白沙死忠粉
河南作為中原大省，鄭州又是河南的省會。要說全省的經濟發展形勢，肯定首看大鄭州。就說2017年吧，全年鄭州的GDP已經突破9000億，再全國排名第17位，佔全省經濟總量的20%，而且是保持12%的增長速度，可想而知突破萬億大關也只是時間問題。
回首大鄭州的發展，一路走來也實屬不易。為什麼這樣說，作為中國的重要交通要道“十字路口”之稱的鄭州，從1954年起，這座火車拉來的城市成了河南省的省會，跌跌撞撞走到現在才有了可喜的發展。從2004年鐵路的第五次大提速開始，鄭州失去了機會，鐵路樞紐逐漸被武漢取代，政策上的事情我們改變不了，但是鄭州加快發展省內的高速公路網絡建設，並沒有停止不前。
之後再2013年申請了國家航空港區，成為中國首個上升為國家戰略的航空港區，一夜之間新鄭機場連夜擴建，機場高速沿線吊塔也是直達港區。 而如今，近幾年以來，隨著國家鐵路系統的改制，鐵路時代也迎來了300+的時代，鄭州這回抓住了機遇，得到了國家批覆的“米”字形高鐵的建設，鄭州就是中心點，隨著2020年鄭萬高鐵的建成通車，鄭州的國家中心交通樞紐城市更是尤為重要，即使後續武漢也想建設直通萬州的高鐵，估計難成現實或會併入鄭萬高鐵的線路。
為什麼要跟武漢來比較，就新一線國家中心城市來說，武漢的GDP 是高於鄭州的，位置也是得天獨厚，當然現在看來鄭州也是後來居上了。 所以說，鄭州迎來了“天時地利人和”的發展好機遇，以省會鄭州為領頭羊，洛陽南陽開封安陽信陽等省內的中原城市群落協同發展，那麼大河南肯定會大放異彩，更上一層樓！
東方今報
2017年河南GDP已過4.49萬億，穩居全國第5，增長7.8%，高於全國平均水平！河南不同區域發展差異也較大，總體山區發展相對較差!就鄭州在河南地位而言，其輻射帶動作用還是很強的！鄭州GDP已突破9000億元，居全國城市第17位，佔河南的20%！常住人口占全省的10%以上!汽車保有量的22%!社會零售額的17%！
鄭州17年GDP位次圖
鄭州的"米"字高鐵網向8個方向輻射，對河南的交通發展有著重要的影響。
河南地形平原居多，耕地面積居全國前列，為農業大省。
河南地處中原對交通發展十分有利
河南雖GDP總量較高，但由於人口眾多，人均GDP還是較低的。
河南一些地區由於受自然環境、交通條件及人口壓力的影響，發展相對滯後。每個地級市的發展都應充分發揮自己的優勢來突破自身發展的瓶頸！
海闊天空218505852
說鄭州沒有帶動河南的經濟，這話也不全面。
鄭州處於中原的中央位置，屬國家區域性中心城市，九省通衢，水陸空交通發達，其所處的位置給河南省乃至全國經濟的推動不言而愉。特別是2011年9月河南省建設中原經濟區上升為國家戰略，鄭州的重要性更為突出。
說鄭州帶動不了河南省經濟，從以往看無非是抓的多、放的少造成誤解。
鄭州好比一隻拳頭，作為河南省會，過去的發展中離不了舉全省之力發展省會城市的事實，這就是抓的多了;各地經濟發展中，獨立自主、自創優勢造血發展，享受全省資源配置較少，這就是放的少了;這樣誤解就形成了。
年老的城市應注重觀念的更新，鄭州應張開拳頭，發揮紐帶作用，在自身發展的同時，調配資源貫通全省，讓各地共享發展機遇與成果，以龍頭優勢帶動河南全省各地共同發展進步。這樣鄭州帶動不了河南的誤解自會消除。
答的不好，勿笑！
往事如鄢
河南鄭州的崛起最最失意的恐怕就要屬洛陽了吧，開封現在實行了鄭汴一體化被併入鄭州只是時間問題而已，所以這裡就不提開封了。拋去鐵路高速資源不說的話，洛陽比鄭州差在哪裡，論礦產資源欒川鉬礦世界知名，洛寧金礦，宜陽新安縣的煤礦大小鐵礦也不少，論旅遊資源全河南省十幾個裡5A級景區洛陽獨佔五個，星級風景區資源河南省獨佔鰲頭，論人力資源的話近七百萬的人口也不算少了吧！論文化底蘊就更不用提河洛地區和陝西東部山西南部，這裡可是華夏大地最早的發源之一地吧，河圖洛書都在洛陽。靠山有山發展工業有平原依山傍水，曾經的陝洛公署何等風光（下轄洛陽各地和三門峽鄭州的登封鞏義，陝洛公署的治所就在洛陽），現在被打壓的都快跌出三線城市了吧！當真是全省的錢扔鍋裡-----掙粥（鄭州）啊！還哪裡有心思帶動別的地方的經濟啊！不喝兄弟城市血都不錯了。不要對人家期待過高好不好。
自勵中國強
鄭州應該成為河南經濟發展的領頭羊，帶動河南快速發展的火車頭。
我們說鄭州發揮《帶動河南》，並不是說鄭州己經十全十美。鄭州的優勢很大，但也有《短板》。一是鄭州的科技研發力量不足。基本上高精尖少。製造業一般。二是要帶動河南這個農業大省，需要在抓三農的發展上下大功夫。三是輻射功能，不只要和開封，洛陽抱團，還應擴大範圍，如平頂山，駐馬店，甚至包括各條高鐵沿線的所有三線，四線城市。這就需要有一個《大河南》的大局覌，認真研究，統籌規化，做好頂層設計。
匯燕1
河南只顧鄭州周邊的所謂中原城市群，外來的投資，項目都留在周邊這些地市，豫南，豫東都成了孤兒，自生自滅，能活著就不錯了，所以鄭州代表不了河南，若實在顧及不到周口，駐馬店，信陽南陽，乾脆把我們踢出去，我們叫南河，你們叫半壁河南，自己玩吧！
W風行天下
河南現在是gdp第五大省，如果說鄭州帶動不了河南的話，恐怕這一點都說不過去，沒有鄭州在河南的位置，和交通優勢，恐怕河南gdp也不會第五。
鄭州的位置剛好在河南的中上部，再加上交通樞紐很方便輻射四周，當初河南省會從開封遷到鄭州的時候，也是看到鄭州的這一點，容易輻射全省，交通好，河南的幾個強縣，比如新鄭，鞏義，長葛，禹州，濟源都是在鄭州附近，可見鄭州的輻射帶動作用，現在在加上建設中的米字型高鐵，相信不遠的將來建好之後，河南各地到鄭州的路程會縮短到一個半小時之內。
感知發展
我不知道能不能帶動河南的經濟，我家在新鄉，反正是已經帶動新鄉的房價了，小小一個四線城市，東區的房價已經過萬了。
鄭州發展起來了應該說是對河南有好處的，現在新鄉也在大力推進鄭新融合戰略，起碼鄭州周邊地區，會有所帶動，只是現在效果還不明顯，到底帶動是房價物價還是工人工資，那就拭目以待了！
一個愛國小憤青
算了吧指望鄭州帶動周邊城市不存在的 十年前省裡搞中原經濟區中心 現在又要搞國家中心城市 我們副中心只享受到了口號 空頭支票有何用 河南其他城市如果沒有基礎的話跟四川有啥區別 跟鄭州有半毛錢關係 吸血鄭州本性難改 兄弟城市只有自立更生了！😡
洋柿子炒洋蔥
河南省經濟整體發展較其他省而言其實相對平衡 鄭州既不吸血也沒有強力的代表性
鄭州經濟本身也缺乏強力的新興科技產業 依託於交通優勢吧 排名第一的是房產 然後是貿易 和 第三產業 其他產業和強力企業不是沒有 但不是規模太小就是格局不夠大 雖然總體向好 但依然有自身亟待解決的問題 想要福利周邊還是很難
鄭州最近幾年都在有意的發展扶植先進製造業 可惜除了富士康 沒有知名企業入駐 中小型企業雖然混的風生水起但對於品牌帶動效應來說 十家中小企業都不如一家富士康
另一方面 鄭州的核心市區面積其實很小 遠遜於武漢 長沙 這樣的同級別城市 這樣決定了鄭州對內發展空間仍然很大 這麼早帶動周邊沒能力也沒必要
但其實越是大城市工廠越少 鄭州的製造業工廠也遲早是要外移 等鄭州有那個實力的時候才是談帶動全省的時候 現在能做到帶動整個省發展的城市並不多
