有错要改
邓州自古以来都与襄阳存在着千丝万缕的关系，古称穰邓。两地里程只有70公里，邓州与襄阳的关联主要在于古邓国，襄阳樊城区至今还保存有邓国城遗址，而邓州则是古邓国版图。邓州融入襄阳城市圈是新时代一大契机，关乎着社会经济又好又又快的发展。虽然只是县级市，但是距离襄阳市襄州经济开发区只有60公里，襄阳已修通至邓州界的高等级一级路，按照70公里时速设置，为邓州融入襄阳迈出第一步。
由此可见邓州是 完全可以融入襄阳城市圈，借助邓国城遗址及邓国封地联合推动邓国文化。邓国故都位于樊城城北六公里，是国务院公布的国家重点文物保护单位。
公元前678年楚灭邓国设置邓县，西晋时期邓县被一分为二暨邓城县和邓县，从此邓州与襄阳分家。这并未阻挡着两地人民的交流，迄今为止邓州在襄定居者及后裔不低于20000人。
然而为推动邓州融入襄阳城市圈埋下伏笔。绍兴五年“省邓城、入襄阳”。
邓州全境面积2369平方公里，人口数量近两百万。自古以来就有襄北第一重镇之称。
随着郑州至襄阳高铁
开工以来，襄邓两地人民群众 甚是喜悦。开通高铁后，邓州到襄阳预计十五分钟左右。
据悉邓州直管资格有名无实，对当地经济发展带来的实惠少之又少。融入襄阳城市圈有望光复史上发展高度，通过襄邓一级公路的竣工，两地可围绕襄邓公路布局经济开发区，着力培育新型城市化，为拉近襄阳中心城区的距离创造机遇。 
襄邓大道开启了邓州融入襄阳城市圈的新篇章，为谱写具有重要意义的经济发展史注入了新鲜血液。
民间查访专员
邓州是河南省辖市，想直接加入到襄阳经济圈是不可能的，但湖北、河南两省现在也都在共同规划鄂豫城市群，未来襄阳包括南阳、信阳等都在此城市群序列当中。
所谓鄂豫城市群就是弥补中原城市群、武汉城市群影响力不足的问题，更好的促进中部崛起战略部署。前些年河南规划的中原城市群是以郑州以及周边地区为核心，洛阳为副中心的发展战略。
但是整体上忽略豫南城市的发展，当然也可以说是因为中原城市群辐射力不足。同样武汉城市群也面临相同的窘境，武汉能影响鄂东地区但不足以辐射鄂西地区。这样一来二去鄂豫城市群发展战略就被提上日程。
其实我认为邓州不可能融入襄阳城市群，甚至说整个鄂豫城市群也是在纸上谈兵。虽然该地区最大城市襄阳与南阳山水相连、风俗习惯也相似，两地市中心也仅百余公里。但毕竟属于两个不同省市辖区。
更何况融合发展需要面临一系列政策以及经济影响，未来该地区恐怕谁领头其它城市都不服气。纵观国内跨辖区城市群都以同省大带小模式发展，例如广佛、深莞惠，无一例外全都由大城市带小城市发展，而且还必须是同省，毕竟肥水不流外人田。
此外在湖北省内襄阳也新规划襄十城市群，又或者是与宜昌联手的襄宜城市群。其实按照湖北省发展战略一主两副本意就是要让宜昌、襄阳联手带动鄂西地区经济发展，而武汉则直接带动鄂东地区经济。
而河南中原城市群影响力欠佳，自然也会规划豫南经济圈来弥补，更何况豫南地区起码人口基数已经符合标准，就南阳这座城市就接近千万人口。
武汉斑马绘
南阳的发展这几年有了飞速发展，邓州一直和南阳有很深的联系，虽然离襄樊近但是归属感还是南阳，看过这遍狗屎文章就知道是襄阳人又在搞些无厘头的事出来的，争诸葛亮，争邓县，你们没事带着鸟就在那意淫吧，大南阳人不会和你们小肚鸡肠的一般见识的。
