初遇
湖北各地级市未来发展必将进入发达城市行列，在这前提下需要多少年还有待城市招商引资的情况作为参考条件。
湖北省在近几年突飞猛进式跨越发展，其所辖地州功不可没。
下面来给湖北省各地州一个目标定位：
武汉：高居全国第九位，未来晋级至第七位非常有可能。中部地区唯一中心城市。超越成都、苏州等市将在中长期发展趋势上成为现实。大家拭目以待！
襄阳：高居中西部地区同类城市第三位。襄阳高新区规模以上工业总产值位居全国第16位，在全国地级市当中属于领先级，具有不可描述的活力、吸引力、潜力和魅力。在鄂、豫、陕毗邻区稳坐龙头地位。近期目标洛阳、临沂。中长期目标综合实力超越厦门。
宜昌：位居中部地区同类城市第三位。拥有三峡核心经济区和长江中游中心地位，在湖北省地级市当中仅次于襄阳。本市具有强大的旅游号召力，水电领域的超强吸引力，已基本建成区域性中心城市。宜昌近期目标襄阳、洛阳，中长期目标超越徐州。
荆州：暂列湖北省第四位，湖北省壮腰工程主战场。近日，江陵提出构建区域性交通物流枢纽。与武汉、襄阳有并驾齐驱之势。荆州这几年一直都在进步，甚至很多人都说看不到荆州有什么变化。其实这都是假象，你不努力你能取得全班第四名的好成绩嘛？！
黄冈：一座闻名遐迩的具有大功德的城市！具体原因想必大家都知道。黄冈作为大别山经济区中心级城市却没达到中心城市地位，与之邻省的信阳排名有着13位的差距，实乃不应当。信阳距离河南省会较远，经济实力比较靠后，整体环境也没有本市好。这是个值得反思的问题，坐拥武汉城市圈优势区位，还有副中心身份支撑。近期目标就是超越信阳；中长期目标超越新乡，因为新乡和郑州的区位则等同于黄冈与武汉的区位。
孝感：在省内排行第六位，在中西部地区同类城市50强排41位。非常惋惜，也是武汉城市圈副中心城市。孝感近期目标当为桂林、湘潭。孝感本来可以靠脸吃饭，却选择了用劳力来混社会。所谓靠脸吃饭，是说其本身就具备极大的号召力暨孝感动天的历史文化和新时代壮举。孝感文化产业、旅游产业、饮食（米酒小吃）产业都在国内独树一帜，在古典文化方面当以深度挖掘开发。
荆门：省内第七位，在中西部地区同类城市50强几乎是垫底位置。但好歹进入榜单，说明自身还是拥有实力。荆门是一座新兴城市，年轻的城市，如今正在大力发展石化、汽车、航空等产业。引以为傲的荆门宏图字号在全国各地都能见到，还有世界文化遗址明显陵都是本市热点。荆门近期目标超越南充应不在话下，远期以荆州、开封两座古城为学习赶超对象。
十堰：省内第八位，中西部地区同类城市60强成员。近期以南充，中长期以宝鸡、驻马店为超越对象。这几座城市都有相似点，都与汽车结缘，其中，十堰为最！十堰经济层次还在不断加强，但是本市汽车产业位居全国一流，有中国中重卡汽车之都盛名。
黄石：别的都不要说了，鄂B永远都是鄂B。近期马鞍山，远期平顶山！
咸宁：目标对准益阳吧，都是省会身边的红人，别的不说了，加油！
随州：近期荆门，远期玉林。一方面和荆门有相似处，都是新兴城市，都与汽车产业结缘。另一方面都有世界级召唤力的旅游资源。炎帝故里！
鄂州：我市虽小，五脏俱全！湖北省唯一一个全市市辖区的城市。有民间有小香港之称，去年有消息称鄂州将迎来千亿以上的大投资。恭喜恭喜！
恩施：湖北省后花园之称。被誉为中部地区最美丽的地方，旅游产业、风俗文化都是国内顶尖。中长期目标与桂林、宜昌等旅游强市看齐，加大力度发展特色产业。
天门、仙桃、潜江：经济总和可列湖北省第四位，仅次于一主两副。由于三直管市面积狭小，各自为政，一直阻碍地方快速发展。就单独而言，各自取得的成效在同级别都是领先级的。往后的目标很难确定，一说是副地级市，一说是省管市（县）。三市还是中部百强县。
神农架：世界的宝藏！对其的神秘、刺激、原生、自然和谐的美，无人不赞！全国唯一的林区，国人崇拜自然的明确目的地旅游地。赶超谁？已是领域内的王侯，继续保持原生态哦！
民间查访专员
不请自来，逐个市分析吧
1.武汉
武汉作为湖北的省会，华中最大城市，国家规划的中心城市，自然按照这个计划和目标去实现，武汉的优势在于区域优势，东南西北的中心，更有黄金水道，庞大的科教优势以及本就不错的工业基础，如果再加上国家的政策扶持，前景光明。
2.襄阳
襄阳作为湖北省的两个副中心之一，将是湖北省重点支持的城市，借此辐射鄂西北，襄阳的优势在于区域地理优势，重工业基础及古隆中等景点对城市名片的提升，不得不说将襄樊改回襄阳是成功的，未来必定以发展工业为主。
3.宜昌
宜昌作为湖北省的另一个副中心城市，也是湖北省重点支持的城市，辐射鄂西南，宜昌的优势在于三峡等旅游景点，发展方向应该是旅游业及其他服务业及医药等轻工业。
4.荆州
荆州作为历史悠久的古城，并拥有长江资源，但是存在还是比较尴尬的，旅游不及宜昌（而且与宜昌相邻），工业基础也不是很好，需要重新定位，发展重工业缺乏资源，发展方向也将是轻工业，并尽可能与武汉对接。
5.黄冈
黄冈人多地大且穷，也无资源和工业基础，旅游资源也不多，但作为武汉城市圈的城市，只有为武汉提供服务，如提供农副产品，承接武汉转出企业等。
6.孝感
孝感与黄冈情况类似，但比黄冈区域优势更好，也只能是更大的融入武汉城市圈。
7.荆门
荆门的存在感也比较低，无资源无工业基础，而且离武汉还比较远，比较现实的做法是利用处在宜昌襄阳中间，为其提供服务了。
8.十堰
十堰的地理位置比较特殊，但因为东风汽车的关系，形成了一定的工业基础，也只能继续围绕汽车及配件做文章了。
9.黄石
黄石曾是湖北第二大城市，典型的资源型城市，资源枯竭后被迫转型，好在有一定的工业基础，好在有武汉城市圈可以依靠，可以承接武汉工业企业输出。
10.咸宁
咸宁作为湖北的南大门，情况与孝感类似，只能紧紧依靠大武汉了。
11.随州
随州城市比较年轻，规模也不大，各种资源和基础也都不是很好，近年与汽车相关的产业似乎不错，可更多的向襄阳靠拢。
12.鄂州
鄂州规模更小，几乎没有下辖县市，靠近武昌黄石，农副水产似乎不催。
13.恩施
恩施作为湖北唯一的少数民族自治州，地理位置特殊，交通不便，似乎只有以旅游为中心的第三产业了。
14.仙桃天门潜江
地处江汉平原，鱼米之乡，又靠近武汉，为武汉提供农副产品呗，另如仙桃可承接一定的配套服务。
15.神农架
湖北省乃至全国唯一的一个林区城市，或许都算不上城市，除了发展旅游业，也没别的了
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武汉市
再来说说襄阳市。襄阳市历史悠久，其本地的名胜古迹也是众多，市域内现已查明各时期的文化遗址200多处；著名景点有：古隆中、襄阳城、中国汉城、鹿门寺、水镜庄、春秋寨等。而且，其地理位置也较为优越，东邻随州市，南界荆门市、宜昌市，西连神农架林区、十堰市，北接河南省南阳市。为其今后的发展打下了良好的基础。
十堰市，毗邻鄂，豫，陕，渝。是有名的汽车之城。
十堰市武当山
黄冈市区位条件也是很好的。不仅与四省交界，而且与武汉山水相连。依傍黄金水道的同时，还有京九，合九等多条铁路，飞架五座长江大桥（黄冈长江大桥、鄂黄长江大桥、黄石长江大桥、九江长江大桥、鄂东长江大桥），更有纵横五条高速公路（沪蓉高速、黄小高速、江北高等级公路、武英高速、大广高速，武麻高速和在建的麻竹高速），具有“承东启西、纵贯南北、得中独厚、通江达海”的区位优势。
黄冈市
