為了保障爽飛，大家都想提著儘可能多的電池出門，飛儘可能長的時間。然而，實際情況往往都是“單電玩家，一塊電池走天涯”。電池數量少的時候，更應該充分利用起來。
那麼一塊無人機電池的續航拍攝潛力到底有多大？
最近，用戶@我愛吃Pocky就帶著一塊“御”Mavic Pro的電池外出轉悠，自深圳西向東，從南山到羅湖，拍遍了好幾個熱門的商圈。“我們這一次出行，就是想測試一下一塊電池能夠發揮多大的創作力，並希望以此為例，給熱愛無人機的朋友們一些靈感。”
一塊“御”的電池能拍些什麼？
拍攝設備：Mavic Pro 1機1電
令人驚喜的是，視頻中從航拍到地拍，從白天到黑夜流轉的多樣景別，均是由一塊電池完成拍攝的。重點是怎麼實現，來看這位用戶的小教程吧。
▊航拍放在前
由於無人機的電池電量低於安全值的時候，是無法起飛的。要保證整個拍攝過程中必須出現航拍鏡頭，最好就要把航拍的步驟放在最前。
第一步，我們來到了深圳南山區的海岸城商圈進行航拍。
滿電起飛
俯瞰深圳南山海岸城商圈
全程航拍的時間約8分鐘，消耗了一格電量（約25-30%）。在完成幾個鏡頭的素材拍攝後，我們就選擇果斷降落，因為只有一塊電池的情況下，需要規劃電量的配比，把餘電留出給後面使用。
整場航拍消耗一格電量
拍攝未動，思路先行。
當攜帶的電池數量有限或者僅有一塊時，拍攝前的思路是非常重要的。沒有想法的隨緣拍，除了浪費寶貴電量之餘，更重要的是無法把控想要的鏡頭。因此拍攝前必須思考：設備是什麼型號，有什麼功能可以用上；電池續航的總長是多少，電量要如何分配給想要的鏡頭；拍攝的場景有哪幾個；拍攝計劃和路線是怎樣的……思路清晰了，實際拍攝中就較為順利了。
關注電池狀態，合理分配飛行時間。
▊無人機創作新思路
在多軸雲臺和高素質相機等因素加持之下，大疆的無人機產品其實在創作上可以衍生出航拍之外的很多可能性。以Mavic Pro為例，三軸機械雲臺比電子防抖等技術更加實用和穩定，能夠拍攝1200萬像素靜態照片和4K30幀視頻的相機使它在地拍時也同樣出色。這一次除了航拍鏡頭以外，我們的所有拍攝都是通過手持無人機來拍的。而且得出一個試用結論：
在不飛行的情況下，手持拍攝續航久到離譜。
結束了南山商圈的航拍，把無人機放在車上，錄起了前往福田區的過程。這裡消耗了半格電量。
到達福田的購物公園時，我們的計劃是利用一格半的電量，拍攝一點商場內外的素材。
預留一格半的電量在福田區中心商圈拍攝
過馬路的慢鏡頭，Mavic Pro的96fps高幀數視頻錄製效果很好，手持拍攝操作也較為靈活。
手持無人機拍攝一段穿過商場和地鐵的追隨鏡頭
手持拍攝開啟新思路
配備了機械增穩雲臺的無人機能夠對相機的角度進行高精度控制，根據姿態實時調整方向消除相機的晃動和抖動，從而保證拍攝畫面的穩定。這對比許多手持電子防抖的設備具有優勢，而且不在飛行狀態下的無人機續航時間相應更長，給了創作新的方向，一塊電池在手持拍攝的新方式下能夠有更大作為。
▊一塊電池，能拍一天？
入夜後，我們來到了羅湖區中心商圈萬象城。經過以上幾個小時的拍攝，手上Mavic Pro的電池還剩下一格電。
在這裡繼續拍了一些手持的鏡頭，剩下的這一格電量非常持久……令我們堅信，在合理規劃和航拍結合地面拍攝的基礎上，一塊電池是的確可以堅持一天多處拍攝地的拍攝。
手持無人機進行拍攝的過程
手持長時間錄視頻也較為穩定
逼格不夠，升格來湊
電影攝影拍攝標準是每秒24幀，也就是每秒拍攝24張，這樣在放映時才能是正常速度的連續性畫面，但為了實現一些簡單的技巧，例如慢鏡頭效果，就要改變正常的拍攝速度，比如高於24幀/秒，去到60幀、96幀甚至120幀以上，一秒鐘裡能夠容納更多的圖像。升格簡單來說就是指拍攝慢動作視頻，這個方法能夠比較輕鬆地為視頻增色並增添感情色彩，精彩的瞬間也能夠更好地記錄下來。
Mavic Pro 1080P@96fps 拍攝
實現升格的最方便方式是拍攝前設置好視頻參數，用高幀率來記錄，通過後期慢放即可輕鬆實現慢動作、子彈時間這些效果。
以Mavic Pro為例，能夠拍攝1080P@96fps的高幀視頻
*在航拍、手持無人機拍攝時請均遵照拍攝地相關的法律法規要求，時刻注意拍攝安全。
關於深圳市大疆創新科技有限公司進入企業商鋪
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