韩国人引以为傲的“汉江奇迹”到底是怎么一回事?

韩国人引以为傲的“汉江奇迹”到底是怎么一回事?

废墟中,

韩国复兴,

太平世,

由盛转衰。

(凡诚 作品)

曾几何时,韩国的发展速度震惊世界。

在战后的废墟中爬起,不到60年的时间,

经过两代人的努力,韩国创造出“汉江奇迹”。

奇迹般的改变了国家面貌,站上世界舞台。

韩国人引以为傲的“汉江奇迹”到底是怎么一回事?

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1948年8月15日,韩国宣告成立。

位于亚洲东部朝鲜半岛南端,

面积小、人口多,自然资源贫乏。

二战结束后,由于长期处在日本统治下,

国民经济带有严重的殖民地性质,

国家贫困,市场狭小,资本主义刚刚兴起。

但是,从60年代之后,

韩国政府实行“出口主导型”开发经济战略,

推动了本国经济飞速发展,

在短短20多年的时间里,

由世界上最贫穷落后的国家之一,

一跃成为中上等发达国家、“亚洲四小龙”之一。

这段耀眼的发展,被称为“汉江奇迹”。

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朴正熙是“汉江奇迹”的缔造者。

但与此同时,对朴正熙的负面评价也有很多。

朴正熙政权不顾人权对新闻传媒和言论自由进行限制。

执政期间让当时韩国电影处在萧条状态。

许多人把这一时期当成韩国电影业的谷底。

朴正熙认为当时的韩国不具备民主自由的条件。

在他看来没有经济的振兴是不可能有民主的。

他认为贫穷使得国家变得脆弱,

因此他把消除贫困而不是建立民主国家当成头等大事。

朴正熙不但限制言论自由,

而且对反对他的人进行逮捕、镇压。

朴正熙建立的韩国中央情报部,

在当时是个令人生畏的机构。

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1965年,韩国的人均国民生产总值(106美元)只有菲律宾的一半,

到1979年达到1745美元,为菲律宾的三倍。

“汉江奇迹”已露出了端倪。

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1973年7月3日,韩国重化工业的象征,

年产103万吨的浦项钢厂,经三年建设得以竣工。

浦项钢铁的产量1978年达到550万吨,1981年增至850万吨。

1976年现代汽车开始出口“小马(PONY)”车。

发达国家用几十年甚至一百年才能完成的产业结构改造,

韩国用很短的时间完成了。

1973至1979年,韩国制造业年均增长了16.6%,

1980年重化工业在整个制造业的比重达到了54%。

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韩国有5000多万人口,面积和浙江省相仿。

过去的20年里,韩国出口的显示面板和存储芯片,

比其他任何国家都多。

那段时期,韩国曾是一个充满活力,

充满能量,努力的国家。

迅猛的经济增长,吸引全世界的投资。

也一度创造出世界级的艺术、电影、音乐。

2010年,韩国的发展达到巅峰。

这一年,韩国成为全亚洲,

第一个主持G20峰会的国家。

这次峰会把韩国推上了世界政治的最高舞台。

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韩国经济被称为汉江奇迹,

除高速互联网服务闻名世界外,

韩国造船业亦是全球第二、轮胎业全球第三,

合成纤维生产及纺织业居全球第四,

汽车生产全球第五、钢铁生产全球第六。

成为公认的亚洲发达国家。

然而这一切如今戛然而止。

2016年以来,韩企危机接连不断。

从震惊世界的韩进海运破产,到3大船企集体见红。

年前三星Note7刚刚“炸响全球”,

年后又被曝出三星太子爷受贿被捕。

让韩国人向来自负的多个经济命脉企业,

都面临着前所未有的危机。


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