養生不是三兩天
說起紅旗汽車這個牌子是老高端牌子了，紅旗汽車是1958年就有的牌子，說是隻為領導生產汽車的也不為過。
目前市面上紅旗有H5和H7，新出的紅旗H5偏年輕，看起來外觀內飾都算跟得上潮流，價格定在16-20萬之間，馬自達阿特茲平臺打造，但未開始售賣。H7看起來比較適合中年人，價格在25-47萬之間，定位跟奧迪一樣。
很多人會覺得紅旗的品牌形象比較差，只為領導生產的汽車，實際上以往也確實是如此，但是也不可否認現在也是在發展民用的車輛。目前市面上能看到的紅旗車只有H7（北京地區除外），只能說這款車適合坐，高大上的領導範。
H7
以下為新出的H5
至可愛滴你
紅旗從過去一度是中國民從心目中的可望而不可及的神車，提起紅旗這個國產第一豪華品牌給人感覺更多的是一股傲嬌之氣，非政府機關不賣。一直到了十幾年前才開始陸陸續續的推出民用車，但市場反應一直都是半死不活如果不是頭頂著中國第一豪華車品牌的光環一直供養著恐怕早就已經涼了。
紅旗在國產車當中質量是得上是上乘，畢竟是專門生產高端豪華車的，但是跟像歐洲那些已經有上百年造車歷史的品牌還是有一定差距的，這個是我們必須接受的現實。
可能不少人應該聽說過紅旗500億造車的故事，最終由於種種原因並沒有能拿出讓大家心服口服的作品，紅旗旗下面對大眾銷售的車型H7還是基於豐田皇冠的平臺研發的，以及再往前的紅旗盛世豐田皇冠的貼標車。
在國家的大力推動力下已經紅旗最新的領導人徐留平所說的“變革”重塑紅旗品牌，相信紅旗在不久的將來會越來越好，當然這也是我們大家所希望的。
在今年紅旗會推出全新的入門級車型H5主打年輕市場，使用的是馬自達阿特茲的平臺以及動力總成，最快會在6月份上市，有興趣的話可以關注下。
明Lve
我也在看紅旗H5，我很不錯了解到以下信息：
1.汽車之家上有部分人提車，並發表了提車作業，反應很不錯，很多口碑我看過，暫時沒有負面反應。
2.我考慮買中級車的時候，對比了凱美瑞、雅閣、C5、大眾的邁騰，同樣價格，紅旗配置高，安全方面配置也高，我出過車禍，我怕死，我比較留意安全配置。
3、我在朋友圈發過H5的信息，很多朋友有回應，說明關注度很高。前天還在本地看到黑色實車，沒上牌，車牌位置貼的是廣州錦什麼店，忘記了。（我這邊是廣西玉林下面的鄉鎮）
4、這車難免要和日系車比耐用性，我現在的車也是日系車，不吹不黑，確實也修過。新出的H5是前面幾年免費保養，終身免費保修（好像限定是第一任車主才保），我也是做生意的，它敢這樣保，我就敢信他質量好。
5、上面說的不知道是否客觀，可能會被人說是託。不管你們怎麼說，我下個星期就過廣州看H5，準備下手。
