现在很多年轻人买车时，开口只会关心这车性能如何，操控如何。驾驶时，总以为自己置身在赛道，地板油加速、不减速攻弯、急刹车等一系列自以为很帅的动作，但你有考虑过坐在后排妈妈的感受吗？或者说你买车时，有问过你的妈妈是否坐的舒心吗？
1、宝马的座椅，注定不是妈妈的菜
宝马因操控闻名，是不少年轻人梦寐以求的汽车。但座椅的质地偏硬，不利于长时间乘坐，尤其是老人，坐一两小时后便会感到腰酸背痛。而后排座椅的座垫较短，对腿部的承托不足，也会影响乘坐舒适性。
作为车内与人接触时间最长、接触面积最广的部分，座椅的舒适与否将直接影响大部分的驾乘体验。当你走下车的那一刻，是腰酸背痛还是神清气爽，就看座椅舒不舒服。
通常来说，宽大、厚实且包裹性较差的座椅更为舒适，除了对传导到车内的振动过滤更充分外，厚实的坐垫也给了骨架、填充物优化以更多的施展空间，对身体的支撑也更加科学，不仅舒适，长时间乘坐也不会劳累。不少配置较高的车型还提供了多向电动调节、可调节腿托、座椅加热/通风/按摩功能，待遇直追头等舱，这些配置算是给予妈妈的增值功能。
2、足够伸懒腰的空间才足够
如果按照年轻人的审美，肯定是希望C柱溜背这样的设计更显运动。但一般这样的设计会导致头部空间不足。如东风本田思域，中看但不中用，如果妈妈个子高一点便会顶头，哪怕不顶头也会感到压抑。
另外，后排的地台中央高度也是影响后排空间的重要因素。在这里不得不称赞日系品牌，由于日系车离地间隙较高，所以后排地台不至于高高的隆起，如飞度、雷凌等车型，后排空间都是同级车中比较优秀的。
3、后悬挂的调配要体现舒适本色
对于多数家用车来说，调校对悬架表现的影响是要略大于结构影响的。悬架的调校方式与车型定位基本保持一致，主打运动性的车型通常悬架更硬，而主打舒适的车型悬架则更软。从舒适的角度来说，偏软的悬架可以吸收更多的振动，乘坐感受也就更加平稳。如果想为母亲考虑，偏软的悬架会让母亲乘坐成家舒适。
4、动力不是越强越好，平顺更重要
有些乘客坐后排经常会感到头晕想吐，一方面跟车主的驾驶习惯（经常急加速，急停车）有关，与汽车的性能也有一点关系，因为大排量车型或者一些AMT变速箱都会让车辆行驶时产生顿挫感，对行驶舒适性大打折扣。
所以在车辆动力选择时，尽可能选择自然吸气小排量发动机+CVT五级变速箱的车型，不过现在市面上，很多AT车型的换挡都可以做到无缝衔接，也不妨考虑。
总结：
影响车辆行驶舒适性其实还有很多方面，例如车辆的NVH，轮胎性能等等。市场上，乘坐舒适性比较好的车型有传祺GA4、朗逸、君越、天籁、汉兰达、奥迪A6L等车型。
再说，能有现在的成就，也应该感恩母亲。所以买车，不能只考虑自己，多为你的老母亲想想吧。
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