用户65989238
怀化在湖南的西南部，是全国性综合交通枢纽城市，常住人口500万左右，管辖范围很大的，总面积达27000多平方公里，是湖南省最大的地级市。
2017年，怀化实现地区生产总值1500余亿元，增速7.7%，经济总量和增速都很一般，在湖南省内也处于靠后位置。2017年怀化的城、乡居民人均可支配收入分别为24490元和8840元，增长8.6%和11.1%，增速虽然看上去不错，但其总额较低，2017年湖南省城镇居民可支配收入33948元，农村居民人均可支配收入12936元，怀化远低于省平均水平，与湖南省的龙头老大长沙相比则差距更大。
应该说怀化的水能资源、森林资源以及矿产资源还是非常丰富的，居湖南省前列。森林覆盖率也相当高，跟郴州有得一拼。
四通八达的全国高铁使怀化的区位优势变得弱化，当然，随着张吉怀高铁、渝怀铁路二线、怀邵衡铁路的建设，后续对怀化的经济应有一定的拉动作用。
边城倦客
怀化是多民族聚居地，40%的人口为少数民族。这里世代居住着侗、苗、瑶、土家等50个民族，怀化民俗文化浓厚,怀化总人口数量近500万，2017年GDP总值1546亿元。
怀化别称鹤城，是湖南面积最大的城市，怀化铁路比较发达，因此有着火车拉来的城市之美誉，是全国交通枢纽城市。
怀化战略位置极其重要，自古有黔滇门户、全楚咽喉之称。 怀化生态环境优良，旅游资源丰富；森林覆盖率68.7%，因此荣获国家生态示范区荣誉称号。
怀化是军事重镇，抗战期间怀化人民浴血奋战抗击敌寇，怀化是湘西会战的主战场，1945年日本无条件投降，在芷江举行受降仪式。芷江受降纪念坊是中国惟一的纪念抗日战争胜利的建筑物。
怀化是湖南第二大铁路枢纽城市，全国九大铁路编组中心之一。同时也是湘黔鄂渝桂等边境地区中心城市，怀化继续保持交通中心优势，加强经济发展，全心全意为人民谋福利！
邵阳
怀化，连通黔，桂，交通便利。林业，矿产，人文旅游资源丰富。在湖南是被边缘化的区域。可能是因为怀化人在省，在京的政人太少吧，原本规划好的呼北高速硬是绕边而过，贵广高铁对怀化的枢纽地位是致命伤，湖南的基础建设投入总是东重西轻。
johnson34288711
怀化的落后不是一般，不知市委市政府领导有何感想，怀化的资源不差，据我所见的怀化经济发展，早些年靠房地产，现今靠消费拉动，那么多外出务工人员，人才外流，不知领导们有没办法留住他们。怀化的未来与发展需需要我们每一个怀化人。
