降低进口汽车及零部件的税率。这不论是对有车一族与没车一族都是一个好消息，没车一族除了计划买相对实惠的国产车、合资车，还可以把目光放到进口车的行列，有车一族也不要闹心后悔自己早买了车，进口关税的下调，汽车零部件的税率也得到了大幅度下调。
在国内汽车销售市场进口车的销量是肯定比不上合资车的，像凯迪拉克与雷克萨斯之前同为进口车型，但是凯迪拉克在国产之后的销量迅速超过了雷克萨斯，其中的原因也很简单，合资车是没有关税的，销售价格可以拉低不少，而进口车关税非常高，价格一直是大部门消费者望尘莫及的。
好消息是7月1日之后国内将降低进口关税
将汽车整车的税率由原先的25%的135个税号和税率为20%的4个税号降至15%，此外汽车零部件的税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号降低至6%。
这样的话很显然，进口车的价格就会比原来便宜许多，对于一辆进口车，在国内销售需要缴纳的关税主要包括进口关税、消费税、增值税，其中消费税也是我们经常所说的“排量税”至于其他车型还可能包括了运输费用。
关税：报关价 x 税率
消费税：(报关价 + 关税)/(1-消费税率)x 消费税率
增值税：(报关价+关税+消费税)x 增值税率
举个例子，比如一辆在国外售价为40万的进口车，这里面需要交25%的关税，然后加上消费税和增值税，光是税就交了10万多，在7月1号以后，关税降至15%你只需要交6万，比之前便宜了4万多，值得一提的是对于特斯拉这种（消费税就相当于排量税）0排量的纯动力汽车来说，消费税相当于0，所以像保时捷卡宴和特斯拉一些车型最多可以便宜10万多元。
目前来看国内主流的进口车除了雷克萨斯、特斯拉、保时捷、林肯、丰田、等，还有大众、宝马、奔驰、奥迪等旗下由许多进口车型，这么看来之前计划打算买进口车的朋友可能要躲在被窝偷着乐了。
有相关人士表示，降低汽车进口关税是一个合理趋势，特别是降低零部件的税率会使得国产车成本的降低，中国零部件进口需求比较大，降税是国产车保持一定水平的竞争力，使国产及合资还有进口车均衡发展，整个行业将会有不同程度降价，对于消费者来说降低了其够买负担。并且关税的下调，国产汽车不断地有竞争立有规模，会形成一个良性的竞争模式。
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