广西趣事
自去年2017年宝骏530广州车展上亮相以来，就收获了无数媒体和大众的眼光，使人眼前一亮！当时车媒争相报道，它比宝骏510外观更加时尚，配置更加丰富，受众人群更加宽阔！必是一款爆款车！随着正式上市日期的临近，宝骏530在网络各个媒体上刷屏式的被提及，什么什么拿这个车和530比了，或者拿那个车和530比了，无非是想借着宝骏530的名号，给自己混点流量罢了！从另一方面也反映了大众对宝骏530的关注度之高！
宝骏530被称为“型鲨”，只所以有这个名号，是因为它采用了“平行动态”设计理念。分体式大灯，硬朗的腰线，悬浮式车顶，超大的储物空间。车身长宽高为：4655*1835*1760毫米。轴距为2750毫米。动力分为1.8L和1.5T两种动力。宝骏530虽然定位在紧凑型SUV，但他的空间可以和中型的SUV相媲美。
宝骏汽车作为中国自主品牌性价比中之神车，被称为“汽车中的小米”。宝骏每每推出一种车型必成爆款，像前期推出的宝骏730.宝骏310，宝骏510，宝骏560.
下面这张图是宝骏530和SUV热销车中的哈弗H6，传祺GS4的尺寸对比。
通过对比宝骏530在车型长度，高度和轴距上都占有明显的优势。
在3车动力对比中，同为1.5T排量的发动机中，在最大功率和最大扭矩中，3款车基本在同一水平的。在面对竞争对手时，宝骏530是有底气的。
烽火连城
今天说的就是宝骏530！新车将于今晚上市!
在外观设计方面，宝骏530传承家族平行动态的设计风格，整体看上去大气稳重，六边形大嘴格栅配哑光材质，还有分体式大灯，彰显时尚质感。在颜值方面，宝骏530来，宝骏510抖，宝骏560走！
在内饰设计方面，宝骏530中控区域层次分明简洁大气，悬浮大屏，凸显科技感。总体来看宝骏530看来这车确实是重量级的，不知道宝骏产量拼的过儿拼不过儿，只要产量跟得上，估计又是个销量榜前3的爆款，直接赶上宝骏510，把哈弗H6彻底拉下马。
在配置方面，宝骏530标配了215/60 R17的轮胎，车身稳定控制ESP、牵引力控制等，还有电子手刹、自动驻车、胎压监测等安全实用配置。其实相比较于宝骏730和宝骏560已经简配了很多了！宝骏这次有点不靠谱，必须要比预售价低八千到一万，否则都不会考虑。
在动力方面，宝骏530搭载1.5T和1.8L发动机，匹配6MT和6速双离合变速箱，还有5速AMT变速箱。期待最后的530律动版本会有1.8T或2.0T的发动机，或者48V微混技术加持。当然，关键看发油机油耗实际能达到多少，整车能质保多少万公里，厂家要是对自己生产的车没信心，绝对不敢质保十几万公里的，这些性价比才是每个厂家的致命硬伤。
在价格方面， 起步价很关键，说实话宝骏530最低7.88万有点高了，我认为6.88万起刚刚好。1.8的AMT可以忽略，最低10.78万开始真自动挡。宝骏530手动顶配版10.18万对比宝骏560手豪8.78万，除了多一个全景天窗，后排隐私玻璃，其余配置一模一样，但是贵了一万四！不值得买，宝骏已经不是以前的宝骏了！您怎么看呢？欢迎回复评论！
隔壁老王车说
根据网络曝光的配置来看，宝骏530配置由低到高依次为，舒适型、精英型、豪华型、尊贵型、旗舰型。宝骏530旗舰型会采用LED大灯，其余车型均为卤素光源。而前雾灯，LED日行灯外后视镜加热以及马牌/米其林轮胎等配置都是中高配车型的标配。
在宝骏530中，最能体现内饰档次感的应该就是液晶显示屏了，大部份车型都配置8寸中控大屏，并支持蓝牙电话功能。
安全配置方面，全系标配博世9.0ESP车身稳定系统。同时包含VDC车辆动态控制系统。TSC牵引力控制、HBA刹车辅助，HHC上坡辅助系统。
1.5T车型预售价在7.88~11.98万元之间，1.8L车型预售价分别为9.28万元与10.18万元。车身长度、高度、轴都超过同级別车型。售价也相对较低。
综上所述，宝骏530性价比还是比较高的，比同级别车型更低的价格，相信会受到消费者亲睐，是一款不错的车。
但对于本人来说，会等车主反馈之后，再决定是否上手，毕竟是一款还未受市场检验的车。
汽车修理高级技师
宝骏530今晚上市了，售价7.58-11.58万。
颜值高、价格合适，看起来非常不错。
但我的观点是：性价比不错，但我不会买。
至于理由：先来说说性价比的问题。
说到宝骏530，自然要拉哈弗H6来对比一下。毕竟宝骏510上个月的销量已经成功超过哈弗H6成为SUV销量榜单冠军，而宝骏530的推出也正是冲着紧凑型SUV市场来的，那么于情于理，都要和哈弗H6来比一下。
首先是空间部分，哈弗H6除了车身长度略有优势之外，其他几个方面都不如宝骏530，轴距更是差了70mm。
再看配置
指导价上，宝骏530虽然要比哈弗H6便宜3200块，但却多出了前雷达、全景天窗、LED大灯、燕飞利仕的音响、后排隐私玻璃、后座出风口等配置，而哈弗H6则多出发动机启停、陡坡缓解、方向盘换挡、自动头灯、车内氛围灯等无关紧要的配置，也就前排座椅加热、副驾驶电动调节和自动空调三个配置比较实用。所以相对来说，宝骏530的性价比肯定是要由于哈弗H6的。
但我为什么不会买？
一、宝骏的品牌影响力确实差一点，如果配置层面差的不多，我宁愿购买相对来说更有品牌力的哈弗、长安等品牌。
其二、虽然宝骏530在某些科技配置上确实占据优势，但发动机并不强力，双离合变速箱、加上扭力梁的后悬架，都不如优惠完的长安CS75。毕竟人家是1.5t直喷170p马力，6AT，独立悬挂。
所以，综合而言。宝骏530确实性价比不错，但看你买车看中的是什么，具体还是因人而异。
汽车天涯
上汽通用五菱旗下宝骏品牌的性价比自然不用我赘言。秋名山车神之称的五菱宏光，家用MPV冠军宝骏730，2018年3月SUV单车销量冠军宝骏510……不胜枚举。能够推出如此多现象级车型的品牌和车企，普天之下，莫非五菱！
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宝骏530座位宝骏品牌第三款SUV：
1、在外形和内饰上完全参照宝骏510套过来的；
2、动力总成上延用宝骏560 1.8L和1.5T 以及6MT和DCT。自然在动力性能上不会比宝骏560差；
3、底盘上官方说法是经过国外专家优化和调校，比宝骏560的底盘表现提升不少；
从产品命名上不难看出宝骏530相比宝骏510肯定是要高一截的，但相比于宝骏560，宝骏530并没有像我们顾名思义那样的，无论是在车型尺寸还是动力底盘方面无一不是超过宝骏560的。
总而言之，宝骏530动力和操控优于宝骏560，外形颜值不输给宝骏510，价格也和宝骏560刚推出时差不多，如果是我，购车要求：颜值，性价比，大空间，保有量，我会选择宝骏530。
ELLy-on
配置低，配置低，配置低，重要的事情说三遍，你可以进去宝骏的官网认真仔细的看看530的详细配置表。连自家的宝骏560都不如，除了有个宝骏510的外观和内饰，真心不如宝骏560和同等价位的其它国产车实惠！！！
hi星空下
其实10万左右的车，宝骏530算是良心车企了。正所谓成也萧何败也萧何，庞大的基盘用户创造了宝骏的各款爆款神车，也正是这群基盘用户，被广大用户认为，超过10万就不买宝骏530。能否成功，还是要看宝骏厂家对新用户群体的开发了
经典电视电影无极限
题主所言这款车型和国产其它车型一样，都花费了广大一线工人和设计人员的巨大心血，在设计和制造上肯定会顾及价格与成本的比例，销量与预期一统计即性价比，贵厂肯定下了功夫的。祝你们成功！
良人执戟2
本人560车主！感觉性价比不错！油耗也很满意！560应该也不会差到哪去…
