2019梅賽德斯-奔馳G級 看起來很老 但開起來很新

梅賽德斯 - 奔馳G 自從1979年出現後,此後的每個版本基本都沒有變化 ,不過這個陳規要在2019年打破了,因為近40年來,梅賽德斯奔馳第一次開始為G級改變了,儘管它看上去還是那個外觀,但是駕駛的體驗不同了,今天就讓我來帶大家看看,新版的大G有什麼變化。

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雖然2019車型進行了全面重新設計,只有車門把手,備胎蓋和前大燈清洗噴嘴與之前的版本用料相同,但是從外觀上第一眼看過去它仍然看起來非常的奔馳G。如果沒有看到新舊的同時比對,大多數人都很難找出他們之間的不同之處。新的奔馳G總長度加了4.8英寸。這大大改變了比例。雖然長度僅增加1%,但寬度為7%。從後面看,所有G-wagens現在都擁有野性的門式車軸G550 4x42,特別是梅賽德斯 - 奔馳G63,它比G550稍微寬一些。

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有了足夠的車長和寬,梅賽德斯重新分配了G的空間,駕駛員獲得額外1.5英寸的腿部空間,並在後方增加5.9英寸。鑑於高個子的乘客在舊版車後面的車輪上感到不舒服,新版很好的解決了這個問題。梅賽德斯表示,目前的座椅“符合人體工程學設計”,這與之前的版本相比是一個巨大的提升。梅賽德斯宣稱重量減輕375磅,這要歸功於對部件和系統進行計算機模擬試驗。車身是鋼製的,而擋泥板,車門和車罩是鋁製的。

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奔馳G550和G63現在都會搭載雙渦輪增壓4.0升V8發動機,並支持9速自動。 G550的發動機與去年相比沒有變化,達到416馬力和450磅 - 英尺的扭矩。取代之前的雙渦輪5.5升V8發動機,G63現在搭載4.0升發動機的更熱版本,最高扭矩可達577馬力,扭矩達到627磅 - 英尺,較大型發動機增加14和66。 (當它在1979年推出時,原來的G提供了71馬力。)

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G550百公里加速需要5.5秒,而G63只需要4.5秒就能完成。

現在2019梅賽德斯 - 奔馳G級駕乘和操控已經有些現代化了,儘管看起來很老,好像還是老樣子。但開起來很新,這種新鮮感相信會讓每個喜歡奔馳g系列的買家都興奮的。兩款車型都將在2018年底上市銷售,G550可能即將上市的車型售價125,000美元,而G63的售價接近145,000美元。


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