現在越來越多的車型湧入市場，車型的豐富滿足了消費者多樣的需求，但也為大家選車帶來一定“煩惱”。很多消費者談起買車時的感覺是“挑到花了眼”，購車過程被銷售顧問或親朋好友牽著鼻子走，最後購買的車型往往偏離了自己最初的預算。但是寶馬作為全球知名的大品牌，在國內銷量也是非常不錯的，和奔馳奧迪的一樣，都是相當高端的。那麼寶馬也不是什麼車型都賣得特別好，那麼今天要說的這臺車呢，可以說是寶馬最失敗的一款車，有錢人看不上，沒錢買不起，關鍵名字還難聽。
那麼今天要說的這臺車就是寶馬X4，售價在53萬—77.40萬，從價格上面來看，還是很高的，在外觀上面和寶馬X6有點類似，不過價格便宜了許多，且名字也是取得很尷尬，寶馬X4，大家自行想象吧。那麼我們一起來看看這臺車有什麼樣子的表現吧。由寶馬公司設計總監Karim Habib指導設計，寶馬X4概念車嘗試著將傳統Coupe的美學與高行駛高度越野車的粗獷外形結合到了一起。
量產後的X4，在設計上將會沿用X6的設計元素，但體型會略小一些，就像是奧迪Q7與Q5之間的關係與差異。X4會融入X Coupe Concept的概念，但在底盤方面，會採用改款X3所搭載的底盤結構。在外觀上面其實還是挺帥氣的，堪稱小寶馬X6，首先前臉依舊是寶馬的家族設計，看起來經典無比，從整體的氛圍來看，運動感非常的強，搭配上犀利帥氣的燈組看起來相當霸氣。從側面來看，整體的運動風格進一步提升，線條設計相當流暢，並且特別協調，因為受到外觀造型設計的客觀影響，相比X3會小一些，特別是會犧牲一些後排的頭部空間。在內飾設計方面，X4應該也會同X3共享內飾佈局以及大部分配置。
內飾上面同樣是採用了寶馬的家族設計，雖然說看起來還是挺好的，不過不知道啥時候要更換新內飾風格啊，奧迪現在也是搭載了新的內飾，奔馳也是有了新變化，另外行李箱容量尚未公佈，但是據內部人士透露，將會在500升左右，比X3的行李箱空間小了50升。在動力上搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱。年輕的消費者在購車的時候，最關心的或許兩個問題，一個就是外觀設計，另一個就是動力油耗上的表現，外觀作為一輛車最直觀的體現，相信沒有一位消費者願意買一款外觀醜的汽車，可見一款車的顏值是非常重要的，第二點就是發動機了，發動機作為汽車的心臟，無疑是最重要的零件，而我們都知道一款好的發動機一定會有出色的動力和油耗表現。
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