博弈西行
大家好，我是乐见花，很高兴可以由我来回答这个问题。
市面上SUV车型众多，但是能称得上是轿跑型SUV的车型却不多。而这个轿跑SUV的概念最早我记得好像是有一汽马自达的CX4才开始提出的！那什么是轿跑型SUV，简单理解就是，它是ｓｕｖ车型但又具有轿跑车的外形设计特点。总结起来就是它具有SUV的高通过性又有轿跑车的操控性，公路行驶性能也不错。
而目前市场上符合这一特征的有，马自达的CX4，宝马的X6，等等。当然目前国内的自主品牌SUV里面标榜高端的有，吉利的领克02，长城的魏派系列等等！但仔细研究起来，真正算得上轿跑型SUV的也就前面两款。
我们今天就来重点说一说我们买得起的轿跑型SUV汽车，一汽马自达CX4。这是马自达专门为中国市场量身定做的车型，马自达cX4采用的是2.0或者是2.5的自然吸气发动机，除了低配车型采用的是六挡手动变速箱之外，其余车型都是爱信的6At变速箱。这套系统属于创驰蓝天技术的范围。
在马自达创驰蓝天技术的加持底下，一汽马自达cX4动力强劲，还超级省油，操控性能在紧凑级SUV里面无人可出其右。外形上，一汽马自达cX4，造型低矮，线条流畅，尤其是其超长的发动机前盖，非常具有轿跑车的风范。
更值得一说的是，一汽马自达的CX4价格不贵，作为一款紧凑级SUV车型。价格只需要14.08万元至21.58万元，非常超值。说了CX4的那么多优点，其缺点也是有的。那就是CX4的后排空间比较局促，家庭使用的话空间相对于其他紧凑级ｓｕｖ来说就不占优势了！就综合性能来看一汽马自达的CX4是非常超值的！
好了，今天的轿跑SUV就说那么多。如果你有更好的关于轿跑型SUV的看法，一定记得留言给我。我们一起讨论，共同进步。谢谢大家！
乐见花
轿跑suv是一汽马自达在15年就提出的概念，16年市面上第一款轿跑型suv——cx－4一经上市，就引起了不小的轰动，一举拿下不小的市场份额，在当时还有很多关于轿跑suv的科普贴，粘出来大家可以翻翻看。
轿跑是个值得心动的理念，当把市面上三种类型的车取其优点糅合在一起，车就更加兼具了美观、使用和操控感。轿跑不只是轿车＋跑车＋suv，1＋1+1＝3而已，更重要的是在三者之间进行取舍，衡量轿车操控性、suv实用性和跑车流畅性之间的配比，做好加减法让1＋1+1远远大于3。而在这一点上，作为轿跑suv的鼻祖，cx－4必须当仁不让，最具有话语权。即使之后国内外的高端品牌紧随其后，也推出了“轿跑suv”，但在对于“轿跑”的诠释上，还是本身就兼具运动和科技的马自达做得更优秀，以他本身的价格和性价比来说也绝对是最值得入手的一款。
最后，还是应该加个视频来感受一下cx4的颜值，跑起来才是“轿跑”：
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爱车摩卡
轿跑SUV，既是Coupe SUV。属于Coupe＋SUV的跨界衍生车型。轿跑SUV更倾向于用优雅、动感的线条和造型展现自己的与众不同。所以更适合希望展现个性，不愿随大流的年轻消费者。
马自达CX-4
长×宽×高(mm)4633×1840×1535.轴距(mm)2700。指导价:14.08-21.58万。
CX-4从内到外都是符合其身份的，除了惊艳的外形，马自达招牌的操控表现，发动机与变速箱默契的配合也都能让你享受到一台轿跑SUV应有的运动感与操控乐趣。但是后排空间太小和隔音表现一般也是马自达车型的一大短板。
启辰T90
长×宽×高(mm)4793×1865×1571.轴距(mm)2765。指导价:10.98-15.48万。
T90是首款国产轿跑SUV，也是大家能买到的正经轿跑SUV中最便宜的一款，修长流畅的外观，悬挂的调校比较舒适，动力虽然不强劲，但是足够平顺，但胎噪有些大。
奔驰GLC
长×宽×高(mm)4734×1890×1603.轴距(mm)2873。指导价:49.60-63.80万。
奔驰GLC不但有着优雅的溜背造型，还有更强的豪华感，动力匹配也比较出色，想买一款高逼格的豪华轿跑SUV，GLC是同价位中最符合要求的。
由于不专业，有错误的请包涵，指正，谢谢。
粥粥侃车
轿跑suv既是coupe suv 属于coupe+suv的衍生车型 ，具备传统suv的通过性，还有安全性，但是融合了coupe流线型时尚外观和操控性,兼具suv跑车，还有轿车的优点设计理念，能够同时满足用户对suv独特的外观，和通过性以及对轿车的灵活操控的双重需求
市面上有很多轿跑，suv的出现是市场新崛起的年轻用户共同需求与，市场细分的必然结果他们融合了年轻一代的生活理念，展现出了更加前卫个性的生活方式，
市场上，比较知名的一些轿跑，suv，包括马自达cx4包括奔驰的glc coupe，宝马的x6x4，奥迪的q2q4q6等豪华品牌车型，还有一个比较知名的，就是本田的歌诗图也是一款比较早期的轿跑，suv只不过市场销量一直不是特别高
市面上现在轿跑suv销量普遍都不高，像宝马的x4销量一直都非常的差劲，宝马x6还好一点属于那种半死不活的状态，买的人一直也都不是特别多，但是相对来说在这个豪华品牌里卖的也不算少，反而是这种做的比较早的本田格式图啊，包括这些比较早一点的早期的跨界suv或者就叫suv轿跑来说的话，这些反而销量还不高，后起之秀越来越好
这只能说明一点，早期的这种跨界车型不得到别人的认同广大消费者难以接受，现在所有的消费者越来越懂得时尚，越来越要求年轻前卫，所以说现在的车型才会慢慢的销量提升了起来，而且很多厂家也在慢慢的往这个方向去靠拢
包括现在很多的，就是轿跑车型吧，都跟这种跨界suv都是类似的，都是采用溜背的设计，现在很多，轿跑车型，销量反而不错，比那些传统的轿车销量还要高一些，像本田思域啊，名爵六，啊，包括大众的凌渡，这些车型，其实严格义上来讲，跟轿跑suv都是属于一种类型的车都是溜背跨界车型
河南汽车公园
轿跑SUV，又称为跨界SUV，是指coupe造型的SUV，即C柱和尾部的过度比较圆润，线条比较柔和，不像普通的SUV那样干脆利索。如果说普通SUV给人的感觉是硬派板正，那么轿跑SUV给人的感觉就是更运动更美感。目前市面上的轿跑SUV车型比较少，因为这类车型就像掀背轿车一样比较小众，销量并不多。
首先就是人们耳熟能详的宝马X6,也是轿跑SUV的开创者。宝马称它为sac，也就是全能轿跑车的意思。
宝马三系和五系GT车型，其实这个严格意义上来说并不能算作是SUV，更像是一个轿车，旅行车和SUV的混合体。
本田歌诗图，本田旗下一款销量十分惨淡的车型，对于它的评价人们一般呈两极分化的特点，一种是认为它非常好看的，另一种是认为它其丑无比的。
马自达CX 4,继CX5之后马自达又推出的一款SUV车型，跨界的风格让整车造型十分时尚。魂动外观风格加发动机的创驰蓝天技术。
奔驰gle glc coupe，分别是glc和gle的coupe车型，其中gle的竞争车型为宝马X6。
两者尺寸相差不大，但是感觉x6的线条更加自然。
