我们经常时不时的听到身边的朋友发出这样的观点：“现在咱们中国人造的东西已经不比别的国家差了，有些地方甚至还要比他们领先不少，没有必要唯洋货马首是瞻，大胆的选择自己的，没有错。”
实际上，对于此，车风云也是十分赞同的，就比如说手机市场，以往身边的朋友大都用的是三星和苹果，而现在用苹果的还有，但是用三星的几乎没人了，都清一色的换上了华为，笔者现在用的手机就是华为手机。
讲真，在日常体验上，国货已经和洋品牌之间的差距很小了。不过，这个情况在汽车市场却又是一片新的现象了，毕竟汽车是由好几十万零件组成的复合品，讲究的是时间的沉淀以及技术的积累，没有一定的火候，即便是把全世界最好的零件都买过来了都无济于事。
这不，在最近汽车之家公布的紧凑型SUV质量排名中，采用百车故障数（PPH）作为衡量依据，即分值越高，质量越差，排名越靠上的车企，质量越不可靠，而纵览整个榜单，国产车的质量让人难以满意。
这是因为，紧凑型SUV平均PPH值为306，其中，有10款车型的质量低于平均水平，除了雷诺科雷嘉之外，剩下的9款全是国产车，其中更是不乏宝骏560、传祺GS4、哈弗H6、东南DX7、比亚迪宋、名爵锐腾、帝豪GS、远景SUV这些车型，基本上都是各个车企的销量支柱。
尤其是猎豹CS10，百车故障数高达634，意味着每100台新车中就会出现634个故障，高居榜单的第一位，网友对此更是表示：这样的车白送给我都不要，怕自己天天往修理厂跑。
有意思的是，一款表现不错的国产车观致5排名榜首，百车故障数低至93，表现甚至要比一些合资车还要出色，可谓是给国产中争气了不少。但是，要知道，观致5的销量很差，即便是现在传闻观致的销量有了起色，一直是在复苏，但是整体上市场占有率以及一些口碑和上述几款车型差远了。
在这里，不禁让车风云陷入了沉思，质量好的国产车如观致5，销量却始终上不来，而质量不好的如宝骏560、哈弗H6等，却一路青云直上，长时间在销量排行榜的前几位，这究竟是什么原因？难道消费者的审美真的有问题吗？
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