.88-22.08万看，参照媒体认为领克02对标马自达CX-4说法（14.08-21.58万），我预计最终指导价会在预售价基础上向下调整一些，02的价格最终控制在14万左右。
如果入门级的定价在14万左右，那么领克02的性价比优势会很明显，只要产能不受限，继01后的又一款爆款作品。
如此以来，领克01和领克02的定位就会与马自达CX-5和CX-4有些类似，纯纯的SUV的CX-5卖16.98-24.58万，轿跑风的CX-4卖14.08-21.58万，定位不同的二者不会有干扰销量增长的死结。
今年一季度长安马自达和一汽轿车马自达都取得了不错的成绩，一季度CX-4累计销售了1.73万辆，CX-5能维持在月销5000+。
领克02的双色车身设计更明显，车顶下滑角度也更快，整体比01看起来更加年轻，新车的长宽高分别为4448/1890/1528mm，轴距2702mm。相比01，车身长度和高度分别小64mm和122mm，轴距小32mm，车身宽度上加宽了33mm。
轴距缩短对于领克02来说，有些不太友好，01的后排空间表现不是其实并不是很理想，轴距缩短车高降低后的01内部空间表现应该不会太宽裕。
与01一摸一样的内饰设计风格，我不再做过多的解释，不过精致的用料还是很厚道的做法。
新车将搭1.5T/2.0T发动机，1.5T推低/高功率版本，最大功率156匹/180匹，峰值扭矩245牛·米和265牛·米，匹配7速湿式双离合，2.0T最大功率190匹，峰值扭矩300牛·米，匹配6速自动和7速湿式双离合。
最新的信息显示02正在测试手动挡，会进一步拉低售价门槛，如果手动挡的价格下到14万以内，买博越中高配和还是买领克手挡入门会是一个重度纠结的事情，因为市场热度都很高。
