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很高興回答你的問題，30萬左右的車，選雞頭還是鳳尾，這個問題很有意思，30萬可以買到b級車的幾乎頂配車型，又能買到豪華中級車的入門級版本，還能買到中大型車的中等配置。到底改怎麼選。下面我們來分析一下。
如果你想要更高的精神享受和麵子，我還是推薦雞頭，30萬的價格可以買到寶馬320，奔馳c200,雷克薩斯es200,奧迪a4，甚至是凱迪拉克xts了。這些車型都是豪華品牌，給人的感覺就是不同，開出去也更有面子，對於一些不懂車的人看來，你已經是個成功人士了，都開上奔馳寶馬了。尤其是對於一些在大城市打拼的同志們來說，過年回到老家開上這些豪車，絕對亮瞎父老鄉親的眼，就連村長也是羨慕不已。品牌面子是一方面，在內飾豪華感的營造上也絕對更上一個層次，視覺效果和普通品牌b級車還是強出不少。在底盤質感和舒適度上也更加高級，上檔次。
如果你想要更多的配置，比較務實低調，或者擔心豪華品牌過於招搖，怕漏富，那肯定要選擇雞頭了。30萬左右價格完全可以買一臺邁騰大定配，絕對低調的沒誰了。各項配置一應俱全，安全氣囊也是多到沒朋友，除了沒有襠部氣囊其他幾乎都有。什麼前後排座椅加熱，按摩，通風，全景大天窗，後排自動空調，什麼座椅記憶，腰部，腿部，臀部支撐完全讓你免費享受到天上人間的技師水準。村裡的老大爺以為你開的桑塔納，其實是一個移動的足療室，要的就是這種低調的享受。如果你是在政府機關工作，紀委也不會盯上你。
如果你想要一定的面子又想務實，那就選一臺普通品牌的中大型轎車。30萬可以選擇皇冠中配了。行駛品質高，隔音降噪效果好，座椅舒適，車身修長，也不用擔心會被當做卡羅拉。既有了面子又有了裡子，絕對是個不錯的主意。
總結
至於雞頭鳳尾如何選擇，還是主要看工作需要，看個人偏好，看性格。不同的人肯定會有不同的選擇。不過像本人這樣一個愛好裝x的人肯定會選擇鳳尾的bba。
李老貓說車
有網友向我們提問關於選車的問題，說30萬左右的車型，是選擇“雞頭”比較好還是選擇“鳳尾”比較好。首先“雞頭”與“鳳尾”代表的是什麼意思呢？“雞頭”的意思即是選擇這個級別最好最頂配的車型。而“鳳尾”即是可以選擇更好一個級別的車型，但迫於預算的原因，選擇更高一個級別的車型只能選擇入門班或者是配置比較低的車型。那消費者有30萬的預算，應該選擇這個級別最好的車型還是選擇更高一個級別的車型更具性價比呢？
首先我們來看30萬左右可以選擇那些車型。從轎車來說，30萬可以選擇普通品牌中級車的頂配，例如邁騰，帕薩特君越等。中型車的最頂配車型可以享受到最高的配置與這些普通車車廠在中級車的最高造車水平。但是，若消費者想選擇“鳳尾”，即更高一個級別的低配車型，我們看看30萬有什麼選擇。
30萬的味道可以用力地吸一口豪華品牌的味道了。就BBA來說，首先寶馬3系、奧迪A4L與奔馳C級已經在選擇的範圍內。豪華品牌來說，這些車型都是在國內市場甚至是全球市場有叱吒風雲的影響力的。30萬預算買車的話品牌的影響力對消費者來說還是十分重要的。而這些是普通品牌難以比擬的，尤其是目前豪華品牌已經放下姿態迎接普通消費者的情況下，選擇“鳳尾”會比“雞頭”更具有性價比。
汽車觀察家
30萬左右的車子絕對寧選雞頭，不選鳳尾。所謂雞頭，無外乎是普通合資B級車的頂配車型，而鳳尾無外乎是BBA的入門級B級車。
鳳尾配置並不低
雖說雞頭，但由於BBA在終端優惠價格相當高，因此30萬買到手的車型配置並不低。尤其全新奧迪A4，終端優惠高達10萬，30萬買到的幾乎是頂配車型了，配置上更加具備優勢。比頂配的邁騰要更具性價比優勢。
雞頭的貶值率更高
雞頭不是隨便就去買的，無論是什麼級別的雞頭，都要擔負著巨大貶值率的迫害。因為所有二手車殘值都是按照最低配的車型核算，哪怕你的雞頭比乞丐版貴一倍的價格，在賣二手車的時候也只能按照乞丐版的價格去銷售。
白希文
三年半前我買車的時候就是這個問題，後來我選擇了鳳尾，現在我覺得我的選擇是對的！今天回答這個問題也算是追加評論了。
當時預算是30萬左右的車，備選的有VW的CC/豐田銳志/奧迪A4/奔馳c180
當時自己做一家媒體公司，老婆經營一家服裝店。都是私營業主所以買車我一上來就想買奔馳的。被老婆拉著看了這幾家。很多時候，我們已然心有所屬，卻還要大費周章的徒費心力。
CC神車搞活動，不加價！不加價呀！不加價！重要的事情說三遍。好賴你優惠一千也算優惠，什麼叫現在有活動不加價。感情你不加價就是優惠了，三年半前那還是血氣方剛的小夥子，不慣他這臭毛病，果斷PASS掉。（後來一個兄弟提的CC,期間車窗異響跑了三次4S店）
銳志當時距離釣魚島事件剛過兩年，餘溫尚存。其實銳志的車我姐開的，她說車是好車，沒啥小毛病省心，但我還是心裡膈應，日本車。原諒文藝小憤青。我姐聽說我看A4跟我說燒機油，我其實壓根就不想買，拉著老婆跟我姐吃個飯，說服！
並不說，雞頭不好，但有些服務和心裡感受，不是雞頭能帶來的，雞頭？鳳尾？見仁見智，但車，30萬左右，我會選奔馳，即便是鳳尾。你呢？
高老莊的老高頭
買30萬的車得分幹什麼工作吧？？？
如果是自己做生意，最好還是買鳳尾，開出去有面，畢竟都是老百姓，街上能見到的bba多數是鳳尾！
如果在機關上班，還是低調最好，女生倒還行，可以上bba，男生真的得看領導是什麼車，真心的！！！不然一談起來我昨天保養花了2000，補漆1000，你來一句花了10000，這就很尷尬了！！！
真心的體會，我所在的省直機關裡領導最好的是邁騰，而速騰，寶來什麼的佔多數，實際上他們的子女都是macan，525，a6等等，女的則都是豪車。
抵制華圾支持良心民企
很高興回答這個問題，希望我的回答能對你有所幫助！
經常討論“雞頭與鳳尾怎麼選”的問題
我的答案：
1、錢包充裕，選鳳尾；
2、預算有限，且還月供有壓力，選雞身。
我的分析：
現在的社會講求圈子和人脈，你的圈子決定了你以後的發展方向，你的人脈決定了你以後發展的高度，處在鳳尾你有更高的空間去往鳳冠爬升，但是你在雞頭的位置已經到頂端了，想再往上爬就是能跳躍到另一個平臺，那個時候你就連鳳尾都不是。
回到選車的問題上，30萬左右的汽車，雞頭和鳳尾就是普通品牌的中型車和豪華品牌中型車的選擇了，例子有很多：邁騰與A4L、阿特茲與寶馬3系、凱美瑞與雷克薩斯ES等等，我昨天回答了一個類似的問題：“
新君威GS頂配和捷豹XEL乞丐版哪個好呢？
”具體可參考https://www.wukong.com/question/6542480549842256135
下面我們就拿邁騰和奧迪A4L舉例：
邁騰，同級別的標杆車型，採用大眾集團最新的MQB平臺打造，這個平臺是大眾目前在用的最新的橫置發動機模塊化平臺(Modular Querbaukasten)，主要應用在大眾、奧迪、斯柯達、西雅特四個品牌中，生產AOO/AO/A/B級車型，常見的途觀L、高爾夫、科迪亞克、奧迪A3都出自這個平臺，也就是說邁騰是這個平臺最好的產品了，那麼三十萬左右售價的邁騰就是380TSI旗艦型，2.0T的動力加上各種高科技的配置本人認為在家用領域有點過剩而且性價比有點低了，邁騰真正走量的是330TSI車型。
奧迪A4L，奧迪家族曾經最走量的車型，但是由於改款後的外觀設計並沒有被普遍大眾所接受導致銷量下跌，但是其自身過硬的技術和奧迪光環的加持並沒有讓其銷量一落千丈；奧迪A4L來自MLB Evo平臺，MLB（縱置發動機標準化平臺）是2007年大眾整合旗下眾多縱置發動機車型的一個設計平臺，發展到現在的MLB Evo已經是第二代產物，主要針對前縱置發動機前驅/四驅車型而設計的平臺，並且採用了更加緊湊和輕量化的設計，下至A4，上至A8、Q7、添越都是出自這個平臺，也就是說A4L的上升空間還是很大的，可以提供更多的配置加裝空間，現在各地經銷商都有不小幅度的優惠，三十萬左右剛好能買到40TFSI的車型，也就是中配的車型，那為什麼不選奧迪呢？
總結：開上奧迪A4L以後你有可能接觸到A5/A6/A7/A8的車主，開著邁騰你接觸的可能是帕薩特、速騰、速派的車主，哪個人群對你的幫助大呢？
歡迎討論！
帶你買好車
我的答案是鳳尾，如果你能仔細看看下面的分析，我相信你也會跟我一樣選擇鳳尾。
首先，這30萬如果是全部的購車費用，刨除購置稅、保險、裝潢、上牌等，其實只能買一款裸車價格在25萬左右的車型，那麼，我們不妨來舉個轎車的例子：
“鳳尾”：凱迪拉克ATS-L 28T時尚型
“雞頭”：一汽大眾邁騰 380TFSI DSG旗艦型
兩款車型的官方指導價都在31萬多，而優惠完的終端裸車售價都在24萬左右。但兩款車型之間究竟有多大差異呢？我們接著往下看：
在配置方面，頂配的邁騰可以說應有盡有，尤其是自適應巡航、併線輔助、自動泊車、抬頭顯示等主動安全配置，佔據絕對優勢，但這些配置，估計絕大部分在平時都不會用到！
而凱迪拉克則在動力性能方面佔據優勢，更重要的是，其實ATS-L的乞丐版配置也並不低，平時常用的高端配置同樣應有盡有，例如電動調節的前排座椅、電動調節並能電動開合的後視鏡，定速巡航等等！而且還有通用的安吉星來輔助，導航、車輛定位、車輛遠程上鎖、解鎖等，實用性配置其實一點都不差，完全夠用！
綜上所述，相同預算，如果要追求性價比，個人推薦還是選擇鳳尾。因為現在的鳳尾，都已經不再是鳳尾，該有的都有了！
車騁
30萬左右選擇雞頭還是鳳尾，我覺得要分清楚好幾種情況進行考慮。
第一，年齡層。年輕的消費者，我建議選的是鳳尾，至於為什麼那就不言而喻了。時尚？泡妞？圈子？然而對於年長一些的消費者來說，我則建議選擇雞頭，因為這一類人群一般都已經成家立室了，相對比較會在意一輛車的乘坐舒適性、使用性。
第二，所處行業。從商的人群我建議的是鳳尾，畢竟需要一個派頭。正所謂爛船還有三分釘。然後官場之人，建議選擇雞頭，如今的政治環境還是低調為妙。
給年輕消費者推薦 奔馳CLA絕對拉風，泡妞利器。
給年長的消費者推薦 本田雅閣，至於豐田的凱美瑞最新款的造型比較犀利所以就不推薦給年長的消費者了。
商人推薦奧迪A4L
官場推薦謳歌TLX-L
Volcano你大爺
60秒懂車，回答你的選車問題。
在買車裡邊兒了，一直有兩派，
有一派車主了，一定要買車，就買這裡邊兒的，最高配最頂配的，這叫買雞頭心態。
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這樣的話呢，才能覺得舒服和舒適，這種人往往是不差錢，而且能喜歡那種奢華的感覺，這個也無可厚非。
比如說很多買豪華車，買奔馳路虎寶馬的，他往往買那個車系裡面的頂配，這種車型的比較好賣，而且車內往往找不到，比較緊俏。
而這些豪車裡邊兒的，低配車型，或者人們說的蓋板，往往的沒人要，或者4s店進一臺，好久賣不掉。
這是為什麼呢？你沒買這些車型，人本來就不差錢，你都買了80萬的車，就不在乎再添5萬10萬，這是人之常情。
這是這類人的一些特點。
我覺得沒有對錯，如果你財務比較自由了，這個你隨便選，有個人想節儉一點的，按個人喜好做你認為最正確的決定就好了。
60秒懂車
不請自來。
30萬絕對是普通B級車的分水嶺價格，也就是所謂的“雞頭”和“鳳尾”，那麼這個價位我們究竟是買哪一個比較好？我來談談我的觀點吧。
如果是我，我肯定選鳳尾！其實所謂的鳳尾也要看你如何去理解，就我而言，一二線豪車品牌都能算鳳尾，30萬你能買到凱迪拉克的中配，奧迪的中配，奔馳的C180低配，寶馬3系的中低配等等
一般情況來說，能夠買30萬的車輛的人，家庭收入一般屬於中產階級，也就是說可能是一個小商人也可能是一箇中級白領。不管怎麼講，這類人更多的是獨自在外打拼吃緊辛酸苦辣的人，他們需要用外部的事物提升自身的價值，也就是所謂的臉面，包括我也一樣。
其實，鳳尾和雞頭更多的是看自身的價值觀決定的，不同的人不同的價值觀。這個價位推鳳尾更多的原因是對自己的事業或多或少是有一定的幫助的。其次，無論鳳尾配置再怎麼低，他始終是鳳尾，後期車輛的保值率等等情況肯定比你雞頭好的多，你說是不？
