遇见2002
换挡，是最重要的驾驶技术之一，其基本要求是平顺、流畅。对于学驾照的朋友来讲，什么时候换档才能保持车辆平稳的确是一件难事，难在两点：一是换档准确，不出错；二是换档时机准确，速度与档位匹配。那么，科目三考试究竟应该怎样换档呢？
一般情况下，起步用一挡，转弯用二档，直行行驶用三档。速度10～20用二挡，速度20-30用三挡，速度30-40用四挡，速度40以上用5挡。
换档的具体操作步骤：
1、空挡的确认：向左右移动，能做大幅移动的位置就是空挡位置
2、 一挡的进入方法：右手轻移变速杆到左侧后，再向前推，进入一档。
3、二档的进入方法：右手握住变速杆，轻靠左端，顺势向后拉，进入二档。
4、三档的进入方法：右手轻握变速杆，轻轻向前推出，变速杆会自动向右靠，滑到空档位置，然后向前推，进入三档。
5、四档的进入方法： 右手轻握变速杆，轻轻地向下拉，经过空档位置后进入四档。
6、五档的进入方法： 右手轻握变速杆，轻轻向前推出到空档位置后，稍向右靠，再向前推，进入五档。
敲黑板：
1、换挡时，离合必须要踩到底。
2、升档只能逐级加档，降档可越级换档。
3、换挡时，要目视前方，不能低头看档。
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3科目三挂挡注意区:①任何情况下挂入档位都不要低头去看，一次不要紧，第二次直接挂掉。②挂挡过程离合器踩到底，否则挂不上档位，导致挂掉。不要在离合没到底的情况下，硬是推拉变速杆，容易损坏齿轮。③挂挡过程，左手要抓好方向盘，不要偏离道路，防止压线。④很多人都掌握不好加档出现的顿挫感，人坐在车上往后冲的感觉，导致语音说不平稳，无辜挂掉。——上面说的都是绝对要注意了，不要无辜的挂掉了。
科目三挂挡技巧:所谓的加减档技巧基本都是多练，这个是没有技巧的，做到油离刹的相互配合，那么挂挡就简单多了。每个教练的教法都不一样，有的教练让你听发动机的声音来判断是不是要加档的，有的让你看速度表来加档，具体还是要看你们教练的教法。总体换挡操作大概是:这里是看速度表，不讲听发动机声音了。当速度在20～30挂入2档，30~40挂入3档，40～50挂入4档。50以上就是5档。加档就按照这个速度表匹配。只要离合踩到底，右手一推，5秒内完成，都没有什么问题。减档的时候也是这样的，先踩刹车，速度降下来，紧接着离合下去，减个档，继续重复。只要把上面列好的四大注意牢牢记住。基本没有太大的问题。上面说的顿挫感我说下，你们加档的时候要快点，不要拖泥带水。人在坐在车上看你加个档就要往后面仰一下，那感觉很不爽的，自己练车的时候只要这么做就可以最大幅度减轻，减掉是不可能的啊！当你加档的时候油门都会松掉，然后才去踩离合挂挡什么的，本身就是新手，你档位进去了，发动机转入却瞬间降低，跟不上你所在的速度，也就是在你挂完档的时候油门松掉时间过长了，解决办法就是踩离合的时候油门可以带一点，保持发动机转速不低就行了，稍微加一点油门就行了，不会出现一冲一冲的感觉。嘿嘿！
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科目三挂挡办法: 右脚先烘一下油门然后立即松开，左脚踩死离合，右手慢慢挂挡。前提是，进入驾驶室做好每一项工作后，多试试挂挡，好好感觉档位与档位之间的间隙，做到心里有数。平稳起步挂一档，车辆行驶平稳后立即挂二档，车辆行驶50米后挂三档超越前方车辆，调头提前降二档，调过来头加三档，百米冲刺加四档，百米冲刺结束降三档，平路行驶是三档，停车时别忘记挂空挡，转弯调头提前降二档，最后靠边停车提前降二档，停车后挂空挡。
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首先注意的就像一楼所说的那样，别低头看，挂挡别紧张，不要太用力。离合踩到底档杆很轻松就可以挂上的。起步半联动感觉速度提起来就可以直接挂二挡，一般除了加减档全程二挡20迈速度就够用了。加减档的话油门不要猛的＋，距离都是够用的。慢慢踩油门速度提上去挂三，四。等40多一点，然后松油门三秒钟，然后踩刹车。退三挡。就可以了。
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起步时候挂1档，半联动起步。掉头2档（速度控制在10-20码内）转弯2、3档都可以（视弯道而定），等红灯时候，时间短的话，就脚踩离合和刹车、档位保持在1档上。加减档操作时候，速度要和档位匹配（如加档时候：25码时候就要换2档，30-35码就要换4档，减档时候油门不要踩）
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