薄荷味汽水
30多萬是30幾呢？算不算落地？
另外你給的選擇全是豪華品牌，能買到中級車和部分中大級。
先排除吧，bba裡的中大級是沒戲了，中級車有新a4，現款320長軸 30個落地沒問題。c200l有難度。現款a6入門應該也可以，但是不划算，只有殼子。
雷克薩斯只能買到es，動力弱雞，可以放棄
英菲能買到q50l高配，q70 2.0t的也能買到，但是落地估計接近30大幾。
凱迪拉克就多了，xts都能買到中高配。
suv特別推薦現款q5，退市前性價比極高，就是不知道還有庫存沒。
瓦坎達人民需要你
雷克薩斯的優勢是花了錢，每年保養費用相當於10萬人名幣車的費用。果斷雷克薩斯Es。
Arthur_guan
沃爾沃xc60或者s90
飛翔都牜
強烈推薦英菲尼迪q70l。q70l非常值得，這車美國售價和奧迪q7差不多，當然是以前的英菲尼迪的牛逼v6發動機的那個版本。現在用奔馳高功率的發動機，雖然不及自家的v6，但奔馳的耐用性是沒話說的，和日產英菲尼迪一樣，奔馳發動機歷史上應該還沒有出現過大的問題。除了發動機其他都和v6版本一樣，後驅，底盤紮實，大空間，大沙發，尤其是底盤比其他轎車要高，通過性好，車身霸氣，顏值也是英菲尼迪裡的前幾名。個人感覺比奔馳e，寶馬5更加耐看和經典，綜合實力不亞於這倆貨。性價比更高，值得出手。
懂車一號
我覺得還是捷豹好
河北玖宮科技
商務活動多就BBA.要激烈駕駛就凱迪拉克，喜歡從容駕駛就雷克薩斯，高科技含量就選謳歌，沙發就英菲尼迪。打算長期保留車輛就不要選BBA了，保值率更好的雷車是更好的選擇。謳歌有點小眾化，不過駕駛感受與性價比是最好的，品牌溢價趨向平民化。英菲尼迪，個人不看好，凱迪拉克同樣。
驛路尋楓
雷克薩斯ES是B級車，為了掩蓋價格虛高的問題，往C級車身上靠！雷克薩斯ES是豐田凱美瑞換殼，ES在國外價格和大眾帕薩特差不多，價格相當便宜，在美國銷量好是因為便宜。雷克薩斯ES減配後排座椅鋼板，採用服裝廠垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以關注今日頭條“小強實驗室浙江教科”，就可以看到浙江電視臺視頻報道。正規媒體報道，權威發聲。
小強實驗室浙江教科
自己買的謳歌TLX-L，後期省心，路上很稀有，不會有雷同
紙飛機10
實用可靠點吧 都什麼時代了還汽車面子 你以為是20年前嗎
玩家禮物
二線買的是性價比，一線買的是面子，就這麼簡單。不過三四十萬的車，沒啥面子可言
