是喵先森啊

论省油我只服日系车

针对题主提出想去西藏、阿里、新疆、内蒙古自驾游，还需要省油的需求。针对你列出的意向车型，我在你选中的车型中，给你推荐两款比较省心省油的四驱日本车。

【马自达CX-5】

马自达CX-5这款车除了整车尺寸没有欧蓝德大外，无论是动力性还是配置，都比较不错。比欧蓝德多了并线辅助，这个功能我还的说非常有用。无论是对老司机还是新司机，都有用。毕竟很多时候人也是有马失前蹄的时候，有个盲区辅助提醒还是很有必要的。虽然说马自达CX-5待发动机启停，但是从用户反馈的油耗情况来看，还不如没油启停的欧蓝德省油。

【尺寸更大欧蓝德】

相比马自达CX-5的尺寸，欧蓝德要大了不少。这也是欧蓝德比较可以说的没毕竟欧蓝德在配置确实和CX-5相比较，差距还是有的。值得肯定的就是整车油耗还不错比CX-5优秀了0.3L，再就是整车售价可能实际成交价会比马自达的CX-5便宜不少。

【最后总结】

如果喜欢配置多一点，动力好一点的话，可以选择马自达的CX-5，推荐指数：四星半☆★★★★

如果更在意车辆的整车尺寸空间的话。自驾游可以带更多的东西，可以选择三菱的欧蓝德，推荐指数：四颗星★★★★

张敬医

开门见山的回答这个问题。最近开了一段时间福特的翼虎，体验的车型是四驱运动型版本，也就是次顶配，2.0T+6AT+4AWD，指导价25.58万元，我问了上海4S店的朋友，这车现在售后优惠3w左右，也就是裸车价差不多在22w左右可以拿下。

现在的翼虎在去年小更新了下，造型变的更硬朗了，说几个细节。进气格栅是福特的最新设计，粗犷的风格也更符合SUV的性格，最奇妙的是它的进气格栅内有玄机，带有主动关闭功能，有利于降低风阻，利于燃油经济性。

虽然它的2.0T动力输出充沛，但只要你是以温柔的方式给油，动力输出的方式也是循序渐进，而当你是地板油超车急加速，动力响应不仅没有多少延迟，只要你的转速保持在2000rpm以上，动力上可以说随叫随到并源源不断。变速箱的表现是尽职的，降挡积极，响应也到位。

翼虎这款SUV是带着一些性格的，在终端优惠给力的情况下，其实性价比还是比较明显的。只是在当下这个SUV市场，竞品越来越多且越来越细分化了，翼虎绝对是您不二的选择。

AL频道

建议你攒一年钱加上3万，25万落地，买一辆丰田RAV4（荣放）2.5L4驱精英版吧，保证你不后悔。既然买SUV了就要买一辆基础动力大于2.0升排量四驱的车型，否则就失去了买SUV车型的意义。2.0升以下基础排量的车型，不管带不带T（涡轮增压）建议你都不要去考虑，当然如果是2.0T4驱车可以考虑。22万落地，这个价位非常尴尬，只能买到2.0以下排量的前驱车，如果你预算不允许超过22万，建议你还是不用买SUV了。

对了，差点忘记了，这个价位你去看看三菱欧蓝德吧，四驱五座那一款也不错。2.5L排量也够，只是变速箱是CVT的，我给你推荐RAV4还有一个原因就是他的变速箱是6速手自一体的。

鉴读者148203338

2.0豪华版，指导价20.58万元，优惠2万，18.58万，剩下的钱除了交购置税和保险，还够两年油钱。

赵云川HD

非常遗憾的告诉你，你列出来的这些车基本都去不了西藏，如果去了西藏就成了累赘。我的意思是，这些车不是为在西藏旅游准备的。要想在西藏开，得买真正的越野车。按照我上次去旅游是导游说的，在西藏大家都开陆地巡洋舰。

当然，如果按照22万元的价格看，我觉得这些车基本还不错。如果是我的话，就选择奇骏。理由很简单：实惠，实用。

22万元的价格，完全可以买到奇骏2.5L 四驱的高配车型，而是CVT。嘴上说讲没用，试试就知道了。在动力性能上，奇骏是可以让人最安心的。

不选美系的原因是，我不想买一辆可能会断轴的车。即便用来不会真的断轴，但我会有心理阴影。

CRV在加价，我不喜欢这种装的游戏，即便我智商不高，也不会拿钱去玩这种游戏。

此外，RAV4到了需要更新的阶段，如果喜欢这款车可以再等等。

希望能满足您的要求。谢谢！

top-selling-car

SUV，22万全款，去西藏阿里新疆内蒙等地自驾游。这是硬条件。软条件是省心省油。推荐你一个办法。打开搜狐汽车栏目，1、勾选SUV，排除其他非SUV车型；2、设定价格20~25万。22万的期望值，但选车必须有个价格区间，20~25万是最符合你的要求的。3、西藏新疆自驾游，四驱肯定比两驱好，勾选四驱。4、性价比高，哪就勾选中型，把其他的排除在外（打中型及其以上的，22万就不用想了。中型比其下的紧凑型、小型、微型显然有优势，同价格，车型、排气量都是买大不买小，这就是性价比）

上述勾选条件之后，剩下的车辆中，排名第一的应该是途观L，价格22~35.98，你的20~25价位显然只能买最低配置的。途观最高配置的超出你预算太多了。所以，接下来就是手工选择，把那些最高价格超过30万的，统统排除在外。这样，留在你可选范围内的就不多了。点进去，一辆一辆的对比把。

1、看看每款车的四驱版的报价。坚持四驱，不要两驱。不是四驱比两驱绝对好，而是同价位有四驱可选，为啥还要考虑两驱？操控性、安全性，加上你的自驾游，四驱显然比两驱更好。

2、三大件：发动机、变速箱、地盘选好不选差的；内饰，选差不选好的。与其被人骗，不如主动去接受自己能接受的缺陷，比如内饰。20~25万想买个豪华车，更大的可能是上当受骗。内饰，选差不选好，或许是最终你选到一辆好车的关键。

沧桑短笛

今天，我们就帮大家就目前市场大热的三款5座中型SUV：途观L、昂科威、冠道来对比一番，看看三者各自优劣，帮助大家根据自身实际需求来选择最适合自己的那一款。

豪华感比拼：途观L中规中矩，昂科威内饰出彩，冠道表现不错

买中型SUV的消费者除了注重实用性，对整车的豪华感也有着一定的要求，以内饰来说，消费者对内饰氛围、用料、做工等等都有着更多的考量，毕竟天天坐在车里，内饰是车主每天都要看到、摸到、感受到的，舒不舒服很重要。

这三款车中虽然昂科威是推出时间最长的，但是论整车的豪华感，尤其是内饰的豪华氛围，昂科威可说是同级无出其右。环抱式的座舱无论是从视觉效果还是实际的触感上来看，表现都是非常好的，甚至很多价格更高的豪华品牌车型也不见得有昂科威的内饰出彩。

冠道作为目前在国内挂本田标最高级的SUV，内饰设计也属同级中的佼佼者，相比于昂科威的那种经典豪华设计，冠道相对来说要更具科技感一些，实车内饰的豪华氛围不算特别浓，但足够大气。

途观L这套大众家族内饰实在让人有些审美疲劳了，当然用料与做工依旧是同级一流的，但在视觉效果上设计感略欠。

值得一提的是，昂科威和冠道都不约而同选择了木饰作为内饰装饰以提升豪华感，途观L更多则是运用金属材料，相较而言途观L的这套内饰确实是少了一些豪华感。

同价位下配置比拼：途观L够用，昂科威最丰富，冠道表现一般

作为消费者，对于车辆的配置丰富程度是极其敏感的。作为中型SUV，途观L、昂科威和冠道的配置都堪称丰富，基本上各种豪华科技装备三辆车都能拼个不相上下。不过各个车型是有价格差的，那么三台车在同一价位下谁的配置最丰富呢？我们选取了价格最为相近的途观L两驱舒适版、昂科威两驱豪华和冠道两驱舒享型进行比拼后发现：同价位下，昂科威配置性价比最高，途观L与冠道虽然称得上不错，但还是要略逊一筹。

如表格所示，我们选取昂科威、途观L和冠道三款价格相近的车型进行比较便可知，在配置上昂科威相比其他两款车型独有的配置有前/后头部气囊、全景天窗、电动后备箱等，途观L缺少了无钥匙进入、自动泊车等实用性配置，冠道同价位车型的配置更显不足。所以，对注重性价比，注重配置享受的消费者来说，昂科威绝对是三者中最好的。

另外，需要指出的是，这个配置比较仅仅是参照官方指导价得出的结论。如果按目前的实车行情来看，冠道、途观L由于刚刚上市不久，基本上没有多少优惠（甚至部分地区还存在加价加装的情况）；但是昂科威各地终端售价优惠力度大，因此三者之间性价比的差距其实要更大。

动力比拼：途观L入门动力有优势，昂科威表现均衡，冠道参数凶猛

如果你不在乎配置和性价比而看重动力，途观L和冠道在动力输出上是有一定优势的。途观L的入门车型动力为1.8T，排量上相较昂科威和冠道都有优势。而冠道1.5T发动机动力调教很高，达到了190匹马力，实力不俗；昂科威入门1.5T车型动力则足够满足日常所需。2.0T动力三车的表现来看，昂科威的表现比途观L更好，与冠道的实际表现可以一较高下。根据各大媒体实测数据来看，三车的2.0T动力车型加速都可以跑进8秒以内。

剔除纯加速环节，从驾驶品质的角度来入手的话，平心而论，三台车总体的行驶质感都属于同级上乘的水平，表现都很不错。冠道胜在CVT变速箱的平顺性上，途观L强在整体动力系统的表现上，而昂科威则在NVH、底盘悬挂调教上做得非常出色，驾驶起来有开高端豪华车的感觉。

如果你只是需要大空间，那自然是选尺寸更大的冠道了。但是，回到第一段我们讨论的问题：你真的需要那么奢侈的空间吗？这是消费者需要思考的。以昂科威和途观L的尺寸，仅设置5个已是非常宽敞舒适的空间的表现了。

至于外观部分，冠道、昂科威、途观L可谓是各有风尚。横看成岭侧成峰，你很难说谁的颜值更高一筹，颜控大可根据自己的口味对号入座。

最后再提一个点，在这个“互联网汽车”概念大行其道的时代，三款车的“软件”部分也值得我们比较一番。三款车的车载系统都支持Apple CarPlay，但是昂科威搭载的最新一代的OnStar安吉星，还可通过车辆原装集成内置系统与4G LTE网络连接，使得车辆变成更加稳定移动WiFi热点。

另外，途观L和冠道搭载的车载系统对车辆远程监控、防盗、紧急碰撞救援等方面也远不如昂科威的安吉星全面。所以如果你看中车辆的“附加值”，看中车辆“互联”的能力以及安全防盗等服务，昂科威自当是第一选择。

昂科威、途观L、冠道如何选结论很明显：要大空间，选冠道；要动力，选途观L；要行驶品质，昂科威合适。当然，如果考虑到价格因素，昂科威绝对是配置最丰富性价比最高的那一款。具体买哪辆，就看你手中的预算和需求了。

路平安

看到你想去西藏，可可西里等地方，前提是要买个四驱车。

针对你说的22万的车款，给你推荐以下车型：

17款奇骏，指导价22.88万（2.5L，CVT领先版4wd）；23.98万（2.5L豪华版），优惠力度在2万-2.3万之间。

18款RAV4荣放，指导价24.28万（2.5L自动四驱精英版），优惠力度21500元（店保）。

17款昂科威，指导价26.99万（28T四驱运动旗舰）。优惠42000。

Crv由于缺陷，暂不推荐。

欧蓝德，推荐顶配，指导价22.38万（2.4L四驱尊贵），优惠力度1.4万左右。

自由光这款车接触的不多，如果有意向可以去4s店，论坛找车主朋友多了解一下。前段时间看到过自由光的缺陷问题被拉横幅了。慎重考虑。

福特翼虎，指导价25.58万（245四驱运动型），优惠力度3.5万左右。

马自达Cx-5，17款四驱自动智尊，指导价22.98万，优惠力度在6000元左右。

买车买自己喜欢的，不要太多的听从别人的意见。祝老哥早日购车。加油↖(^ω^)↗

小猫猫的树

我看了你的要求，我觉得你说的这些车，都够呛，你要是跑公路，肯定是没问题，但是你这个自驾游，可就不一定了，我先说说你怎么选车吧

首先，非承载车身是必须的，这点是越野毋庸置疑的，否则没办法承载你将来在颠簸路面的形式

其实是空间舒适度，越野车都是硬派车型，你能否接受过硬的悬架调教和过硬的座椅设计

另外，是空间，硬派越野车，一般采取的都要是非承载车身，这样对于空间就会有影响，虽说不大，但是还是会有，看你能不能接受

最后就是关键是四驱，四驱现在各家差别太大，本人也是一知半解，不好大放厥词，你最好问问专业人士

总之一句话，这个价位，想要实现你说的，不太靠谱

ZLW55243015

22万全款购一款SUV，我强烈推荐标致5008——

一、妩媚的外观，还有水蛇腰。

關鍵字: 马自达 SUV 省油