5月17日，让许多惦记着只花7万元就能改变点玩车方式的人群，等来了一款拍着双手叫好的车型，这就是骏派CX65，此次上市共推出4款车型，均搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速器，售价区间6.89—7.69万元。虽然这个价格没有我们所YY的那么低，但可以说也能完全接受了。
与骏派XC65首次接触后，我得出了两个理论，一是为年轻务实人群所量身定制的跨界旅行车，拒绝浮夸，但想要的功能一项都不缺失；二是：7万元终于可以不再循规蹈矩，超控、通过、装载全部都能拿下。
所以发布会上能听到最多的一句话则是：这次骏派XC65一定能火。这个“火”字是有原因的，在这之前，凡带点情调去主打生活方式的车型，几乎没下过10万元，被称之为略有一些靠谱的大众蔚领乞丐版也在11万以上，而在这区间上就只剩下观致3 GT这样比较另类冷门的车型了。
而骏派XC65从设计感来讲，几乎拿捏住了消费者究竟需要什么？放弃浮夸的布局去降低成本，功夫全部放在性能、空间与底盘上，而就因为这种务实的造车理念瞬间让骏派XC65成为网红级车型。
不过并非售价便宜，骏派XC65会显得不太高级。发布会后我大致去梳理了一下这辆车的各项优势卖点：
外形：骏派CX65整车设计由世界知名设计团队 IDG（Italdesign）打造，设计灵感源自豪华游艇，车尾别具匠心的设计，特别像游艇尾部，俯冲式的走向也如蓄势待发的运动员、腾空而起的猎豹，十分动感，简约大气而不失时尚范儿。
空间：骏派CX65的另一个大杀招就是空间，拥有4596*1785*1525mm的超大车身尺寸，2610mm的轴距，后排座椅放倒后，后备厢最大扩展空间为1503L。这个尺寸别说高尔夫球包，就是户外帐篷、整套钓具、户外烧烤设备甚至折叠打包后的皮划艇都可以充分安置，绝对是居家旅行的必备神器。
通过性：骏派CX65还有着接近SUV的通过性能，离地间隙更是高达172mm，与小型SUV的离地间隙范畴相当，适应各类路况的同时，让驾乘拥有更佳视野。
动力：骏派CX65搭载一台1.5L自然吸气发动机，匹配5MT变速箱，额定功率83kW，最大扭矩141N•m。
科技配置：骏派CX65全系配备8吋中央触控显示屏、3.5吋液晶行车电脑、CarLife手机互联、ISS智能节油系统等。两款智联车型搭载π-link智能网联系统，具备超级语音助手、智能导航地图、贴心用车管家等功能。
要说骏派CX65的登场更重要的是去重新制定了一个个性化的市场次序，用更亲民的价格去撬动其他自主品牌还未触及的市场空间。其实对于中国品牌而言，开启一个全新的细分市场并不难，难是难在是否潜下心来去真正摸索出用户的需求，并带来适合它们的产品。
文/ 孟笑宇
主编/ 孟笑宇
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