納蘭軒若
蘇州+無錫+常州，這個組合到底有多強？蘇錫常工業地帶，是長三角工業地帶的重要組成部分。是我國最強生命力，科技化水平最高的工業地帶。是率先向先進製造轉型、機器人制造領先，中國工業4.0的領先區域。
2017年蘇州GDP為1.73萬億，無錫GDP為1.05萬億，常州GDP為6622億。這三個市的經濟總量是3.44萬億元。這個經濟體量相當於很多省份的全省GDP。
2017年黑龍江GDP為1.6萬億，遼寧2.3萬億，福建3萬億，湖北3.65萬億，浙江5.18萬億，江蘇8.59萬億。上海3.013萬億，北京2.8萬億，深圳2.24萬億。
強不強？數據在這，是統計局2017年的數據。蘇錫常工業地帶，主要是以前享受到了國家財政支持，才有如此大的經濟體量。蘇錫常是上海經濟圈的輻射，形成的龐大工業圈。這裡海陸空運輸方便，交通條件優厚，過去幾十年裡是很多外企建廠的優先選擇。
隨著國家這一帶一路的政策進行，將會有更多的經濟圈不斷壯大，厲害了，我的國
小記常州
蘇州、無錫和常州，曾經有個非常響亮的名字叫“蘇錫常”，是耀眼的明星地級市陣容，蘇州、無錫和常州都是江蘇省內的城市，是長三角地區重要的工業城市。過去二十多年，蘇州、無錫和常州都是地級市排名前十中的主要成員。
其中，蘇州二十多年來，一直都是最牛地級市，無錫是第二牛地級市，常州的實力也非同小可。全國最牛的縣級市（崑山）在蘇州，全國第二牛的縣級市（江陰）在無錫。
那麼，蘇州+無錫+常州，到底有多強呢？
先看面積，蘇州的面積8488.42平方公里，無錫的市域面積為4628平方公里，常州的市域面積為4385，三者之和為17501平方公里，這個面積已經超越了北京（1.641萬平方公里），躋身全國各城市第二位，僅次於重慶。
再看經濟。
最新數據顯示，2017年蘇州的GDP規模高達17320億元，無錫的GDP規模首次破萬億，躋身“GDP萬億俱樂部”，為10511.8億元，常州去年年底GDP規模達到了6620億元。三者相加的和為34452億元，這個數據超越了上海、北京、深圳、香港、廣州等中國任何一座牛B哄哄的城市，位居全國第一。
這個數據看似非常壯觀，但意義不大，因為僅規模不頂用，蘇錫常合體後，GDP規模是第一了，但GDP密度和人均GDP，都沒有提高，而人均GDP和GDP密度才是關鍵。全國GDP密度最高的城市是深圳，不到2000平方公里的土地上，GDP達到了2.2萬億元，超越了廣州（廣州的面積是深圳的3.5倍）。
天天說錢
三地論綜合實力，是蘇州更強些。但是無錫和常州也有自己的產業特色，發展的也是不錯的。
無錫在智慧城市建設方面一直很有特色，常州也是非常有前途的城市。下面我簡單一一介紹下，然後再讓大家來評判下這三個城市加在一起有多強！
蘇州：中國經濟10強市，經濟數據指標比省會南京還強大。風景優美，代表旅遊景點有蘇州園林，蘇州2017年GDP總量達到17320億元，比南京多5000多億元。
無錫：無錫，簡稱“錫”，江蘇南部地級市，無錫是中國前五十強城市之一。2017年無錫GDP完成10511億元，順利進入萬億元俱樂部。在智慧城市建設方面，無錫可謂成績斐然——國家唯一的傳感網創新示範項目、唯一的國家雲計算創新服務項目等20多項國家級智慧城市項目在無錫試點。無錫目前已在全國率先建成了全光網城市，以及城市大數據中心和電子政務、城市管理、經濟運行、為民服務綜合信息服務平臺，智慧城市發展水平全國第一。
常州：常州未來的高鐵規模很強大，在蘇北=排名第二位，常州的優勢在於高鐵便捷性和成本方面，常州高鐵綜合通勤時間和成本分別是37.4分鐘和68.5元，位列第三。高鐵開通後GDP增長率提升最為明顯的就是鎮江和常州，分別提升了1.5個百分點和1.4個百分點。高鐵開通後第三產業佔比提升幅度最大的就是常州。
九方君
蘇錫常三市2017GDP加起來超過上海，三地的人均GDP超過上海，全國“百強縣”前十蘇錫常佔了60%，三地進入全國地級市GDP前十。
圖：蘇錫常2017GDP數據
圖：全國百強縣前十
圖：2017全國地級市前十
我經常在蘇錫常三地出差，見識到了當地繁榮的經濟和強大的製造業，工廠林立民富市強。
自古江南魚米之鄉富庶之地，長三角經濟最發達之地，城市建設典雅不失現代化，特別是蘇州。
圖：蘇州市區
圖：蘇州人力資源中心廣場
圖：無錫火車站廣場
圖：遠眺常州
蘇錫常能發展到目前的水平我想不外乎以下幾點。
（2）“蘇南模式”的受益，在改革開放的時期大力發展鄉鎮企業，政府扶持以集體經濟為主的鄉鎮企業，民營經濟發展上去。
（3）引進資金，大力發展工業園，三地到處都是大大小小的工業園區，增加了GDP，居民的收入提高。
（4）上海的產業轉移和輻射，三地處於長三角的腹地，受上海的輻射強，經濟上得到進一步發展。
圖：蘇州處處是園林
但是也存在不足之處
目前三地的第二產業佔比重，基本以勞力和資金密集型企業為主，缺乏技術密集型產業，附加值更高的第三產業比重低。
目前蘇州產業結構正在轉型，發展有所遲緩，一旦轉型成功，發展的後勁會更足。
小小羅羅蛛
最近，上海市就長三角一體化發展發出最強呼籲，可一體化進程說起來容易，做起來很難。
蘇錫常三市，論GDP加起來略超上海，但感覺三個市的氣勢加起來，就是頂不過大上海。
上海一個城市體量與其它長三角25個城市個體體量相比較，發達一點的一半到1/3，差一點的都不成比例。
上海已經真正成為有影響力的城市。
把其它25個城市的影響力加起來，也沒有上海大。
而問題是，現在每個城市都認為自己影響力很大。
如何借力上海，怎樣才能借力，這是每一個城市需要探討的問題。
感覺往後談影響力應該是看消費能力。
主要看晚上的消費能力。
11點，在上海好像還在白天，大大小小的街道吃喝玩樂買正常營業。到蘇寧杭要抓緊在10點之前，無錫寧波9點，其它地方過了8點就剩幾條主要街道亮著燈。
城市應該是消費集中之地。
GDP看一個地區產出，產出的目的是為了消費，沒有強大的消費，這個地區就不可能繁榮。
大體測算了一下，蘇錫常三地的消費能力還真沒頂過上海。
當然，上海有太多的消費是像我這樣的外地人提供。
還有，我感覺一個城市的強大，是能處處為外地人操心。
到上海，各種各樣的廣告雖然眼花繚亂，但各種各樣的提示也很醒目，幾乎不管處身在何處，要辦何事，目力所及總能找到相關提示。前天在無錫站乘高鐵，找到檢票口告知到北廣場，到北廣場穿地下通道，那麼長，竟然沒一個提示高鐵站怎麼走。走到一個空地，空就是空，問了幾個人，才走到車站。
凡是以本地人為中心的城市，就別談影響力，一談，負面居多。
布衣吳新建
我就是地地道道的常州人，從小生活在長三角地帶，大學之後走向其他城市之後更深刻的認識到了家鄉的優勢，蘇錫常是久負盛名的長三角經濟區，近些年蘇州的發展有目共睹，無錫亦不遑多讓，常州雖然不算突出但也穩步發展，這三個城市相疊加的長三角經濟區永遠會是中國南方地區經濟的代表。
股海無名
謝謝，我八九年去過蘇州、無錫，常州至今未去過。記得當時說無錫一縣的產值近似安徽一省，現在最強應屬蘇州。大膽妄言，有誤莫怪。
三所齋主人
如果蘇錫常組成一個特大城市的話，那基本就是中國最大的城市了，人均GDP和總產值在中國沒有城市可以比擬。國家其實應該合併三個城市，避免重複投資，並且能有效提高中國製造業的水平。
真絲無縫手繪牆紙工廠
蘇錫常確實全國唯一，世界少有的城市群，加上上海，中國第一的城市群。有2點要強調一下: No1.常州市區很強，經濟5800億，江蘇第三！南通2倍，超過無錫市區。NO2，無錫只是常州下面的千年縣，1953才獨立出去。常州原來8個縣，後來一份為3，不獨立出去和現在蘇州經濟和麵積都是相當！
