1、1920年，山西、河南等地大旱，許多災民背井離鄉，外走逃難，旱災期間，中外人士紛紛慷慨解囊。在山西，為救助災民，美國紅十字會與華洋義賑會決定合作，用“以工代賑”的辦法捐款賑濟築路，召募沿途災民修築了平定縣陽泉鎮至遼縣總長121公里的平遼公路。
2、參與築路的災民民工，自此一日三餐有了著落，還可領取一定數量的高粱面等食物，圖為遼州醫院中前來築路及救助的災民。
3、修築平遼公路的總工程師是俄國人Kolesnikoff。
4、美國紅十字會的負責人貝克先生。
5、當時作為庫房分發災民糧食的張莊寺廟。
6、築路民工的糧庫設在平定縣的陽泉火車站。
7、當時向築路工地運送糧食的駱駝隊。
8、築路工程師在新修的公路旁搭建的工地帳篷。
9、平遼公路的施工現場景象。
10、平遼公路的施工場景。
11、修築公路的災民民工。
12、民工們開闢出來的一條深9.5米、寬6—10米、長100米的公路路段。
13、用於涵洞和橋樑砌築的燒製石灰原料加工場。
14、用於加工修路工具臨時搭建的鐵匠鋪。
15、大橋建造的現場,在121公里長的公路上共建有300個跨越橋的涵洞。
16、視察修橋現場的工程師。
17、已經造建完工的橋樑。
18、兩端有排水溝，已修築完工的一段寬6米的公路。
19、已經修築好的盤山公路。
20、已經完工了的一段平原公路。
21、正在領取工錢和口糧的築路民工。
22、公路竣工移交典禮大會上的人群。
23、閻錫山和工程技術人員在公路完工後移交給山西省政府儀式上的留影。
24、移交典禮結束後舉行的慶祝宴會。
25、在新開通的公路上，兩輛福特汽車剛好在途中相遇，大家的激動心情可想而知。平遼公路的建成通車，既使災民度過了荒年，又促進了山西地方的交通和經濟發展。
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