小鸟天堂"是广东江门市新会区天马村一块约1万平方米的小岛，由一棵大榕树历经400余年繁衍，覆盖全岛，周围由天马河环绕。
此岛及周围湿地已成为鹭鸟为主兼有20多种国家二级保护鸟类栖息地，为华南仍至全国罕见的城郊天然鸟类栖息地，侨乡江门最著名的国际生态旅游景点。
"小鸟天堂"景区
1933年，作家巴金来到这里游览后，有感而发写出了散文名篇《鸟的天堂》。次年巴金先生亲笔题写"小鸟天堂"四字，小鸟天堂从此得名。
江茂铁路南坦海特大桥与著名作家巴金笔下的江门新会区"小鸟天堂"景区核心大榕树直线距离仅800米。
为了保护"小鸟天堂"的自然生态环境，减缓列车通过产生的噪声、震动、光及鸟儿生存环境的影响，全体铁路建设者们秉承"绿水青山就是金山银山"的环保理念，开展科研探索和技术攻关，并斥资1.87亿元建设了全球首例高速铁路全封闭声屏障。
江茂铁路线位与小鸟天堂关系图
江茂铁路全封闭声屏障为全球高速铁路建设首创，其技术含量高， 在建设过程中，建设单位联合中铁四局、铁四院、西南交通大学、华中科技大学、武汉理工大学积极开展技术攻关，通过理论分析、风洞实验及现场足尺模型试验等，确定了全封闭声屏障结构形式、外形尺寸、吸声板吸声性能等一系列技术参数，攻克了众多技术难题，做出了多种技术创新，最终形成这座唯美且唯一的"桥上隧道"，其净空面积是82平方米。
等比例模型
静载试验现场
西南交大风洞试验
钢立柱疲劳试验
ECC强度试验
模拟噪声试验
江茂铁路全封闭式声屏障设计全长2036米，主要由主要由H30型钢结构和屏体两大部分组成，其中型钢结构分别由左右下弦弧、顶弧三段组成，弧长25.8米 ，单重5.2吨；屏体分为透明亚克力板、特制金属吸声板和ECC活性镀铜钢纤维混凝土板三种类型。现场共计安装钢拱架1059榀，吸声板52936平方米，钢结构高9.075米，跨度11.65米，每榀间距2米。
对应全封闭钢结构在翼缘板设置桥梁支撑
钢结构结构尺寸
特制金属吸声板、透明亚克力板
ECC高韧性纤维混凝土吸声板
在建造过程中，设计了钢结构安装平台以及平体外立面操作平台，并根据作业环境特点，将钢结构吊装分为整体吊装、分段拼装两种形式，为避开鸟类生殖繁衍期，充分利用10～11月的有效窗口期，将万吨钢材架设完毕，最终形成全长2公里的世界首例拱形声屏障结构。
为提高使用寿命进行双重防腐涂装
钢结构整体吊装
下穿高压走廊，采用分段吊装
特制金属吸声板安装
ECC混凝土板吊装
出厂前检测
现场检测
设备管理单位提前介入，过程中充分沟通。
全封闭声屏障设计、施工共计获得国家专利8项
《一种高韧性低粘度改性ECC混凝土声屏障板》
《一种圆弧形全封闭声屏障》
《一种基于圆弧声屏障板的全封闭声屏障》
《一种装配式混凝土全封闭声屏障》
《一种铁路整体曲线形式声屏障》
《一种金属声屏障面板》
《一种声屏障成型模具》
《一种可拆卸式移动安装支架》
专利证书
全封闭声屏障外形美观独特，通过科研人员的最终检测，时速200公里的高速列车在通过声屏障时，降噪效果超过25dB，小鸟天堂核心大榕树区域背景噪声仅增加0.2分贝，几乎可以忽略不计，能够最大限度减少高铁对沿线环境的声、光污染，保证了高速列车以"静音模式"通过 "小鸟天堂"景区，保护了景区生态环境。
保护小鸟的生态家园
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