被錯過的天堂82825695

不管你現在要去哪家，這幾點都是一定要注意的

1、下載APP，實名認證以後等審核通過就可以接單送餐了，每單商戶給3到5元，平臺補貼5到11元。

這個是看淡旺季的，騎手們有月收入4-5千的，也有月收入8千-1萬的，看你如何規劃線路，以及不斷在小細節中提高自己。

2、按要求在線提交個人資料。審核通過後，即可接單了，部分地區可能會有簡單的培訓。

3、瞭解餐館附近街道，複印一張餐館附近的地圖以防迷路，這點很重要的。

4、自己要準備好交通工具，一般是二輪電動車，記得要充滿電。

5、注意和店家和客戶溝通交流說話語氣，好好溝通。

很多騎手在買電動車這方面很頭疼，主要是幾個方面：

1.傳統的電動車銷售模式，從廠家發貨，到當地總代理，到二銷，到店面加盟……

如果用戶在店面買車，還有店面租金成本，裝修成本，人力銷售成本……這中間產生的所有的費用，都會在一輛電動車的價格裡體現。

2.人力公司推薦到店買車，如果你沒有那麼多現錢，還會推薦給你借貸公司。

打個比方，買了一輛4000多的車，分期15個月，最後在車上面大概會花5000-6000元；

也就是說，你僅僅是分期的利息，就有1000-2000元。

3.車輛丟失，說到這裡其實挺心疼這些騎手的，買了一輛這麼貴的車，可能還沒用上幾天，車就被人偷了。如果當初是分期貸款買的，現在還要交利息，還沒車用，真的是特別划不來。

如果你真的要做騎手這一行，推薦你租車，可以上網查查，你當地有沒有租車平臺，儘量不要找私人，一個是不保丟失，一個是容易在還車的時候扯皮。

像是西安、鄭州，現在就有租車平臺，而且是保丟失的，希望上文對你能有幫助。

碼字不易，還請各位多讚了。

西安寶媽互助組

選擇大於努力，所以選擇一個好的平臺很重要。

俗話說的好懶人促進了社會發展，這些懶人們又催生了外賣這一產業，騎手便油然而生。但由於越來越多人加入了騎手大軍，騎手們的收入並不是先前那麼說的月入過萬。目前騎手大致分為三種：平臺的專送騎手，閒散的兼職人員，以及商戶僱傭的私人送餐員。

1:安全性來說，平臺的專送騎手有公司的勞動合同，以及購入保險；兼職以及私人送餐員就只是拿個薪資而已。

2:工作時間：專送騎手有固定的工作時間，兼職隨時上下班，私人送餐員無非就是在訂餐高峰期間工作。

3:薪資水平：平臺專送騎手有固定的底薪，送出去的訂單成階梯式拿提成，兼職騎手就是送一單賺一單，私人送餐員有兩種方式：要底薪的可能提成少，包月的。

拿上海的騎手來說：一片商務CBD中心大約會存在700位騎手，平均日訂單大概在15000-20000單，這樣一來平均騎手每天送出訂單大概在20-40單，但這其中不乏一些能力出眾的騎手，一天可以送出80-100單。專送騎手來說：若每月送出600-800單可到手8000-9000元。這不排除還因為一些未能及時送達的扣費，投訴扣費等等。

餐飲老吳

下面我們從以下四個方面PK一下：

1、查詢端口選擇容易度

餓了麼和美團外賣使用的查詢端口都較為一致，優惠排序、口味排序、綜合排序三種方式，美團外賣在首頁可以進行商家篩選，餓了麼的查詢方式則比較複雜，要先選擇進入品牌館或非品牌館，然後才可篩選餐廳。要拉到頁面底端才能看到品牌館、非品牌館。

第一回合，美團略勝。

2、頁面體驗度 美團外賣的更簡潔寫，點擊進入美團外賣後，可以直接看到附近的商家情況及評分、銷售數量等，底端菜單可以查看個人信息及訂單，可以直接點菜或者查詢。而餓了麼的首頁情況就複雜些。對於點餐者而言，更簡單快速地點到美食這才是他們所需要的。

第二回合，美團略勝。

3，商家操作性

在這一項上，餓了麼要比美團更加的便捷。餓了麼允許用戶隨時更改配送區域，但美團需要市場經理同意後才可更改時間上，要比餓了麼長。在門店的信息界面，美團商家無法個人更改店鋪頭像，只能將頭像傳給美團市場經理，再由他們負責更改。

第三回合，餓了麼略勝

4、優惠活動

餓了麼通過返紅包的方式提供優惠，不支持在線支付。餓了麼的訂單完成後，用戶得到的紅包只能在下次訂餐時候使用。

而美團外賣提供下單立減的優惠方式，可以直接減免。

第四回合，美團略勝

你如果目前選擇去送外賣，我的建議是可以考慮美團。

物流勇說

這個的話我覺得我比較有話語權， 本人之前曾在 美團， 餓了嗎， 兩個大型外賣公司上班， 美團在我們這個城市， 比餓了嗎單子要多一些 ， 但是餓了嗎要人性化一點 ， 比如之前美團要是遲到了不僅僅是那一單子白跑了 ， 而且被客戶投訴了的話 ， 還要罰款200元， 情節嚴重的話 就是500 一般要是餐灑出來了 或者涼了 遲到了 都不行 ， 有些客戶還比較好說話 ， 有些客戶真的很不理解人 比如說中午高峰期點外賣的人比較多 ， 有時候後天會炸單 一個騎手接很多單子， 就會忙不過來 ， 在加上有時候飯店人也比較多 出餐慢的話 根本時間就來不及 在路上就跟飛一樣。

餓了嗎相對來說人性化一點 ， 但是也差不多 ， 每個月工資是根據自己送的單量成正比的 ， 送的單子越多 ， 錢也就越多 ， 我們這美團是5塊錢一單 我那個時候一個月能送個一千多單 很累每天 一個月就5000多塊錢 ，

餓了嗎也去過一個月差不多 ，只要你會跑單子 會接單子 ， 能吃苦 不怕累 ，單子跑多了還行 。，重要的路上一定要注意安全 ， 有時候在忙也要注意交通 ，生命重要 。

雙眼看平這個世界

我來回答這個問題，因為目前本人也是做外賣騎手；送外賣接單平臺目前主流是：點我達、蜂鳥眾包、美團眾包、達達配送、餓了麼（蜂鳥）專送、美團專送。選擇性還是比較大的，建議下載“點我達騎手”註冊，因為點我達可以自由工作和休息，也可以自己搶單或者讓系統派順路單，效率很高的…具體細節作者可以關注我私聊

盛世之驕陽

去月入10000元的滴滴外賣吧，滴滴上線外賣業務是為了回應美團打車業務，這兩個公司應該又會引起新一輪的補貼大戰。反正滴滴外賣是在招人了。

一、招聘崗位

有消息稱滴滴外賣業務準備登陸無錫，所以滴滴外賣曝光的騎手招募令顯示，滴滴外賣騎手分為忠誠騎手和自由騎手兩類。

二、崗位要求。

其中，忠誠騎手要求每週在線大於48小時，就是每週工作6天休息一天，其實這樣挺累的；自由騎手可自由上線接單，時間相對比較自由。

三、薪資待遇

忠誠騎手的的待遇是月保底10000元，自由騎手是訂單翻倍。

我題主現在可以先去美團或者餓了熟練業務和路線，看滴滴在你們那邊城市上線外賣以後，再做打算咯。

市井小書童

何時能無畏

我就是一個上海的美團騎手，不過我不知道你是要加入專送還是眾包，專送是系統派單的，不管遠近都是一個價，超時是不扣錢的，一個差評罰兩塊錢，一年下來可能也就罰個十來塊錢的事，投訴一個罰五百元，除非投訴過後的第二天17點之前認顧客打電話給客服撒訴，否則五百你拿定了，不過很少，我們站今年也就被罰了兩個人，我們站有一百多人，眾包價格分遠近，高峰期和不是高峰期，超時扣一半，如果你上報到店之後十五分鐘沒取到餐今天扣你十塊，明天補你十三塊，差評，投訴都不扣錢的，餓了嗎專送別的都差不多，就是差評有些站點扣二十，五十，七十都有，好評一個一塊，兩塊不一，他們派單是調度派單，跟調度關係好單肯定好點，投訴兩百元一個，不過餓了嗎的差評和投訴比美團多，因為他們的客戶群素質總體低一些，超時有些站點不扣錢，有些站點扣兩元，或者一半這看在哪個站點了，總體算下來工資都差不多

無所謂141325066

找個工作吧！！！強烈建議！！！不是說送外賣屬於服務行業，容易受氣！第一 ：危險指數5顆星⭐⭐⭐⭐⭐ 車水馬龍，人來人往，你不撞人，人撞你！很多司機開機動車急剎靠邊不打轉彎燈，你的危險處處隱秘。第二：受氣指數三顆星⭐⭐⭐ 當然很多客人的素質還是比較高的，但是難免遇到奇葩客人，說話難聽 抱怨送餐慢等等…意外指數三顆星⭐⭐⭐ 什麼是意外：車壞了 餐怎麼辦 電動車沒電了怎麼辦 摩托車呢？ 注意很多地方禁摩，白跑然後再花錢買車的很多。天降橫禍指數兩顆星⭐⭐ 愛狗人士請看好你的狗🐶 遇到大型犬說不定命也會丟掉，雖然幾率不大但是總會碰到。不要問我怎麼知道的，幹騎手幾個月後你會發現身體大不如前，為什麼？我想師兄們都深有體會。所以找個工作吧，雖然壓工資！但是後面每個月都有薪水發出。別走上這條路，真的！！！

大眾審評

美團外賣，美團外賣是最早啟用系統制派單，稱為最強大腦，不存在調度偏心，看這個好，就給他派好單，多派單這個情況出現，美團送餐距離還算比較近距離的，一般都在2.5公里範圍左右，在一個城市一般上一週左右就能全部熟悉路線，能精準的找到位置，比較適合想快速熟悉此行業的明智選擇。

餓了麼，餓了麼也跟美團實行系統制派單，之前是人工派單，很不合理，存在著誰和調度關係好，就派好單給他，遠單不好送的單全都在那些任勞任怨的騎手手裡，而且，餓了麼送餐距離是稍微比較遠的，一般都在3.5公里這樣子，但是這樣好處就是單多，而且餓了麼上的商家活動力度做的比較大，便宜很多人都用餓了麼，餓了麼送餐時間比美團時間長，主要體現在午高峰，一般都在60分鐘左右，比較體恤騎手，不用很趕時間

關鍵字: 外賣 科技 淡旺季