MacGuffin1992
这个问题其实特别简单，我国的''天鲲号''系列型号的挖泥船，就是为深海远洋填海造陆运用而生的国之重器。它们的吞吐量，已经达到了每小时填满两个篮球场的惊人效率。
填海造陆也得遵循就地取材，节俭开支，提高效率几点要素吧？首先挖泥船只需要在被吹填岛域周边作业，一边挖深附近海床（供今后航母、军舰停靠之用），一边用挖起来的沙子填海造陆，两不耽误，此乃就地取材。
沙漠里的沙子确实多，但是在茫茫沙漠中取沙，再拖往一望无垠的海岛之上，中间转车转船的费用加上运输费用，估计将会一个天文数字吧？利用挖起来的沙填海造陆恰恰就节省了这些费用，属于节俭开支。
当然如果从沙漠运沙，还有一个舟车劳顿的漫长过程，哪里能比得上挖泥船马达一响，海沙就往被填岛屿突突的往外冒的速度。也就是几个月不见，一座人工岛屿就吹填完工了，速度之快直叫外国友人膛目结舌。
在就地取材，节俭开支，提高效率几点之上，用挖泥船挖沙填海造陆，都完胜去沙漠拖沙来填海造陆，必然会让去沙漠拖沙造陆计划流产，这种劳民伤财的选择也是万万不可取的。 象棋银川府迷弟
现在的填海造陆中所说的“吹沙填海”用的这个“沙”可不是戈壁里的沙子，是海床底下终年淤积的泥沙，先用沙袋在海面上围出一个圈，然后用挖泥船将海底的泥沙和海水一同高压抽起，海水流出圈外，沙被沙袋滤下来留在圈内。徐徐地，圈内的海面就被不断“吹”进的沙“填”成了陆地。
而沙漠中这么多沙，为什么不将沙漠中的沙子用来填海造陆呢？
原因是：沙漠里的沙和建筑里的沙不一样，不能用沙漠里的沙去修建筑。沙子的主要成分是二氧化硅，沙漠中的沙，由于没有流水的冲刷作用，因而能滞留肯定水平的养分物质供植物生长。而海滩上的沙子的含盐量很高，主要是氯化钠和少量的其他卤化物。
沙岸的沙子类似于细小的石子，硬度大，由水流长期冲刷构成；戈壁的沙子相似土壤的粉尘，很柔软，由季风和骄阳长期烘吹构成。因而觉得上还是有些差别。
还有就是的成本问题，从新疆的沙漠把沙运到沿海需要非常大量的人力物力和财力，既然海里有沙为什么还要不惜余力从远方运沙呢？
遇到么
其实这个问题是一个错误的问题。也是有很多地方在填海造陆时使用的沙子。填海造陆时需要往海里大量的填东西，这些东西必须足够的廉价易得。一般来说，在我们国家，主要用的是泥土和石块。但在阿拉伯等地区用的是沙子和石头。
我们国家的沿海地区气候湿润，因此很难发生土地沙漠化的现象。广东，海南，浙江，山东等地大家都比较了解，降水量丰富，正所谓无心插柳柳成荫，一场大雨下下来，就能长出很多植物来。所以，要是想要用沙子填海，必须从西北运来，成本很高。我国山比较多，因此用石头比较划算。 
而在阿拉伯地区，那里到处是沙漠，沙子极为廉价，因此在填海时大量使用沙子，然后用打夯机夯实就行了。
所以说，我国不大量用沙子，归根到底是成本问题。
北方水木
众所周知，随着温室效应的不断加剧。土地沙漠化的程度也在不断扩大。而我们国家作为基建狂魔，一直都是填海第一大国，填海用的就是沙子。有小伙伴就问了，为什么不用沙漠里的沙子呢？用沙漠里的沙子既治理了环境，又物尽其用，一箭双雕啊。
我们平常填海造陆中用的沙子不是沙漠里的那个沙子，而是海床底下常年淤积的泥沙，至于为什么不用沙漠里的沙子，主要涉及的就是成本问题，从内陆的沙漠把沙运到沿海需要大量的人力物力财力，而填海造陆所需要的沙子可不是几十吨几百吨就能完成的工程。
有的小伙伴很好奇，既然不能用于填海，那盖房子总行了吧 。盖房子不是也用的沙子吗？咱们盖房子用的沙子基本上都是河沙，海砂和沙漠沙都是禁止使用在建筑材料中的。除了成本问题，沙漠的沙子本身也不适合用来当建筑材料，沙子中黏土的含量比较高，如果用于混凝土的话，会降低混凝土的强度。并且沙子本身太细了需要进行二次加工。成本又上升了一大截。
而且就算把沙漠的沙子运走了，
因为气候的原因，还会出现新的沙漠。咱们国家的沙漠每年都在治理。主要以固沙为主，普遍采用的是草方格固沙，减小风力增加水分。提高了沙层含水量，有利于固沙植物的存活。新疆沙漠治理是一个长期的工程，想一蹴而就把沙子运走来治理沙漠的办法只能是治标不治本，花冤枉钱。
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就地取材成本低，适用性强。
沙漠额沙子运过来，要汽车～火车～轮船来回折腾，成本大。适用性还是一个因素，不是都叫沙子，看起来也像，他们的成分就一定一样。
柏舸争流
因为成本太高，在南海抽沙造岛七个，增加土地面约4.6平方公里，还是在水深5米以内浅滩区，花费就高达七百多亿人民帀，还不包括上面土建及配套设施，就地取材就那么高代价，难道你还去西北拉沙么？
