保時捷——近百年的豪華跑車品牌，德系中的德系，享譽全球，粉絲千千萬；
特斯拉——成立不到15年的新能源車企，把純電動做到極致，劈荊斬棘呼嘯而來……
就像手機市場一直都會拿iPhone作為競品參照物一樣，汽車行業一提到純電動車，大家都會拿特斯拉來對標。
確實，這個成立不到15年的新能源車企憑藉著一手純電動汽車，劈荊斬棘呼嘯而來，攪得汽車圈風起雲動，弄得傳統車企們措手不及，甚至還在前段時間搞出來了個百米加速只需要1.9s的純電動車，你這樣搞，你讓超跑的臉往哪裡放？
保時捷的首席執行官曾經在一次採訪中承認：特斯拉憑藉純電動車挖走了不少保時捷用戶，這對於這家擁有無數光環的跑車製造商來說，當然是不能忍受的……既然不能忍，那就不忍了！保時捷Mission E最近橫空出世，造型之前衛，內設之科幻，刷爆朋友圈。
這是保時捷有史以來第一臺純電動車，它源自於2015年法蘭克福車展上保時捷所發佈的Mission E概念車。這款Mission E 用“不鳴則已，一鳴驚人”來形容都不為過。
據保時捷內部人士透露，MissionE並不僅僅是一款車這麼簡單，它甚至是“保時捷有史以來最雄心勃勃的項目”，為了這個項目，保時捷目前已經斥資將近10億歐元，組建了一支至少有1400名員工的團隊，並且還和奧迪一起聯合打造該平臺，而未來，圍繞Mission E的平臺將會推出很多衍生車型。
先讓我們來膜拜一下這個開路先鋒——Mission E。
Mission E外型可謂騷氣十足，畢竟保時捷是造跑車的好手，Mission E擁有跑車般完美的線條，近5米的車身長度看起來十分和諧流暢，極具流線型。
前臉的四點式LED行車燈看起來科技感爆棚，尾部更是安裝了一個光導式尾燈組，可將“PORSCHE”標識點亮。挑釁，這是赤果果的挑釁！
天窗更是過分……這款Mission E的天窗整體直接與擋風玻璃相連，直接媲美敞篷效果，真正的全景天窗！
車內的科技感更是濃厚，為了吊打特斯拉的一塊大液晶屏，保時捷Mission E豪氣沖天的在車內一口氣設置了四塊液晶屏，除了幾個實體按鈕之外，其他面板都是全數字液晶顯示的，包括兩塊大尺寸中央液晶顯示屏、一塊數字化儀表曲面顯示屏和一塊車載設備觸控操作面板。
Mission E的液晶儀表盤還採用了人眼跟蹤，會識別駕駛員的雙眼來調節畫面顯示。簡單來說，不管你身材高矮、不管坐姿正或者側，怎麼歪七扭八的在椅子上坐著，只要你抬眼看儀表盤，它都會自己移動到跟你對視的角度……
音量大小，空調溫度，手勢調節。這意味著在你飆車飆得腺上激素爆棚的緊要關頭，再也不用收回元神，定睛去找各種按鈕了，你只要輕鬆的揮一揮手，自由控制音量溫度，方便快捷，液晶屏還不會留下指紋，動作看起來還非常瀟灑~
車內採用獨立四座佈局，全部採用包裹式賽車座椅，還帶有發光的“Porsche”字標。
而Mission E的後備箱則是大到沒朋友，直接分成了三段，合理分區，更好的規劃更加貼心呦~
最奇葩的來了——Mission E後備箱還可以彈出飛機！
顯示屏啟動，無人機自動起飛。起飛後，智能圍繞行駛路線，將周圍的地形、車流等，實時傳到車內。
試想一下，如果堵在高速路上又不知道原因，派出無人機出去“偵查”，這會有多炫酷？當後備箱打開的那一剎那，後車駕駛員的下巴估計都會驚掉吧。
同時，Mission E還搭載了兩臺永磁同步電動機，輸出功率達到了440kW，可在3.5s內完成百公里加速，在12s內加速到200km/h，最高時速250km/h，這在以往的純電動車中是難以做到的。同時，Mission E的續航里程可以達到500公里，在現如今的純電動車領域已經達到頂尖，與頂配特斯拉Model X持平。
Mission E真正“秒殺特斯拉”的技術是其電池和充電技術，800 V獨有車載充電器，15分鐘充80%，同時，Mission E還實現了無線充電，不要電纜、不要插頭，直接感應充電、通過充電盒或保時捷住宅能源管理系統進行充電。
保時捷Mission E的推出，一是實在被特斯拉1.9秒刺激狠了，不抽他一頓順不了氣，二是有過卡宴的成功案例，在這個“電動即未來”的關鍵時刻，嘗過甜頭的保時捷當然有動力跑到最前面。
何況對於特斯拉而言，保時捷在汽車方面確實有著更高的造詣、品牌影響力也更強，在駕駛樂趣與整車各方面的匹配完善保時捷還是棋高一著，儘管打造的是電動車，但近百年的造車歷史顯然不是特斯拉所能企及的，但是，概念終究是概念，保時捷想在電動車上真正吊打特斯拉，首先是按質保量的實現量產。
據保時捷官方表示，Mission E的首批生產設備已經進駐了祖文豪森工廠，如果一切順利，2020年前就可以開始量產，計劃年產能為2萬輛。
特斯拉在電動車領跑者方面確實做得很好，但現在保時捷來了，並且除了保時捷，大眾、奔馳、寶馬、福特、豐田等車企都來了。如果到時候奔馳、寶馬、保時捷等車企一陣埋頭研發，也搞出和特斯拉的價格差不多、性能和功能也差不多的電動車，消費者會如何選擇呢？
在這場新老力量碰撞搏殺的變革中，哪來什麼歲月靜好，明明就是一片槍林彈雨……
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