前兩天路過太華路，看到西安火車站改擴建工程最重要的一環——太華路立交下的移線工程已經開始進行，目前道路已經圍擋，看施工公示，
2018年4月1日開始施工，2019年1月30日完工，該工程的施工預示著西安火車站的改造工程已步入快車道。隨著西安的快速發展，城市整體的骨架不斷擴大，大西安國際化也越來越明顯，然而，作為城市窗口的西安火車站不論是運輸承載能力還是設備功能等方面的改善已迫在眉睫，買票難、乘車難等問題仍舊突出依然存在。
另外，氣勢恢宏大明宮遺址公園與一路之隔的破敗的道北棚戶區，完全形成了鮮明的差距對比，改造西安火車站已成為城市和市民共同的期待。據悉，2014年火車站的改遷建工程獲得正式批覆。按照規劃方案，項目總投資200億，共計涉及到7個轄區，其中火車站北廣場是擴建改造的主區域。據瞭解，新建火車站北廣場佔地50000平米， 
涉及到3000餘戶居民的搬遷和28.3公頃的棚戶區、舊廠房的拆遷工作。項目整體將打造成為集公共交通、長途汽車站、旅客服務中心，鐵路配套等於一體的交通樞紐體系，北廣場預計2020年投入運營，西安火車站改造工程預計2022年全面建成使用。除了地上的廣場外，其餘均在地下。
具體情況如下：地下一層功能區：地下一層建築面積約10萬多平方米，涵蓋公交、出租搭乘區及公共停車區。地下二層功能區：地下二層建築面積約5萬多平米，涵蓋換乘廳、地鐵、出租搭乘區及公共停車區；地下三、四層功能區：地下三四層與地鐵線路接駁，從而構建出東來東出、西來西回，兼顧貫通方便通行的明晰交通體系，集鐵路、長途客運、公交、出租、地鐵為一體的旅客集散地。隨著西安火車站的擴建改造工程的完成，西安也將新增一處交通樞紐中心， 
成為西安古城的一處新地標。當然，也對區域內的居住環境有著重大的影響，與改造前形成了鮮明的對比！根據西安普通住宅性價比評估系統的預評估得出，西安火車站—大明宮遺址公園附近4個居住圈的居住環境的性價比星級指標的變動情況，如下：從隨著未來區域改造的完成，區域內“髒、亂、差”的道北也將整體“舊貌換新顏”，與大明宮遺址公園遙相呼應，隨之而來的則是西安火車站—大明宮遺址公園周邊的4個居住圈的居住環境性能的大大提升！從表中可見，影響最大的是自強東路居住圈， 
在改造完成以後整體區域的居住環境將有一顆星的上升！當然，隨著區域內居住環境配套的性價比提升也將帶來西安火車站—大明宮遺址公園周邊4個居住圈內的各個樓盤性價比的提升！從列表中可見，目前在西安火車站—大明宮遺址公園附近有4個居住圈分佈，
目前共計有5個項目，隨著西安火車站後期完成，離最近的白樺林明天受到的影響最大，上升了一顆星；而相較於距離遠的宮園中央、融創西安壹號院等項目則有半顆星的上升。好房排行置業建議：目前區域內的在售樓盤較少，且配套比較成熟，隨著西安火車站—大明宮遺址公園周邊4個居住圈利好不斷，也將更加成熟，所以購房者可根據需求進行適時的選擇高性價比的房源。西安 
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