一、雲南昆明：這是一條通往靖安哨的盤山公路，公路依山樑而修，彎彎曲曲。短短7公里的公路,就共有68道拐！
這條蜿蜒曲折的公路，幾乎10秒就需要急轉一次方向盤。
二、湖南張家界：從張家界城區往西南出發，驅車20公里就到達了崇山，沿盤山公路至山頂再行20公里，就到了海拔約1165米的山頂，它與著名的天門山比肩而立，僅幾里之遙。
可能因為附近的武陵源和天門山名氣過大，這麼幽美的風景被“打入冷宮”。最難能可貴的是，它不同於商業開發的景區，自駕車輛可以免費進入。
三、北京：房山區紅井路是一條蜿蜒盤旋於北京房山區崇山峻嶺中的一條鄉村公路。
近幾年，很多旅遊愛好者，特別是自駕遊和騎行者都選擇這條公路。紅井路沿途，是至今為止保持最完整的原生態區域，除了新建的公路以外，沒有任何被人為開發的痕跡。
四、貴州：晴隆二十四道拐抗戰公路，是“史迪威公路”的形象標識。古稱“鴉關”，雄、奇、險、峻，有一夫當關，萬夫莫開之勢。
從山腳至山頂的直線距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關口，全程約4公里。
五、西藏：“怒江72拐”從最低點海拔3100米，一路攀升到最高點業拉山口海拔4651米，再盤旋下降至邦達鎮海拔4100米。長約12公里。
作為川藏南線必經之路，對許多騎手或車手來說，正是因為它的險，才更具有挑戰價值，每年從這路過的行人無不對這條路充滿感嘆。
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