濤哥威武寶哥盪漾
如果是一臺新的國產汽車，和一臺合資二手車相對比，我建議是買新車，自主汽車這幾年的進步有目共睹，品控和裝配工藝，再到核心技術都有較大的提升。但是一臺國產摩托和一臺合資摩托相比，即使是全新的國產對比二手合資，我也推薦合資，何況對手是一臺日系合資摩托車。
力帆KP250我沒騎過，暫且不做評價，說一下我買過的力帆KPR200吧，裸車當時14100元，配置沒得說，電噴水冷、氙氣大燈透鏡燈源、GPS定位、前後碟剎等，都非常誘人，動力也不錯，提速非常快，似乎也不差於200cc的合資車，但是缺點非常多，大毛病沒有，小毛病不斷，重要的部件換過剎車泵，踩的時候脫落了，而且我看之前的論壇，這還是力帆通病，換過離合器，轉向燈也換過一個，反光鏡螺絲滑絲過一次，總之，我都不知道搗鼓過多少次。
細節部分更不用多說了，由於1萬多的車子，滿車塑料感情有可原，車身掉漆也認了，但是不至於一年不到的車就開始生鏽吧，而且我還是有車棚的，風吹日曬的時候並不多，打開油箱蓋，蓋體和油箱接觸的地方生鏽、車把位置有生鏽、減震器螺絲生鏽、剎車杆生鏽，我朋友一臺3年的川崎250，整天在外面扔著，除了排氣管子生鏽以為，別的地方一點鏽也看不到。
國產摩托的細節我就不多說了，和合資車相比，特別是日系，差距不是一點半點，不是不愛國產，只能說國產摩托車不爭氣，不好好造車，另外保值率也是硬傷，你如果花1.5萬買一輛二手GW250，玩上一年半年再賣，賠不上三千兩千的，深甚至不賠錢，如果你買一臺國產新摩托，1.5萬，一年，能賣到8000，就是很有面子的交易了。
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