之前吉利公佈了它在新能源上的“藍色吉利行動”戰略：吉利汽車將採用EV、PHEV和HEV三條技術路線，到2020年實現新能源汽車銷量佔吉利整體銷量90%以上。
提起吉利新能源車，最近上市的帝豪EV450這款續航超400公里的純電動車令人矚目，而本次北京車展吉利有更大的動作：吉利首款科技智混新旗艦——全新博瑞GE正式在北京車展向全球公眾亮相。
最美國產車也要玩新能源了。要知道，像凱美瑞、雅閣這樣的合資中級車不光傳統燃油車熱銷，而且混動車型也賣的相當不錯。
在湃客看來，吉利博瑞GE這款中級混動轎車打破了只有合資車型才敢於嘗試的領地，而且動力方面，這款車不光有油電混動，還有插電式混動，關鍵這是一輛中國品牌的中級混動轎車。
外形·延續最美國產車的設計
彼得·霍布里解讀全新吉利博瑞GE
外觀方面，博瑞GE採用了吉利的家族式設計，進氣格柵採用了水滴漣漪設計理念，發動機蓋上隆起的肌肉線條讓這款車看起來視覺衝擊力很強。車身側面採用了溜背式的車身設計，搭配18英寸的雙五輻輪圈，顯得很運動。
值得一提的是，新車前翼子板上的充電接口與後翼子板上的燃油接口，證明了這是一款混合動力車型。
尾部方面，與前大相呼應，新車尾燈同樣採用了飛翼式設計，均採用全LED光組，點亮後讓它的辨識度進一步的增加了。LED後尾燈與星速流光轉向燈集為一體，點亮後效果絲毫不遜燈廠奧迪。
這款車的尾部還採用了雙排氣設計，提高了新車的檔次感。
內飾·豪華的像一部概念車
全新吉利博瑞GE的內飾和普通版博瑞採用了完全不同的設計理念。
全新博瑞GE內飾以未來星艦座艙理念打造，這個FullVison星艦儀表臺打破了傳統分區、分層的設計，突破性的將儀表盤與中控屏、副駕臺採用一體化全面屏設計，給人一種概念車的即視感。
細節上，博瑞GE的中控臺內飾板、車門飾板以及中央扶手儲物格等位置都增加了矩形元素氛圍燈看上去科技感非常強。
航機式的電子擋把營造出了星艦式的座艙駕乘空間，進一步的凸顯它的未來科技感。
博瑞GE在中央扶手箱和換擋機構平臺下方，還增加了一個鏤空的儲物格，除了放置隨身物品以外，它還可以起到無線充電的作用。
此外，全新博瑞GE還配備了航天級主動式頭枕、哈曼14揚聲器立體環繞HIFI音響、雙區恆溫自動空調、落雨自動關窗等越級科技尊享配置。
動力·兩種混合動力版本選擇
動力方面，吉利博瑞GE提供了混動版和插電式混動版兩種動力版本供消費者選擇。
其中，博瑞GE插電式混動版搭載了吉利和沃爾沃聯合研發的1.5TD+7DCTH插電混動系統（PHEV），工信部百公里油耗1.6L。
在電池方面，博瑞GE支持三種充電模式，最快1.5小時即可完成充電。
博瑞GE還可實現智能預約充電功能，通過中控屏或手機客戶端設置交流充電時間，即可在達到預先設置好的時間開始交流充電，從而利用晚間谷電時間充電，節省充電費用。
另外，博瑞GE還將推出搭載48V混動系統的輕混車型（MHEV），也是國內首款量產的輕混B級車，節油性能提升15%，綜合油耗僅5.8L。
定義汽車新生活，我們有很多種理解，從今天全新博瑞GE這款車型上，我們可以預期B級車在往著豪華、科技、節能的路線靠攏。
同時，全新博瑞GE的推出，對吉利的意義在於它開啟了吉利全面邁入新能源汽車時代的序幕。
而且，未來吉利旗下的每個平臺、每個系列都將全面實現電氣化，吉利有望成為新能源節能技術的引領者。
閱讀更多 電動湃 的文章
