市民出行越來越注重低碳與環保
為了解西安市民在公共交通和綠色出行方面的狀況和需求，西安市統計局近日對城六區及長安區（包括轄區內的開發區）938名年齡在18歲-65歲的城鎮居民進行了電話訪問。
出行交通工具的選擇中，50.6%的市民選擇公交車和通勤車，40.6%選擇私家車，38.4%選擇地鐵，這三種方式的選擇比例明顯高於其他方式。可見，乘坐公交車仍是市民的首選出行方式。隨著線路的增加和運行速度的提高，地鐵已成為除了公交車之外，市民出行的第二大公共交通工具。
調查中，63.6%的市民在選擇交通方式時會考慮便捷性，可見，方便仍然是市民選擇交通方式時首選的因素。但同時，還有32.9%的市民會考慮綠色環保，居第二位。調查中，和綠色出行有關的公交車、地鐵、自行車（包括共享單車、公共自行車）和步行的選擇比例，明顯高於其他出行方式。
網約車選擇比例稍高於出租車
共享單車作為解決市民出行“最後一公里”的重要方式，深受青年人青睞。調查中，選擇共享單車出行的市民有13.9%，其中18歲-35歲年齡段為14.7%， 56歲-65歲年齡段為10.4%。和青年人相比，老年人更喜歡步行。調查顯示，56歲-65歲年齡段選擇步行的比例比18歲-35歲和36歲-55歲兩個年齡段高出近10個百分點。
西安市民出行交通工具選擇中，網約車選擇比例為9.2%，比乘坐出租車的比例高4.8個百分點。作為一種新型的出行方式，年輕人更容易接納，操作起來也更嫻熟。調查顯示，18歲-35歲青年群體選擇網約車比例為14.4%，而36歲-55歲和56歲-65歲兩個年齡段，這一比例只有7.1%和0.9%。
共享單車滿意率不到六成
調查中，對於我市地鐵，表示“滿意”和“基本滿意”的受訪市民佔比分別為52.9%、38.0%，滿意率（二者合計）達90.9%；對於公交狀況表示“滿意”和“基本滿意”的佔比分別為25.5%和60.0%，滿意率為85.5%；對於共享單車，表示“滿意”和“基本滿意”的佔比分別為16.9%、38.6%，滿意率為55.5%。相比而言，受訪市民對地鐵和公交狀況比較認可，其中地鐵認可度最高，而共享單車近幾年在解決市民出行“最後一公里”問題的同時，也存在一些亂停亂放等亟待改善的問題，因此滿意度相對低一些。
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