用户61700391530
很高兴回答你的问题，30万左右的车，选鸡头还是凤尾，这个问题很有意思，30万可以买到b级车的几乎顶配车型，又能买到豪华中级车的入门级版本，还能买到中大型车的中等配置。到底改怎么选。下面我们来分析一下。
如果你想要更高的精神享受和面子，我还是推荐鸡头，30万的价格可以买到宝马320，奔驰c200,雷克萨斯es200,奥迪a4，甚至是凯迪拉克xts了。这些车型都是豪华品牌，给人的感觉就是不同，开出去也更有面子，对于一些不懂车的人看来，你已经是个成功人士了，都开上奔驰宝马了。尤其是对于一些在大城市打拼的同志们来说，过年回到老家开上这些豪车，绝对亮瞎父老乡亲的眼，就连村长也是羡慕不已。品牌面子是一方面，在内饰豪华感的营造上也绝对更上一个层次，视觉效果和普通品牌b级车还是强出不少。在底盘质感和舒适度上也更加高级，上档次。
如果你想要更多的配置，比较务实低调，或者担心豪华品牌过于招摇，怕漏富，那肯定要选择鸡头了。30万左右价格完全可以买一台迈腾大定配，绝对低调的没谁了。各项配置一应俱全，安全气囊也是多到没朋友，除了没有裆部气囊其他几乎都有。什么前后排座椅加热，按摩，通风，全景大天窗，后排自动空调，什么座椅记忆，腰部，腿部，臀部支撑完全让你免费享受到天上人间的技师水准。村里的老大爷以为你开的桑塔纳，其实是一个移动的足疗室，要的就是这种低调的享受。如果你是在政府机关工作，纪委也不会盯上你。
如果你想要一定的面子又想务实，那就选一台普通品牌的中大型轿车。30万可以选择皇冠中配了。行驶品质高，隔音降噪效果好，座椅舒适，车身修长，也不用担心会被当做卡罗拉。既有了面子又有了里子，绝对是个不错的主意。
总结
至于鸡头凤尾如何选择，还是主要看工作需要，看个人偏好，看性格。不同的人肯定会有不同的选择。不过像本人这样一个爱好装x的人肯定会选择凤尾的bba。
李老猫说车
有网友向我们提问关于选车的问题，说30万左右的车型，是选择“鸡头”比较好还是选择“凤尾”比较好。首先“鸡头”与“凤尾”代表的是什么意思呢？“鸡头”的意思即是选择这个级别最好最顶配的车型。而“凤尾”即是可以选择更好一个级别的车型，但迫于预算的原因，选择更高一个级别的车型只能选择入门班或者是配置比较低的车型。那消费者有30万的预算，应该选择这个级别最好的车型还是选择更高一个级别的车型更具性价比呢？
首先我们来看30万左右可以选择那些车型。从轿车来说，30万可以选择普通品牌中级车的顶配，例如迈腾，帕萨特君越等。中型车的最顶配车型可以享受到最高的配置与这些普通车车厂在中级车的最高造车水平。但是，若消费者想选择“凤尾”，即更高一个级别的低配车型，我们看看30万有什么选择。
30万的味道可以用力地吸一口豪华品牌的味道了。就BBA来说，首先宝马3系、奥迪A4L与奔驰C级已经在选择的范围内。豪华品牌来说，这些车型都是在国内市场甚至是全球市场有叱咤风云的影响力的。30万预算买车的话品牌的影响力对消费者来说还是十分重要的。而这些是普通品牌难以比拟的，尤其是目前豪华品牌已经放下姿态迎接普通消费者的情况下，选择“凤尾”会比“鸡头”更具有性价比。
汽车观察家
30万左右的车子绝对宁选鸡头，不选凤尾。所谓鸡头，无外乎是普通合资B级车的顶配车型，而凤尾无外乎是BBA的入门级B级车。
凤尾配置并不低
虽说鸡头，但由于BBA在终端优惠价格相当高，因此30万买到手的车型配置并不低。尤其全新奥迪A4，终端优惠高达10万，30万买到的几乎是顶配车型了，配置上更加具备优势。比顶配的迈腾要更具性价比优势。
鸡头的贬值率更高
鸡头不是随便就去买的，无论是什么级别的鸡头，都要担负着巨大贬值率的迫害。因为所有二手车残值都是按照最低配的车型核算，哪怕你的鸡头比乞丐版贵一倍的价格，在卖二手车的时候也只能按照乞丐版的价格去销售。
白希文
三年半前我买车的时候就是这个问题，后来我选择了凤尾，现在我觉得我的选择是对的！今天回答这个问题也算是追加评论了。
当时预算是30万左右的车，备选的有VW的CC/丰田锐志/奥迪A4/奔驰c180
当时自己做一家媒体公司，老婆经营一家服装店。都是私营业主所以买车我一上来就想买奔驰的。被老婆拉着看了这几家。很多时候，我们已然心有所属，却还要大费周章的徒费心力。
CC神车搞活动，不加价！不加价呀！不加价！重要的事情说三遍。好赖你优惠一千也算优惠，什么叫现在有活动不加价。感情你不加价就是优惠了，三年半前那还是血气方刚的小伙子，不惯他这臭毛病，果断PASS掉。（后来一个兄弟提的CC,期间车窗异响跑了三次4S店）
锐志当时距离钓鱼岛事件刚过两年，余温尚存。其实锐志的车我姐开的，她说车是好车，没啥小毛病省心，但我还是心里膈应，日本车。原谅文艺小愤青。我姐听说我看A4跟我说烧机油，我其实压根就不想买，拉着老婆跟我姐吃个饭，说服！
并不说，鸡头不好，但有些服务和心里感受，不是鸡头能带来的，鸡头？凤尾？见仁见智，但车，30万左右，我会选奔驰，即便是凤尾。你呢？
高老庄的老高头
买30万的车得分干什么工作吧？？？
如果是自己做生意，最好还是买凤尾，开出去有面，毕竟都是老百姓，街上能见到的bba多数是凤尾！
如果在机关上班，还是低调最好，女生倒还行，可以上bba，男生真的得看领导是什么车，真心的！！！不然一谈起来我昨天保养花了2000，补漆1000，你来一句花了10000，这就很尴尬了！！！
真心的体会，我所在的省直机关里领导最好的是迈腾，而速腾，宝来什么的占多数，实际上他们的子女都是macan，525，a6等等，女的则都是豪车。
抵制华圾支持良心民企
很高兴回答这个问题，希望我的回答能对你有所帮助！
经常讨论“鸡头与凤尾怎么选”的问题
我的答案：
1、钱包充裕，选凤尾；
2、预算有限，且还月供有压力，选鸡身。
我的分析：
现在的社会讲求圈子和人脉，你的圈子决定了你以后的发展方向，你的人脉决定了你以后发展的高度，处在凤尾你有更高的空间去往凤冠爬升，但是你在鸡头的位置已经到顶端了，想再往上爬就是能跳跃到另一个平台，那个时候你就连凤尾都不是。
回到选车的问题上，30万左右的汽车，鸡头和凤尾就是普通品牌的中型车和豪华品牌中型车的选择了，例子有很多：迈腾与A4L、阿特兹与宝马3系、凯美瑞与雷克萨斯ES等等，我昨天回答了一个类似的问题：“
新君威GS顶配和捷豹XEL乞丐版哪个好呢？
”具体可参考https://www.wukong.com/question/6542480549842256135
下面我们就拿迈腾和奥迪A4L举例：
迈腾，同级别的标杆车型，采用大众集团最新的MQB平台打造，这个平台是大众目前在用的最新的横置发动机模块化平台(Modular Querbaukasten)，主要应用在大众、奥迪、斯柯达、西雅特四个品牌中，生产AOO/AO/A/B级车型，常见的途观L、高尔夫、科迪亚克、奥迪A3都出自这个平台，也就是说迈腾是这个平台最好的产品了，那么三十万左右售价的迈腾就是380TSI旗舰型，2.0T的动力加上各种高科技的配置本人认为在家用领域有点过剩而且性价比有点低了，迈腾真正走量的是330TSI车型。
奥迪A4L，奥迪家族曾经最走量的车型，但是由于改款后的外观设计并没有被普遍大众所接受导致销量下跌，但是其自身过硬的技术和奥迪光环的加持并没有让其销量一落千丈；奥迪A4L来自MLB Evo平台，MLB（纵置发动机标准化平台）是2007年大众整合旗下众多纵置发动机车型的一个设计平台，发展到现在的MLB Evo已经是第二代产物，主要针对前纵置发动机前驱/四驱车型而设计的平台，并且采用了更加紧凑和轻量化的设计，下至A4，上至A8、Q7、添越都是出自这个平台，也就是说A4L的上升空间还是很大的，可以提供更多的配置加装空间，现在各地经销商都有不小幅度的优惠，三十万左右刚好能买到40TFSI的车型，也就是中配的车型，那为什么不选奥迪呢？
总结：开上奥迪A4L以后你有可能接触到A5/A6/A7/A8的车主，开着迈腾你接触的可能是帕萨特、速腾、速派的车主，哪个人群对你的帮助大呢？
欢迎讨论！
带你买好车
我的答案是凤尾，如果你能仔细看看下面的分析，我相信你也会跟我一样选择凤尾。
首先，这30万如果是全部的购车费用，刨除购置税、保险、装潢、上牌等，其实只能买一款裸车价格在25万左右的车型，那么，我们不妨来举个轿车的例子：
“凤尾”：凯迪拉克ATS-L 28T时尚型
“鸡头”：一汽大众迈腾 380TFSI DSG旗舰型
两款车型的官方指导价都在31万多，而优惠完的终端裸车售价都在24万左右。但两款车型之间究竟有多大差异呢？我们接着往下看：
在配置方面，顶配的迈腾可以说应有尽有，尤其是自适应巡航、并线辅助、自动泊车、抬头显示等主动安全配置，占据绝对优势，但这些配置，估计绝大部分在平时都不会用到！
而凯迪拉克则在动力性能方面占据优势，更重要的是，其实ATS-L的乞丐版配置也并不低，平时常用的高端配置同样应有尽有，例如电动调节的前排座椅、电动调节并能电动开合的后视镜，定速巡航等等！而且还有通用的安吉星来辅助，导航、车辆定位、车辆远程上锁、解锁等，实用性配置其实一点都不差，完全够用！
综上所述，相同预算，如果要追求性价比，个人推荐还是选择凤尾。因为现在的凤尾，都已经不再是凤尾，该有的都有了！
车骋
30万左右选择鸡头还是凤尾，我觉得要分清楚好几种情况进行考虑。
第一，年龄层。年轻的消费者，我建议选的是凤尾，至于为什么那就不言而喻了。时尚？泡妞？圈子？然而对于年长一些的消费者来说，我则建议选择鸡头，因为这一类人群一般都已经成家立室了，相对比较会在意一辆车的乘坐舒适性、使用性。
第二，所处行业。从商的人群我建议的是凤尾，毕竟需要一个派头。正所谓烂船还有三分钉。然后官场之人，建议选择鸡头，如今的政治环境还是低调为妙。
给年轻消费者推荐 奔驰CLA绝对拉风，泡妞利器。
给年长的消费者推荐 本田雅阁，至于丰田的凯美瑞最新款的造型比较犀利所以就不推荐给年长的消费者了。
商人推荐奥迪A4L
官场推荐讴歌TLX-L
Volcano你大爷
60秒懂车，回答你的选车问题。
在买车里边儿了，一直有两派，
有一派车主了，一定要买车，就买这里边儿的，最高配最顶配的，这叫买鸡头心态。
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这样的话呢，才能觉得舒服和舒适，这种人往往是不差钱，而且能喜欢那种奢华的感觉，这个也无可厚非。
比如说很多买豪华车，买奔驰路虎宝马的，他往往买那个车系里面的顶配，这种车型的比较好卖，而且车内往往找不到，比较紧俏。
而这些豪车里边儿的，低配车型，或者人们说的盖板，往往的没人要，或者4s店进一台，好久卖不掉。
这是为什么呢？你没买这些车型，人本来就不差钱，你都买了80万的车，就不在乎再添5万10万，这是人之常情。
这是这类人的一些特点。
我觉得没有对错，如果你财务比较自由了，这个你随便选，有个人想节俭一点的，按个人喜好做你认为最正确的决定就好了。
60秒懂车
不请自来。
30万绝对是普通B级车的分水岭价格，也就是所谓的“鸡头”和“凤尾”，那么这个价位我们究竟是买哪一个比较好？我来谈谈我的观点吧。
如果是我，我肯定选凤尾！其实所谓的凤尾也要看你如何去理解，就我而言，一二线豪车品牌都能算凤尾，30万你能买到凯迪拉克的中配，奥迪的中配，奔驰的C180低配，宝马3系的中低配等等
一般情况来说，能够买30万的车辆的人，家庭收入一般属于中产阶级，也就是说可能是一个小商人也可能是一个中级白领。不管怎么讲，这类人更多的是独自在外打拼吃紧辛酸苦辣的人，他们需要用外部的事物提升自身的价值，也就是所谓的脸面，包括我也一样。
其实，凤尾和鸡头更多的是看自身的价值观决定的，不同的人不同的价值观。这个价位推凤尾更多的原因是对自己的事业或多或少是有一定的帮助的。其次，无论凤尾配置再怎么低，他始终是凤尾，后期车辆的保值率等等情况肯定比你鸡头好的多，你说是不？
