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胜利黄河大桥位于东营市垦利区城东北侧。1987年10月1日建成通车。大桥全长2817.46米，由主桥、南北引桥组成。主桥为5孔跨径，主桥长682米，为新型钢箱斜拉索桥结构，用57段钢箱梁连接而成。连续双箱正交异性板钢斜拉桥，引桥为跨径30米预应力混凝土箱梁，桥面宽19.5米。获中国建筑业联合会颁发的“鲁班奖”。桥名由原全国人大副委员长楚图南题写。
按照山东省人民政府《关于同意延长东营胜利黄河大桥收费期限的批复》（鲁政字〔2013〕83号）文件规定，东营胜利黄河大桥收费期限延长5年，时间从2013年7月1日至2018年6月30日。《收费公路管理条例》规定的经营性公路最长收费期限25年，胜利石油管理局申请延长该大桥收费期限。2013年4月27日《山东省人民政府关于同意延长东营胜利黄河大桥收费期限的批复》（鲁政字〔2013〕19号）批准该大桥收费期限延长至2018年6月30日，并要求大桥下调车辆通行费标准，保障桥梁维护费用。根据省政府要求，2014年4月25日，省物价局、交通运输厅印发《关于降低东营胜利黄河大桥通行费标准的通知》（鲁价费发〔2014〕56号），将大桥7座（含7座）以下客车及2吨（含2吨）以下货车通行费标准由每车次10元降为5元。
以上是官方所说的，也就是2018年7月1日停止收费。
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胜利黄河大桥于87年通车，大桥全长2817米。主要是为了胜利油田开发而建立的，由胜利油田投资建立的黄河大桥作为企业生产的专用大桥，
1995年以后，随着黄河以北公路网络逐步形成,两岸经济的发展，大桥养护费逐年增加，本着以桥养桥的原则，经《山东省人民政府关于调整公布山东省交通稽查站、木材检查站和收费公路、桥梁、隧道名录的通知》（鲁政发〔1996〕106号）批准设立东营胜利黄河大桥收费站，1996年11月1日起对过往载货汽车开始收取通行费。《山东省人民政府关于公布全省涉及机动车辆收费项目和道路收费站点目录的通知》（鲁政字〔2003〕378号），明确东营胜利黄河大桥实行经营性收费。2005年12月1日起，大桥开始对过往的小型车辆收取车辆通行费。
由于未达到《收费公路管理条例》规定的经营性公路最长收费期限25年，胜利石油管理局申请延长该大桥收费期限。2013年4月27日《山东省人民政府关于同意延长东营胜利黄河大桥收费期限的批复》（鲁政字〔2013〕19号）批准该大桥收费期限延长至2018年6月30日，并要求大桥下调车辆通行费标准，保障桥梁维护费用。根据省政府要求，2014年4月25日，省物价局、交通运输厅印发《关于降低东营胜利黄河大桥通行费标准的通知》（鲁价费发〔2014〕56号），将大桥7座（含7座）以下客车及2吨（含2吨）以下货车通行费标准由每车次10元降为5元。
