黄权冲
苏-27右侧翼根部位的机炮口（可以看到已经被炮口产生的火焰熏黑）
原因很简单，因为这里需要承受机炮在开火时产生的的热量（发射药产生的燃气），所以这里的蒙皮采用的是耐高温的特殊合金材料制造，然后表面并没有进行涂装。
工厂内的苏-30战斗机，可以看到，在制造的时候，机炮炮口部位的材料就与其他部位的材料有所区别
苏-27系列战斗机，在机身右侧翼根处，安装有一门GSh-30-1型30毫米机炮，这是一种重量为46千克的单管、采用短行程后座式自动原理的机炮。虽然重量与加特林式机炮相比，非常轻而且体积紧凑，但是整体射速较低，虽然能够达到1800发/分钟，但是一般情况下会限制在1500发/分钟的状态。尽管如此，炮管寿命还是低，只能射击2000发。
苏-35战斗机机炮炮口部位特写
GSh-30-1型30毫米机炮在对付空中目标时，最大有效射程为200至800米。打击地面目标时为1200至1800米。有报道指出，虽然GSh-30-1机炮炮管寿命低，但是它在与激光测距／瞄准系统配合使用后非常精确，且火力强大，一般只须三至五发，就能摧毁一个目标。
伊朗空军的一架米格-29战斗机，正在使用GSh-30-1型30毫米机炮进行射击，可以看到，炮口火焰明显
GSh-30-1型30毫米机炮，目前装备了许多俄制战斗机/战斗轰炸机或者是其他衍生机型。例如苏-34战斗轰炸机（布置在机身右侧翼根部位）、苏-57隐身战斗机（布置在机身右侧主翼前缘涡流控制器根部）、米格-29战斗机（布置在机身左侧翼根部位）等。而这些战机，都会在炮口部位，铺设这种耐高温的特殊合金。
米格-29战斗机机头特写，可以看到其左侧的机炮口
鼎盛军事
这个不是什么补丁，这个叫“蒙皮挡焰板”，采用了一块没有涂漆，耐高温、耐腐蚀、不沾油烟的合金板作为该部位的加强，以提高战机机炮发射时该部位的强度。避免造成火焰伤害。
SU27系列使用GSh-30-1型30毫米机炮，单管炮身、口径大、射速高，蹿出的火舌比美帝管用的六管加特林火神炮要远的多，再加上炮位的设计正好在边条翼上，那么与其让火舌烧掉油漆，还不如做个合金蒙皮强化结构，增加维护性。
正是GSh-30-1型30毫米机炮造成了SU27系列大面积的挡焰板存在，毕竟只有一根管子，火冒三丈也没办法。
我国仿制SU27系列，连带着GSh-30-1机炮也给仿了。故而在歼11、歼15上，我们都能看到这种金属挡焰板蒙皮。其实歼7肚子上也有很大一块。
不光是SU27系列，炮口火焰属于各国战机都很注意的问题，所以美国的的战机一样有相类似的挡焰结构。M61A1那20毫米的小口口火焰喷的没有GSh-30-1强大，但造成污染也是很常见的事，只要做饭，就有油烟嘛。
只不过美国人似乎财大气粗一些，或者他们的蒙皮比较耐烧且好擦洗，所以一般看不出是啥问题。不过我宁愿相信是美帝很少在家做饭……咳咳……开炮，他们都是一群超视距导弹党。
这架超级大黄蜂的机炮是安装在鼻子上的，所以鼻头熏的贼黑，黑鼻涕都挂脸了。不过如果你细看的话，会发现美帝装备其实也有挡焰板，只是做的很小，他们只在乎炮口烧灼，不在乎熏黑。
这张虫子的照片应该能看的更清晰一些，那鼻头上浅色雷达罩与机头结合部位，俩黑眼就是机炮炮口，灰崭崭的一块就是补丁。
再来看我国飞豹的特写，双加斯特式23mm机关炮，空军的传家宝。如图所示，飞豹上面也加装了合金挡焰板，从光泽上看，似乎是不锈钢。
同样是这门双23，但歼10却做的圆润的多，安装在腹部的机炮没有弄出太大的补丁，倒有点类似美帝那种小补丁设计。枭龙机炮的位置和歼10差不多。毕竟双23不如30那么大的火焰，相比很看重机炮的飞豹，不常用机炮的歼10和枭龙就无所谓了。
所以这个“补丁”真不是SU27的专利，它只是飞机上为机炮发射而做出的一种设计。同时也因为各家设计思想不同，造成了不同的外表展现。但殊途同归，概念都是一样的。SU27只是在这方面做得尤为突出。也或者这正是过去苏联人那“皮实可靠耐操”的思想使然，只要便于勤务，利于飞机的维护，打个巨大的补丁不在话下。
