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為何拆除？
新建橋樑通道全互通連接昌九快速路
據介紹，昌九大道快速路改造二期工程(昌航大道立交-黃家湖立交段(不含)及前湖立交(不含)-西站大街立交段)屬於南昌市幹線路網中“昌九快速路”的一部分也是南昌“一環”線重要組成部分，分南線和北線兩段組成。其中南線起於昌南立交，終於前湖立交(不含前湖立交)，北線起於黃家湖立交(不含黃家湖立交)，終於昌航立交，是將現有的四車道高速公路斷面改造成為主線上雙向六車道的城市快速路。該項目於2017年8月份開工，建設週期2年，屆時將與英雄大橋、洪都大道快速路、九洲高架、朝陽大橋、前湖大道快速路共同形成快速環路，實現多區之間無縫對接的同時將形成南昌城市“一環線”，對整個城市的發展具有重要的意義。
此次對跨廬山南大道橋封閉施工，將新建橋樑通道，目前該座橋樑只有東西向和單向上下昌九快速路功能，建成後英雄大橋可通過新建跨廬山南大道橋全互通連接昌九快速路並且與玉屏東大街分離同行。從而與正在建設的洪都大道改造項目形成朝陽大橋至英雄大橋的一個真正的一環快速路。
如何拆除？
採用“原位機械破碎拆除工藝”，不破壞主橋結構和強度
項目部就拆除方案及交通導改方案與政府相關部分進行了多次對接與協調。在政府多個部門的支持和協調下，拆除工作定於2018年5月25日晚7:30~2018年5月28日早7:00之間進行。本次橋樑項目共組織了50多臺破碎機，10臺挖掘機，4輛霧炮車，2臺剷車，10輛運輸車，共計近80臺機械設備進行橋樑拆除工作。同時，根據現場情況隨時增加設備，確保按照既定的計劃完成該橋樑拆除工作。
拆除時間表：
分階段拆除，分階段開放交通
第一階段：5月25日19:30——5月26日7:00實施樑上部結構拆除
第二階段：5月26日7:00——2018年5月28日7:00拆除下部結構及兩端路基段(含擋土牆)
第三階段：施工橋樑主體，在明年2月底可恢復大部分路線通行。
據相關人員介紹，英雄大橋跨廬山南大道引橋路段車流量高峰期可達到1720輛/小時，為將施工影響降到最小，在拆除工作中分階段調整交通通行。
第一階段，封閉廬山南大道與玉屏東大街路口車輛交通，行人通過汽配城內部道路從北側橋頭繞行；
第二階段，恢復廬山南大道南北向交通，封閉玉屏東大街交通東西向交通；
第三階段，開放玉屏東大街，玉屏東大街過往車輛雙向六車道通行；廬山南大道放開正常通行，但路口禁止機動車左拐。
整個工程完工後，昌九二期快速路將成為南昌城市“一環”的重要組成部分，和九洲高架、朝陽大橋、前湖快速路、英雄大橋“閉合”，成為長度37公里的快速路環線。
屆時，所有項目通車後，南昌市東湖區、西湖區、青山湖區、青雲譜區、紅谷灘新區、新建區等多個區域的居民均可從各個出入口上快速環路，實現多區互通，“告別”紅綠燈和堵車。
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