风雨百年 大御路上永安桥
在沈阳北部，还有两处颇有古意的地方，大御路和永安桥。对于永安桥，知道的人不少，但提起大御路，能说出详情的人就不多了。大御路，曾经是清代北京至沈阳的陆上交通大通道，而有着370多年历史的永安桥，则是大御路上的必经之所。
当年努尔哈赤定都沈阳后，战略目标直指辽西和关内明朝中央政权。可当时的蒲河、辽河水流湍急，到了雨季更是河水泛滥，附近均成一片泥淖，要从沈阳进关，必须绕路辽阳、海城及牛庄。为了军事上的考虑，努尔哈赤下令旗丁修筑沈阳至辽河的大道，亦称叠道。“叠道宽三丈，长一百二十里。”崇德六年（1641），皇太极又下令在蒲河之上修建永安桥，又将叠道延伸至广宁（北镇），这便是初具规模的大御路。
从沈阳到北京，大御路全长700多公里，比绕道辽阳、海城缩短了近200公里路程。经过顺治、康熙、雍正、乾隆年间的修缮，这条路也越来越平坦宽广。“大御路”之名的来历，则是因为它成了皇帝东巡时所走的路，也是运送“御物”的通道。清朝的皇帝们自顺治元年（1644）入主中原后，曾有4位皇帝共10次东巡，16次走在大御路上，往返于沈阳与北京，其中康熙皇帝玄烨3次东巡，乾隆皇帝弘历4次东巡，嘉庆皇帝颙琰两次东巡，道光皇帝旻宁一次东巡。
清帝东巡，一是祭祖，二是通过东巡达到整军习武、考察吏治等作用，第三也有着行围打猎、消遣娱乐的目的。因此，皇帝们在大御路走来，每一处都留下了诗词歌赋。比如乾隆皇帝，在第三次东巡中仅收进御制诗集的作品就有130多首。乾隆十九年(1754)，他三过永安桥，作《题永安桥》一首：向多沮洳盛京西，百廿里修道似堤。更建坦行永安约，遂教直接广宁蹊。当年师旅资挞伐，此日农商受福禔。有举胥为奕世计，经过惟亹继绳兮。
永安桥现在依然屹立，它又叫大石桥，距沈阳西北15公里，桥为三孔石拱桥，内部砌砖，路面平铺石块。桥东路南有一建桥碑，为绿泥板岩碑身，刻满、汉、蒙三种文字，碑面为“宽温仁圣皇帝敕建永安桥，大清崇德六年岁次辛已季秋吉旦”，碑阴为：“雇工牛录章京周元勋，督工甲喇章京臧国祚，石工伍朝贵”，记载着建桥的决策者、指挥者、监工和石匠以及建筑时间。民国初年，因开拓水田另掘蒲河河道，原河道已废，只有桥还静卧在那里。
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