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高速匝道口限速40，時速60肯定是超速違章，匝道內限速40，過了匝道之後進入加速車道在逐漸加速。曾經有說法是匝道內超速50%不罰款，僅批評教育，不過本地的高速匝道口安裝違章拍照限速40之後時間不久，本地司機沒有注意，短時間內大量司機因為匝道超速被罰款，所以，還是注意別超速的好，都很忙的時候不一定有時間批評教育。
按照高速超速處罰標準超速10%以上不足50%的，罰款200、扣3分，超速50%以上不足70%的，罰款500、扣6分，題主60公里的時速也不一定能保證足夠精確，也許快了一點也許慢了一點，具體怎麼處罰還是查詢違章信息吧。
天和Auto
養車智多星
勇敢向前的行者
根據中華人民共和國《機動車駕駛證申領和使用規定》中的規定，機動車駕駛員駕駛中型及以上載客載貨汽車，校車，危險品運輸車在高速路，城市快速公路上行駛時，時速超過規定時速的20%；在高速路或城市快速路以外的公路行駛時速超過規定時速的50%；駕駛其他車輛超過規定時速50%的可以處扣12分，罰款500至2000元，並處吊銷駕駛證。
高速匝道是高速公路的組成部分，適用於高速公路的處罰標準。
如果你駕駛的是私家小型車輛，規定時速是40，而你是60的速度通過的，已經超速50%，經交警部門測定的也是50%的話，剛好適用在高速路超過規定時速20%以上至50%，扣六分，罰款200至1000元。具體罰款標準，各地並不統一，以當地處罰標準為準。
如果高速匝道沒有測速拍照裝置，那麼恭喜你，僥倖逃過這一劫。但是超速行為依然是犯法的，是不值得鼓勵的。作為一名合格，我們要嚴格遵守《道路交通安全法》的各項規定，做一名文明，守法的好駕駛員，這不但是對他人生命財產的尊重，更是對自己和家人生命財產的負責！
筱冬愛生活
車輛需要轉換高速，或者駛入和駛出高速的時候，都要經過一段轉彎的匝道，通常匝道段的限速為40公里/每小時。
按照交通法的規定，在低於60公里/小時的路段則速，不超過限速的50%，是不記分和罰款的。而一旦超過（包括）限速的50%，將被扣12分，罰款300到500元。
我們經常看到車輛在過匝道時，會以很高的速度通行，包括我自己也有很多次不小心超了，但也沒有收到罰單。另據公安部的有關規定，高速匝道是不允許測速的，其採取的數據無效。但這也不代表著你可以隨意地超速通行，那畢竟是一種危險的行為。
在限速40公里的匝道，你開車達到60公里/每小時，已經是嚴重違章，不論處罰與否，都要引以為戒，爭取不要再犯同樣的錯誤。
車享旅途
不會的。在匝道中，交規中要求儘快提速到60，同時併入高速行駛車道。而匝道口的限速是收費口的限制。不管怎麼限速，安全行車是首要的。
愛妳無理由
算違章，但一般而言不太可能記違章。我並不是鼓勵違章，而只是實話實說，高速匝道限速40公里，主要是提醒安全駕駛，因為是彎道。但由於高速上的適應性原因，一般司機在過匝道時，很難將速度降到40公里。
一枝梨花wjh3000
違章是肯定的，但一般不會被記錄，很少匝道有攝像頭的。高速的激情豈能說沒就沒？九成九車主進匝道直接不剎車，就靠慣性減速。但也要明白限速速度的含義，一般分60.50.40三種限速。如果是限速60說明匝道內沒有大轉彎，基本從高速起點直至出匝道不用剎車。50的話就是匝道比較彎，進匝道轉彎處就要略帶點剎車，一般60-70碼可通過。40的話就說明前面匝道急轉彎，剛進匝道就要開始剎車減速，以免到急轉彎處急剎車出意外。
還沒想好好名字
問這種問題累不累啊。我們先不討論超速百分之多少處不處罰的事兒。就說原則上違不違章。好，那麼開始討論，就按假設說的，正常的60-120的高速旁的匝道限速40，我們要從高速進入匝道。那麼問題來了，我們是先違反高速的最低限速，將車速違章降到60以下，然後再進去匝道呢？還是以60公里進入匝道後再降速呢？反正不是在高速上違章，就是再匝道上違章，對不對。總不能60瞬間變速到40吧，還得讓車突然從高速瞬間移動到匝道上。
小尤巴巴
高速120，變了個道就變40了，這要點好幾下剎車行駛一段距離才能達到，達到時可能已經過了測速探頭了!不管以任何藉口和理由，最終目的都只是為了罰款!!其他的言語都只是遮羞布而已!而已!
