袁青旺
年假已經放完了，大家陸陸續續都回到工作崗位上，紛紛開啟了2018模式，祝大家2018年收穫事業、收穫愛情、收穫幸福，每個人都有更多收穫吧。
在對比奧迪A4L和凱迪拉克ATS-L之前，先說一些買車的話題。從車市看，年後這一階段會相對冷清一點，這裡有幾點原因：第一，因為大部分都在年前提車了，節後購車人數自然乏力；第二，新車即將在四月份北京車展發佈，很多人在等新車上市；第三，過年花了很多錢，突然覺得買車的錢還差一點，哎，繼續奮鬥幾個月吧。不過，我覺得如果有購車剛需的，這時候出手買車是正確的選擇，這時候4S店的優惠一般較大，尤其是像奧迪A4L和凱迪拉克ATS-L這樣的車，優惠幅度會更大一些（這個小訣竅一般人我不告訴他的）。
言歸正傳，奧迪A4L是中型豪華轎車裡的常青樹，凱迪拉克ATS-L是二線豪華品牌裡的實力偶像派，哪個都很強，怎麼選，相信大家已經看了很多這方面的測評、報道、視頻、論壇，我只告訴大家幾個關鍵點，供您參考！
凱迪拉克ATS-L是我喜歡的類型
吸引我的原因有三點：
第一，外形吸引，就像大家都愛看美女一樣，看到會有小心臟怦怦跳的感覺。凱迪拉克的外形，我個人認為是美系車裡，是二線豪華品牌裡，外形設計最成功的車之一，是不獲大獎都難得車。最起碼有三個審美角度：從正前方看，氣勢逼人；從前45度看，充滿力量和厚重感，肌肉猛男；從後面看，非常有辨識度，有力量感。
第二，動力不凡，就像脫韁的野馬一日千里，開起來根本就停不下來。全系28T（2.0T渦輪增壓發動機），279匹的馬力，400牛頓米的扭矩，嚇死寶寶了！幾乎無人能敵！百公里加速6.2秒，神速啊！我喜歡那種快人一步的感覺，我喜歡路燈亮起先衝出去的感覺，我喜歡高速路上“嗖嗖”超車的感覺，這是凱迪拉克ATS-L能給我的。
第三，性價比高，配置高，就像事半功倍的感覺，感覺買這車不虧。我們中國人都這樣，都想買一輛又好、又快、又省錢、又不貴的車，但是很多時候會很失望，但凱迪拉克ATS-L能給你稍微的滿足感，這個車很接近大家的是實際需要和心裡需要。
奧迪A4L是穩重型首選
這個世界是多姿多彩的，有人喜歡激進的，有人就喜歡安靜的；有人喜歡稜角分明的，有人就喜歡圓圓潤潤的......沒有對錯，只是愛好不同而已，只是審美方式不同而已，只有這樣，世界才會更加有聲有色。
奧迪A4L和凱迪拉克ATS-L是兩種性格，截然相反。A4L在外形上透露的是更加成熟和穩重，更加厚重有質感，更加平和和理性，他已經不需要譁眾取寵了，中庸的氣質足以讓人喜愛，買單。
再加上A4L不俗的內飾豪華感，充裕的空間感，良好的駕馭感，應付惡劣天氣的安全感，超高的二手保值率和多年積累的好口碑，已經足矣。所以，A4L是常青樹，是老少皆宜的常青樹，是一個包容度很高的車。不喜歡凱迪拉克ATSL的可以選擇奧迪A4L，沒錯的。現在優惠幅度很大。
這個車優點都很明顯，但缺點也很明顯，凱迪拉克ATS-L空間的問題、油耗高的問題、濾震不好的問題，奧迪A4L審美疲勞的問題、雙離合頓挫問題、燒機油的問題。到底怎麼選，就看你的性格了，還有試駕的感覺。
車壇真聲音
很高興回答你的問題，奧迪a4和凱迪拉克atsl選哪個，毫無疑問肯定是選奧迪a4L。
一，品牌能力上足疑是奧迪更強，一個一線豪華品牌，一個二線，當然是奧迪開出去更有面子。
二，空間上，奧迪a4後排空間更大，坐在裡面比較開闊通透，atsl的後排就非常侷促了，在乘坐感受上也是a4更加出色。無論是後備箱空間還是儲物空間a4完勝atsl。
三，舒適性上，奧迪a4底盤懸掛非常柔韌，濾震性好，能過濾掉大部分的細碎振動，舒適性更好。atsl則是底盤緊繃，路感過於清晰，一點細微的震動都能輕易的傳到車內。在隔音水平和座椅柔軟程度上a4也要更好一些。
四，內飾上，奧迪a4的內飾做工更加精緻，設計感更強，立式大屏，推拉式檔杆，觸控式按鍵都更顯科技感。atsl的內飾比較死板，豪華感無從談起，色調單一，暗淡無光。
五，保值率也是奧迪a4更高，a4月銷量過萬臺，市場認可度更高。atsl月銷兩三千臺，一入手就能虧掉一大筆錢，保值率非常差。
雖然說atsl的動力比較強悍，但日常駕駛還是奧迪a4更加得心應手，沒有那麼強的突兀感，再說動力也不弱，深踩油門也有較強的推背感。
總結
奧迪a4在除了動力之外的其他方面都要吊打atsl，如果對動力沒有那麼苛刻的需求還是建議購買奧迪a4l。
李老貓說車
奧迪A4L和凱迪拉克atsl是兩款風格截然不同的車型，兩車都採用了各自家族的設計語言，奧迪A4L精緻豪華，運動感十足，而凱迪拉克atsl沉穩大氣，硬朗剛毅，奧迪A4L的車身長寬高分別為4818*1843*1432mm，軸距為2908mm，而凱迪拉克的車身尺寸分別為4730*1824*1426mm，軸距為2860mm，從車身數據完全可以看出奧迪A4L有一定的優勢，所以帶來更寬裕的乘坐空間和舒適性，內飾方面，兩車都能感覺到豪華氣派，不過凱迪拉克似乎多了些科技感，動力方面，凱迪拉克全面超越奧迪A4L，變速箱也採用了非常穩定的8擋手自一體變速箱，不過奧迪A4L無論在油耗和售後保養等都優於凱迪拉克，比竟凱迪拉克比較小眾，兩車的質量都比較穩定，基本上沒有什麼小毛病，從總體了，凱迪拉克atsl在動力方面有一定的優勢，而奧迪A4L在乘坐空間和口碑上更勝一籌，作為一款B級轎車，奧迪A4L的動力已經足夠了，所以我推薦奧迪A4L。
生活點點觀
兩個車家裡都有
奧迪是最高配運動版 價格也高出atsl 15萬了 依舊跑不過atsl
