用户68738747
其实现在作为一级经销商的4S店的价格基本相差不会太多，存在差价和比4S店价格低的往往是一些二级经销商。下面我们从几个方面来分析如何在不费力谈价格的同时还能拿到比较不被笑话买贵了的车价。
- 个人对车价的影响
4S店买车谈价格前的第一要素就是了解你要买的车型的基本参数、优点和缺点。这种信息可以事先在汽车相关网站论坛参考。了解车的优缺点是到店后销售人员会给你讲解车辆性能和亮点，从销售人员的讲解中你可以大概看出销售人员的真诚度，靠谱度。如果谅解的和你了解的相差不多，那他在报价的时候虽然留余地但一般不会有太大的出入。如果销售说的天花乱坠跟你的前期了解相差太大，那他的报价肯定水分不小。
- 季节对车价的影响
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卖车和卖房一样也存在淡旺季，金九银十是因为一年过去了3/4了，年初的愿望和手里的积蓄都到了一个爆发点，市场会存在集中消费的现象。相对于车企也是一样，年初定下的销售目标一年剩下不多的仨俩月是达到销售额的最后机会，因此往往这时各个厂家会举办各种优惠降价活动。
- 销售人员对车价的影响
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除了金九银十我们就不买车了吗？当然不是！往往4S店每个月总有那么几天，销售人员会格外热情和殷勤的跟你讲解，电话回访，使出浑身解数来达成这笔交易。那就是每个月的接近月底的气候，一般汽车销售人员的工资由基本工资、提成、绩效奖金组成。卖出一辆车提一辆车的提成这个大家都知道。还有比如一个月卖出十辆车追加1000的绩效奖金，二十辆追加2000的奖金，这样到月底销售人员为了拿到满足月销量的奖金，往往会月底这几天比较真诚，这就是为什么是月底那几天往往能拿到底价车的原因。
- 市场对车价的影响
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开始我们讲过，相同区域的4S店车价相差不会太多。而市场上还有一种汽车销售商就是二级卫星店，所谓二级卫星店往往是4S店参股或直属的下级销售公司，4S店价格受厂家指导，在同区域内有底价限制。而二级销售不受厂家管控，所以在价格上有一定的优惠力度，而且车辆往往是上级4S店母公司的车辆。但目前大多二级是抵押卖车，车辆合格证等资料都在银行，你买一台车，二级经销商去银行解压取回这台车的相关证件资料。购车到手时间会相对延长一点。
- 谈判对车价的影响
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其实谈判已经微乎甚微，一般一台10万左右的合资车，销售给出2万的优惠，你通过谈判能再降下两三千已经是很了不起了。而这种再降价的砝码就是销售人员承诺给你的所谓大礼包，贴膜，坐垫，脚垫，加套倒车雷达，送个行车记录仪，再大气点给升级个中控大屏。这种号称数千上万元的大礼包往往是华而不实的东西，品牌品质都不怎么样的东西给说的又好又贵，感觉占了大便宜。建议放弃这些直接对半折现车价。
保险能自己有功夫上的就不在4S店上，车价感觉确实比其他店低了，但一算保险又上升到了一个新高度。满是套路防不胜防。
最后一点温馨提示是买车后就别再关注这款车的价格，早买早开早享受，看见别人比你买的价格低了，除了自己闹心不平衡没任何好处。希望我的回答对您能有那么一点点的帮助！
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