现在的人，在选择“人生另一半”时的要求越来越高，光有外表、没有“硬势力”可不行：比如有几套房产、几辆车、家里存款多少等等。选车也是如此：只是外观好看，配置与三大件质量跟不上，销量定会差强人意……但这也不一定是公理，有时候就是会有一些品牌，旗下车型不仅仅有好看的外观以及较高的配置，而且三大件质量与可靠性都算是上乘，性价比较竞品车型高到不知道哪里去了，但销量就是有点那么的不太好看——没错，说的就是DS！
此次北京国际车展上，DS带来了旗下全新一代产品的首款车型——DS7，并且首次公布了该车售价：20.89万元至30.99万元！这售价让全场直接HIGH了一波：作为奥迪Q5与宝马X3同级竞品，DS7的顶配售价竟然比Q5或者X3的起步价还要低10万元！相比竞品的起售价低25%！如此接地气的售价，或许会成为DS7撕破豪华紧凑级SUV市场的杀手锏之一！
虽然售价平易近人，但DS7的硬件配置却一点都不含糊：真皮多功能方向盘、智能无钥匙进入、Niello舒享座椅等舒适便捷配置，以及ESP、TCS、坡道辅助等安全配置，都是这个级别的最低配置，当然不会缺失。除此之外，DS7还配备了智能领航和夜视系统，还有迈巴赫等百万级别豪车才配备的魔术车身PSA版——“DS魔毯主动液压悬挂”。魔毯悬挂，曾经可是让奔驰垂涎三尺的技术，而作为研究魔毯悬挂最久的企业，将百万级豪车才有的“黑科技”，下放到20万元至30万元级的SUV上使用，全球估计也就PSA一家能够做到……
而DS7的三大件更是让人找不到槽点：PSA与宝马共同打造的THP涡轮增压发动机，1.6升小排量就能获得162kW最大功率与300N·m的最大扭矩，相比Q5的2.0升EA888涡轮增压发动机169kW的最大功率来说，DS7的升功率比Q5高了16.75kW/L，达到了恐怖的101.25kW/L！让奥迪这个常年玩“黑科技”的头号玩家汗颜不止……而这台1.6升THP涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱，属于黄金动力搭配，也是这个级别最常见的搭配方式，没有槽点。底盘就更不用说了，“DS魔毯主动液压悬挂”了解一下……
而谈到设计，那必须是DS的长项！毕竟“前卫·巴黎”并不是说说而已：法国人创造了LV、Dior、Chanel、YSL、Givenchy等等全球顶尖的、走在艺术潮流尖端的奢侈品牌，而DS在工业设计上也同样是走在全球顶尖水平——浪漫而又不失科技感、无处不在的细节雕琢，却又能融汇成设计感爆棚的“美物”，真是让人发自内心的感叹——美！实在是美！
发布会现场，不仅仅是DS7的发布会，更是首批车主的交车仪式：原来发布会的“神秘嘉宾”就是首批订购DS7的车主代表！这也透露出DS在国内，开始向着粉丝口碑传播的路线前行！
这或许只是迫不得已的策略，而真正的“不世之策”其实并没有任何的捷径可走：
首先加大产品投放力度，增加产品谱系，比如投放B级、C级甚至D级车型，为产品走量车型“背书”。无论BBA中的哪一家，最走量的车型一定都是紧凑级车型，但并不是产品本身在吸引消费者去选购，而是消费者看到自己所选购的车型，有着与百万级别豪车有着相同的外形设计语言以及相同的品牌标识。整个品牌产品谱系的“天花板”高度越高，对于消费者，特别是中国消费者“面子观”的“杀伤力”越高！而年轻的DS，却没有紧凑级以上的车型投放市场，对于中国消费者的“面子观”，一点都不顾及！不过产品谱系的宽度不是说增加就能马上增加的，这一点上只能慢慢来，急不得！
第二，加大宣传、推广力度，DS在此方面的投入，甚至还不如一些中国品牌！试问消费者都不认识你，如何进入消费者买车时的“海选名单”？如何成交销售？更何况现在国内一线豪华品牌格局基本已定，二三线豪华品牌的竞争相当惨烈，而DS作为一个超年轻的豪华品牌，却没有在宣传、推广方面大力投入，这并不符合本星球的正常规律：有宣传投入，才会带来可能的销量提升。对于没有宣传投入的年轻品牌而言，不谈发展壮大，连生存下去可能都是一个伪命题……
写在最后
DS7有着让人无法拒绝的售价与多项越级越到外星人级别的配置加身，或许距离DS7热销，欠缺的只是一阵“东风”——加强宣传与推广投入，让更多消费者知道这款产品，销量就有不同以往的表现！
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