吉利汽车杭州湾总装厂
吉利智能产业园落户湖北，未来恐在荆州落户。
3月15日，吉利副总经理与荆州市委书记、洪湖市委书记同到新滩考察调研，政府官员表示：吉利落户新滩将助力新滩经合区打造千亿级产业园，为洪湖市经济发展注入强劲动力。
我认为这块蛋糕应该不会荆州单独吃掉，总会给兄弟城市分杯羹，比如说十堰作为材料供应链，荆州负责生产组装。
吉利新能源项目落户湖北也是大势所趋，现在国内外知名车企纷纷布局“新能源”，生怕起晚抢不到市场，湖北作为中国版图上的“经济中心”，不管是在交通上还是在成本上都有用得天独厚的地理优势。特别是交通方面上，武汉“九省通衢”吉利完全可以通过武汉打通布局整个中部甚至全国。
类似这样的项目落户到湖北，最后都是双赢的局面，武汉交通发达，不管是南下还是北上，高铁五个小时覆盖全国百分之八十的经济地区，相信这种优势在吉利眼中是不小的加分点。再加上湖北本身就拥有不少知名车企，东风还是在湖北驻扎的老牌国营企业。汽车行业对于湖北来说已经是常客，已经发展出湖北独特的“汽车文化”打造出超前的“汽车经济”。
不管是汽车行业还是其它制造业，未来“智能化”是大势所趋，吉利能够把新能源汽车规划布局在湖北，由此可见湖北未来发展空间。只希望湖北与吉利这次合作能够取得双赢，创造更辉煌的佳绩。
武汉斑马绘
吉利汽车落户湖北，是整车基地以及其他两个项目，共有三大发展载体！目前还没有公布具体位置，根据相关资料显示，很有可能在三座城市分散布局，分别是：武汉(长江新城)、荆州(洪湖)、襄阳东津新区(经开区)。
根据资料进一步分析，这次吉利表态将优先与湖北合作，这是湖北省长江基金达成的。因此武汉长江新城有望作为整车生产基地。
有公开消息称吉利的高管在荆州市洪湖考察，将来作为有望作为吉利汽车零部件基地。
至于襄阳，早在前者日子已顺利与吉利投资公司签订合约，在该市投资铝质轮毂项目，年产值不低于30亿。以此推测襄阳也可能被考虑为吉利汽车零部件产业基地。同时有望发展成智能互联汽车研发中心暨生产基地。
民间查访专员
吉利整车基地落户湖北，具体落户城市未定，应该是在武汉长江新城和荆州洪湖两地中选择。 而武汉长江新城的可能性较大！
为什么我觉得长江新城的可能性更大呢？
1，长江新城的发展需要知名企业和产业的入驻。作为武汉的新兴经济开发区，不仅承载着未来武汉30-50年的发展，还是武汉实在复兴的一块重要区域，亟待发展的新区域正需要大量的资金和活力注入，吉利汽车落户湖北也就成为了一个争抢的重点！
2，武汉汽车产业链更加完善。武汉汽车产业连续8年保持第一产业支柱地位，可想而知武汉汽车产业的地位何其重要，而其汽车产业的配套基建设施也越来越趋于完善。这一点上，荆州洪湖劣势很多！也不排除会有一部分汽车零部件制造产业分出一部分给荆州的可能。
两者相比较，我更倾向于落户武汉新城的可能性大一些！
最新的消息是在2018年3月15日，吉利与长江产业基金在海南三亚的汽车峰会上的合作签约，确定了进一步推动促进湖北汽车产业转型与升级的共同战略！
而当天有小道消息（贴吧论坛），3月15日上午，吉利集团制造中心副总经理马风雪一行5人抵达荆州洪湖新滩产业园，进行项目落户实地考察，拟计划在新滩投资打造华中地区整车生产基地，完成集团华中地区的战略布局。这个关键词“拟计划”就关键了，有这个意向，但是还没确定！
吉利汽车作为浙江知名民营汽车品牌，在2017年全年汽车销售上超过120万辆，同比增长高达63%，拿下了2017年自主品牌汽车的销售桂冠！（下图仅做参考，吉利17年全年汽车实际销量为124万。）吉利汽车落户湖北，将极大的推动我省的汽车结构产业改造和升级，为建设华中汽车大中心区域带来强劲的活力！
最湖北
作为湖北襄阳人，我来说说吉利汽车和湖北襄阳的一些关系。吉利汽车的一些零部件生产落户襄阳东津新区，而不是整车生产基地。
吉利铝制轮毂项目落户襄阳东津
2017年12月在襄阳新市长郄英才的见证下，吉利集团年产500万支铝制轮毂项目正式签约落户襄阳东津新区，计划投资不低于27亿元，建成达产后年产值30亿元，建成后可吸纳了500～800人就业。据媒体报道，该项目目前已完成前期工作，预计2018年底可建成投产。
吉利汽车发展现状数据
2017年，吉利汽车销量124.7万辆，同比增长63%，其中8-15万元售价车型的销量占比达到60%以上，全年总收益927.61亿元，同比增长73%，公司净赚106.34亿元，同比增长108%。吉利的目标是158万辆，其中吉利品牌143万辆，领克15万辆。这个目标应该是可以实现的，因为1-2月，吉利同比增速分别达到51%、24%，这个增速也是相当惊人！
吉利整车项目落户湖北简要分析
在3月15日洪湖市官方消息称：吉利计划在新滩投资打造华中地区整车生产基地，完成集团华中地区的战略布局。这表明吉利整车项目落户洪湖的可能性很大，但也存在变数。湖北襄阳具有更好的条件，特别是襄阳东津新区已引进吉利年产500万支铝制轮毂项目，襄阳汽车产业发达是最适合落户整车生产的地方！
襄阳甜
吉利智能网联汽车项目优先落户湖北荆州市下辖的洪湖市新滩镇新滩产业园区
我特意查了一下几天前的相关报道，吉利汽车的确是将要落户湖北，并且是整车基地，具体地点是在湖北荆州市下辖的洪湖市新滩镇新滩产业园区。
3月15日，吉利集团制造中心副总经理马风雪在荆州市委和洪湖市委相关领导的陪同下造访了洪湖市新滩产业园区，就吉利智能联网汽车项目落户新滩进行实地考察。洪湖市市长表示该项目落户新滩，将助力新滩经济综合开发区打造千亿级别的产业园，将为洪湖市的经济发展带来强劲动力。
吉利汽车落户湖北既是大势所趋也是早有布局
众所周知，湖北从古至今都是交通要塞，交通发达，是东西南北必经之地，吉利汽车正好也可以借助这个天然优势很好的向全国铺开。且湖北的汽车工业在全国占据了举足轻重的地位。湖北的战略规划，特别是在新能源汽车领域特别契合吉利汽车的利益。作为国内首屈一指的车企，吉利汽车也有雄心打造新能源汽车，不可能会错过湖北的机遇。
吉利之前也向国际市场推销，但是很难进入发达市场，发展中国家社会又不太稳定，进展也不是太顺利。现在恰逢国家大力扶持新能源汽车，吉利也可以借助这次机会加速在国内布局，牢牢坐稳国产车头把交椅的位置。因此，不难看出，吉利汽车落户湖北那是大势所趋，也是早有布局的。
环宇观点
国务院批准的湖南洞庭湖生态经济区规划范围包括湖南岳阳、常德、益阳 、湖北荆州市等城市.融合后以生态旅游 住宅 高新技术产业三大板块.改名“津澧新城”.便利的公路 高铁 水路 航空和广阔的土地.并将其打造成湘 鄂边界的中心城市.从规划板图不难看出.高新技术产业应该会依托湖北荆州板块（其它板块以旅游 住宅 金融 商贸等为主）.毕竟湖北的荆州 沙市等和近临的荆门 宜昌等城市的工业和汽车产业链还是很发达于湖南其它城市.车企落户洪湖也就是自然的了！
