美军F-35系列战机。
美国海军宣布F-35C战机已经由VFA-125完成登上航舰服役的认证，因此将开始进行战机的换装作业，不过，海军中将温特尔（Mat Winter）却在日前透露，美国军方与全球共有280架F-35，但由于后勤维护能量不足，目前只有51％的战机可以飞行，其他的F-35都还在等待零件或是软件更新。
美军F-35计划办公室主任温特尔表示，此种情况就像是你终于买了一项很昂贵的东西，但却因为不能负担操作的费用，因此一直将它停在停车场上，「这种情况实在没什么好处」。
温特尔指出，目前最早一批的F-35仍在磨合期，因此不管是硬件或是软件都有不少问题，妥善率是相对最低的，但之后的2到4批次都有明显改善，妥善率能够到4成或5成左右，而目前第9、第10以及仍在生产线批次妥善最高，能告到达70%至75%之间。
对此，洛克希德马丁（Lockheed Martin）总经理巴比安（Jeff Babione）表示，F-35「对公司来说确实是个挑战」，它的隐形独特设计与极速增长的订单是目前半数战机无法达标标的主原因。
主管F-35项目的巴比安表示，除了F-22之外，F-35是唯一需要这种技术的战机，且F-35的订单仍在增加当中，导致品质提升速度落后，「目前减少制造瑕疵是首要工作」，一旦这个难题顺利解决，就会看到与隐形系统相关的品质问题大幅减少
F-35的后勤维护总共需要68项子系统，如武器系统、起落架系统、航空电子设备、机体、引擎等都需要不同的零件供应基地，与目前现行的美军战机有明显差异，需要另一套全新的后勤系统，也因此导致F-35的磨合期持续拉长，妥善率仍需要一段时间才能有效提升。
F-35B是由洛克希德•马丁设计及生产的单座多用途战机，此机种主要用于密接支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，并因此发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A，短距离起飞／垂直起降机种F-35B，与作为航空母舰舰载机的F-35C，每架1.31亿美元（折合新台币38亿）。
目前全球空军最青睐的最新型隐形战机是F-35B，它配备侦测功能强大的主动阵列雷达，能将侦测到的目标传输给友军战机或军舰，发挥奇袭的战术效果，本身的性能也相当卓越，最大速度1,930公里／小时，最大航程1,670公里，作战半径865公里，可搭载AIM-120「AMRAAM」先进中程空对空飞弹、AIM-9X「超级响尾蛇」、「JASSM」联合空对地远距攻击飞弹、B61战术核子弹、GAU-22/A平衡者机炮等等。
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