5月24日，同济大学公布 2018 年本科招生简章，共81 个本科招生专业，面向全国招收本科生 4450 人，各地计划招生数与往年基本持平。今年同济大学
新增 10 个本科专业，其中 7 个专业与 " 新工科 " 相关分别是智能建造、智能制造工程、数据科学与大数据技术、海洋技术、新能源材料与器件、微电子科学与工程、车辆工程。同时，设立 " 工科试验班 "，实施招生、培养联动改革。" 工科试验班 " 立足于 " 互联网 +、新工科、仿真 " 三大特色，面向地质工程、港口航道与海岸工程、测绘工程、材料科学与工程、建筑环境与能源应用工程、能源与动力工程、地质学、地球物理学、海洋技术、飞行器制造工程、工程力学等一批相关专业，打造宽口径、重交叉、复合型的创新人才培养模式。
从上面的信息可以明确，同济大学在河北省今年的招生计划不会有太大的变化，
同济大学2014 至2017年河北省理科招生人数在120和137之间，2018年应该在140左右。学校录取分数与当年的试题难度有关，对于同济大学等一流大学，还是看录取位次更靠谱。
以河北省理科为例，2017-2013同济大学录取位次分别为1638、2108、1714、2108、2544，可以看到，作为魔都高等教育的重要一极，同济大学的录取难度是逐年增加的，2018年全省1600左右考取的概率较大。
同济大学在河北省投放130多个理科计划，招生人数不少，专业也很多，看一下历年的分专业录取情况：
2014年同济大学河北省理科分专业录取分数线
2015年同济大学河北省理科分专业录取分数线
2016年同济大学河北省理科分专业录取分数线
2017年同济大学河北省理科分专业录取分数线
分析四年的分专业录取数据，可以明确，建筑学、城乡规划和风景园林专业是历年同济专业录取的最高分，车辆工程紧随其后。同济大学的工科试验班是分方向的，以土木类录取分数最高，而后是电子类、交通类、机械类、能源类 ，对于本科生来说，发展方向不是很确定的情况下，工科试验班是不错的选择；对于2018年新增专业，新增的智能建造同济大学是全国独一家，有特色，但社会认可度不会太高；智能制造工程将人工智能和制造联系在一起，潜力较大，但和同济的优势学科重叠不大，本科阶段的内涵需要进一步观察；数据科学与大数据技术更多的是研究生阶段的一个学科或者方向，代表未来的发展方向， 就同济大学来说，计算机科学与技术和软件工程学科水平都很高，本科的大数据方向潜力巨大；海洋技术、新能源材料与器件、微电子科学与工程和车辆工程是同济的新专业，但全国很多高校都有开设，录取分数最高的可能是车辆工程专业，而后是微电子、新能源，最后是海洋技术。
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