笑只是个表情与快乐无关727

您好，【日产奇骏】【三菱欧蓝德】【哪个好】【哪个保养便宜】

1，哪个好？每辆车都有自己的受众人群，不能说哪个好，哪个就不好，看自己注重什么方面，适合自己就是最好的

2，保养便宜一点，相比较奇骏便宜，小保养三百多，大保养一千多，欧蓝德小保养四五百，大保养两千多，具体根据4S店而定

1、【日产奇骏】

奇骏2.0排量标配4气囊，2.5排量标配6气囊，无钥匙进入，无钥匙启动，2.5排量标配全景天窗，自动空调，但只有2.5自动至尊版才是LED大灯，其他都是卤素大灯，除最低配标配7英寸中控屏

【优缺点】

2.0的动力只能说够用，起步偏慢，2.5会好一些，CVT变速箱足够平顺，奇骏的优点是操控转向手感还是比较灵活的，但车身跟随性不好，转向有侧倾感，前后排后备箱空间比较好，但是储物空间比较少，内饰的塑料件比较多，隔音静谧性还可以，但还是有胎噪，后排座椅舒适性不够好，坐垫长度偏短，不适宜久坐，底盘稳重，离地间隙比较高，通过性比较好，走一些烂路也可以驾驭，2.0排量平均百公里油耗8.7升左右，2.5排量平均百公里油耗10升左右

2、【三菱欧蓝德】

除了2.0排量最低配风尚版5座，其他2.0包括2.4排量标配6气囊，膝部气囊，全系标配胎压监测，倒车影像，无钥匙进入，无钥匙启动，天窗，主驾驶电动座椅，前排座椅加热，8英寸中控屏，LED日间行车灯，自动空调

【优缺点】

动力方面还是有些偏弱，但日常家用还是够用的，CVT变速箱也很平顺，欧蓝德无论前后排，后备箱，头部空间，都很宽敞，隔音静谧性还可以，底盘也足够稳健扎实，但刹车制动性能比较弱，需要比其他车刹车要深踩一些，操控转向手感的建立特性不够好，随速随角度回正力矩增益阻尼感，有时候莫名发紧，方向盘仪表台整体比较低，特别高大身材的人觉得像抱在怀里是的，后排座椅材质比较硬，内饰风格比较陈旧，不够豪华高档时尚，2.0平均百公里油耗9升左右，2.4排量平均百公里油耗9.6升左右

3、【总结】

这两辆车比较，奇骏的优势在于，内饰设计比欧蓝德好一点，操控和通过性好一点，欧蓝德的优势在于空间和配置上要好一点，保值率还是奇骏要好，但欧蓝德的价格便宜，配置丰富，体现出的性价比比较好，奇骏保养便宜一点，欧蓝德大保养贵一点，具体还需要个人试驾体验

二手车评估师冶ye哥

这两款车都属于老车型的新款，可以这样简单理解，同时都拥有7座版本，同为日系品牌，虽然销量上奇骏远大于欧蓝德，不过就产品来说两者可以说是直接的竞争对手。接下来从几个方面对比分析。

日产奇骏

三菱欧蓝德

外观：两车都是城市SUV造型，设计大气稳重，两车LED的头灯都为前脸增色不少，虽然车型老，但看起来并不过时。

内饰：奇骏还是日产一贯的居家风格，让人感觉温馨舒适，拼色材质也增添了些许活力。欧蓝德全黑内饰但设计偏老气，没有营造出运动感，显得档次感不高。个人感觉奇骏内饰更好看一些。

日产奇骏

三菱欧蓝德

动力：两车都是采用两台大小排量的自然吸气发动机匹配无级变速器，驾驶感受类似，属于不紧不慢风格，适合家用，油耗方面奇骏可能会略低一点。

价格：奇骏优惠大，欧蓝德定价低，欧蓝德的性价比略好一些，两车都是20万以内可以买到的7座SUV，价格比较实惠。

最后选择的话，是个比较纠结的问题，两车相似地方太多，产品力都比较优秀，可以根据外观内饰设计选择，也可以根据性价比选择，欧蓝德相对奇骏是小众车型。尽量去店里试驾，感受车辆动态，静态表现，谈好价格，两车价格都是可以浮动的。

购车讲解

先说你最关心的售后

相比东风日产，广汽三菱的成立时间不长，门店网点要比日产少得多，售后和销售渠道肯定是不及东风日产的。

市场优惠：两者都很有竞争力

作为日产的销量担任，奇骏一直都有2万元左右的优惠力度，入门车型2.0L两驱时尚版售价在18.88万，优惠后在16.88万左右，而三菱欧蓝德方面，上一年6月份新增上市的走量车型2.0L两驱荣耀版，售价在16.98万元，目前虽然没啥优惠，但你去看配置就会发现，其实性价比已经够诱人了，总之，性价比方面，两者都很有竞争力，为了保持客观性，以下配置和动力也是这两款车型做对比。

外观：各有特色，见仁见智

不要怪我花心，我真心觉得新奇骏和欧蓝德都那么好看，只是风格不一样而已。奇骏圆润饱满，视觉时尚大气，如果你喜欢年轻运动，新奇骏无疑更适合。欧蓝德则设计刚劲有力，十分魁梧，如果你喜欢传统的霸气，那欧蓝德跟你更配！

内饰：奇骏设计用料都更显档次

跟外观一样，新款奇骏的内饰风格都偏向于年轻、运动，无论是设计还是用料都相对更有档次。欧蓝德就比较一般了，找不出什么特色，而且无论看上去还是摸上去，塑料感都稍强。

配置：欧蓝德更有诚意

车身尺寸：奇骏表现要更优秀

还好在车身尺寸方面，奇骏表现要更好些，除了长度不及欧蓝德，其余都领先欧蓝德，另外，舒适性方面，就更不用说了，同级别中还找不到日产大沙发的对手，另外，储物空间，日产兼顾得更到位的，奇骏的手套箱、中央扶手箱等等的容积都比欧蓝德大。也算了弥补的配置的不足。

驾驶感受：都是居家型，但奇骏偏舒服，欧蓝德行驶质感更强些

动力具体参数我就不赘述了，网上随便一查都有，我就直接说驾驶感受吧，这两款车我身边都有朋友有，所以我也有幸亲自开过。就实际表现起来，奇骏和欧蓝德的动力性格差别不大，毕竟配的都是自然吸气加CVT，开起来就是不温不火，一点脾气都没有，就是舒服，典型的日系驾驶风格。不过底盘方面，奇骏的调教再配合沙发般的座椅，比欧蓝德舒服很多。而欧蓝德的底盘调校更有韧性，跑细碎路面的时候还带有一些高级感，也就是比奇骏多几分行驶的质感。

老张总结：

综合来说，奇骏是一辆十足的家用车，底盘舒适有目共睹，不过这个价位配置有些寒酸，更推荐高一个档次的舒适版，不过价格也上来了。而欧蓝德要在这一价位上表现了同级中最大的性价比优势，虽然舒适性表现有所欠缺，但空间和动力以及越野性能，加上更均衡的配置表现，既能满足家用又能越野，也是值得推荐。

隔壁店老张

三菱是卖发动机的，日产是卖座椅的…我是14进口欧蓝德，朋友09年买的天籁截止目前没出过半点问题。所以看你自己试驾感觉…都是不错的车！我当时没买奇骏原因是没现货，还加价。买欧蓝德原因是降价幅度大，整车进口。

關鍵字: 三菱欧蓝德 SUV 奇骏