虽国人对于车的空间有着各种极致的追求，但终归是要考量荷包，经济实惠的车才是不错的选择。这几年国内市场也证明了这一点，polo、飞度这样的经济性高的小型车销售势头很猛。这么大一个市场，即便是只分一小块蛋糕对铃木整体销售来说也会是至关重要的一笔。
虽然目前还未有消息称铃木Baleno会进入中国市场，但国内小型车市场如此火热，像铃木这样的小型车开山鼻主没理由不来分一杯羹。因此，原本已经在逐渐退离国内市场，把主销地放在印度的铃木，从去年开始在国内的大动作不断，这辆名为铃木Baleno的车可能就是重回国内市场的重要突破口。
铃木Baleno外观很具备辨识度，前脸倒梯形前进气格栅搭配线条柔和的叶片状大灯，大灯内部采用的是远近光一体的疝气大灯，并且还加入了LED日间行车灯。在细节的处理上也可见用心，进气格栅用了镀铬饰条进行装饰，并且内部是网状造型，格外精致。
铃木Baleno的侧身线条丰富流畅，层次感强烈。整车尺寸：4023*1920*1450mm，轴距2520mm，这个尺寸只能用短小精悍来形容了。对比目前国产畅销车宝骏510，4220/1740/1605mm，轴距2550mm。对比合资飞度，4065*1695*1525mm，轴距2530mm。铃木的尺寸都稍小一些，但是真车看上去却很修长。
动力肯定没有多强劲，但是日常出行简直绰绰有余，不过在燃油经济性的表现上，铃木Baleno确实交出了一份令人满意的答卷。百公里油耗不足4L，差不多3毛左右。这样的的节油能力已经是在大神级别，可以说比飞度还省。铃木夺回国内市场，将铃木Baleno国产真的很重要。
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