卡车小妹
目前关于三一重卡上市的消息还没收到官方的明确，但已有消息透出，有望在2018年3到4月份实现上市，但具体还带考察。
三一最为全国最大的民营企业，生产研发的产品种类繁多，目前大家对三一的熟知都体现在工程机械上面，比如泵车，挖机，吊机，路机，矿机等这些以工程为代表的行业机械。
对三一有所了解的人才知道，目前三一早已转型了，不在是以工程机械为主力，而发展到了其他领域，比如房产，银行，环保，压缩机，风电，还有现在的重卡牵引车。
其他方面我们就不谈了，重点说说这款三一重型牵引车，因为为题就是这方面的我们就来讲讲，先看看这台车的面貌吧。
这款重卡是在2017年11月1日，在湖南长沙三一产业园下线的，这款车是6*4半挂刚一下线，就引来了众多业内人士，卡车司机和物流大老门的关注，一下也成为了焦点。目前已有专家对此车作出了快评：HQC4250T（此车的型号）是一款力求突破国内驾驶室设计局限，打造的一款高舒适性，高智能化，高性价比的新型卡重卡，让重卡真正成为司机的家，既然说的这么好让我们一起来看看重卡的室内怎么样。 
里面的配置我介绍一下，国内首创超宽可折叠沙发床，U型超大储物柜+底部储物柜+高架箱：纯平地板设计，通过性好，副驾座椅360度旋转：驾驶室四点气囊悬置+空气减震座椅。跟点评的一模一样，车内就跟在家一样，不要急，还有更绝的呢，标配冰箱和微波炉：伸缩式小桌板：17寸液晶电视+全国流量不限量车载WIFI+驻车空调，看到这里要不是我口袋里没钱，要不然打死我也要去买一辆，基本上跟买了一辆房车差不多了。
整车自重：8700KG；牵引总质量：40000KG：功率：368KW/1900RPM。
那么再来看看大家最关心的售后问题，了解三一的朋友都知道，服务一直就是三一的核心竞争力之一，三一重卡已经在全国建立1000余家售后服务网点，再加上三一传统工程机械售后服务网点，那简直太多了。都已经构成覆盖至县城的服务网络，将解决购车车主的后顾之忧。
最后总体来说，这款车绝对值得购买，想现在打算买重卡的不妨了解一下这个车哦。至于价格嘛应该是非常美丽呵呵，具体还要等上市之后才能知道价格，如果有人想迫不及待购买的话，可以去三一官网的客服那问问，他们会优先帮你登记，做回复的。
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蜗牛每日发现
如果说2017年是重卡汽车领域竞争激烈，硝烟弥漫的一年，那么2018年则是初步决定霸主之位的关键性的一年，三一重工是我国重工领域的佼佼者。
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三一重工打破了传统的4S店的销售模式，紧跟时代采用了互联网＋的销售理念，关注度较高的三一重卡6*4半挂牵引车于2017年11月1日下线，预计2018面上半年上市，预售价30万以下，从销售价格来看，这个价位的牵引车是目前重卡牵引领域＂破冰＂的重要信号，也加剧了重卡领域战场的激烈程度。
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重卡领域的＂破冰＂之战引起了物流行业的广泛关注，价位越低必然会减少自身资金的运作成本，让其有更大的利润空间。但让人值得反思的是，车辆价格低了，造车成本不变吗？整车配置、性能否达到用户们的需求？这是个值得考虑的问题。
天天車坛
三一重工的重卡目前只是看到官方宣布样车下线，真正投入到市场的时间取决于三一重工的市场化进度。如果这样机车已经生产出几台做了可靠性，性能，疲劳性试验的话，估计您今年肯定能买到车。
