婁本帥
既然提到了為什麼要取消霧燈，主要是有三個方面。第一點，在我國沒有強制要求汽車廠商在出廠時安裝前霧燈，但是根據國標要求，汽車必須安裝後霧燈，後霧燈的作用是在雨霧天氣或者能見度低的情況下能夠散發出比尾燈更強的紅色信號燈，能夠保證後車與前車的安全距離，從而降低雨霧天氣交通事故的發生。
第二點，隨著現在汽車產業的發展，越來越多的汽車廠商在自家的車上配備了日間行車燈，有人就會問了，是不是日間行車燈能夠代替霧燈。當然不是了，雖然日間行車燈不能完全地替代霧燈的功能，但是在沒有霧燈的情況下日間行車燈還是能夠起一點警示作用，但是由於日間行車燈大部分都是用的LED光源。大家知道LED光源高於普通的鹵素光源，但是在雨霧天氣LED光源遠遠沒有鹵素光源的穿透力強。
第三點想必大家都知道了，就是汽車廠商為了節省成本。大家想想，一款好的車型每年的銷售量在10萬輛以上，10萬輛都沒有了霧燈，能為廠家節約多少的利潤，降低多少成本。話說量變引起質變。全新逸動我也見過實車，說實話我感覺全新逸動沒有霧燈在外觀上也不難看，想想既然汽車廠商在最初設計時就取消這個配置，一定是經過思考的。當然這個不是簡配的理由。
最後，祝大家車主出行平安，用車愉快。我是小白也能懂汽車，文章中不足之處，還請大家多多包容。以後我會為大家多多更新汽車的諮詢，喜歡就點個關注吧。
小白也能懂汽車
這主要在於它外觀構造上改變使得霧燈消失，而且容易這也是減少成本的方法之一，說實在很多人認為霧燈沒什麼用處，就連我也很少開，大霧天氣著實不比配備了霧燈就能比別人看清多少，所以出於喜歡它外觀設計的人來說應該不會太在意霧燈的有無
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