戀丄緦淰

慶女保送大學，

舉家自駕青藏，

路遇事故蒙難，

幸福就此定格。

對於這起全家自駕青藏因事故蒙難事件，相信覺得惋惜的不止我一人。原本是慶祝女兒保送大學，結果一家魂斷“天路”，與親人友朋陰陽兩隔。願逝者安息。這件事情絕不是一起不幸的個例，對於那些有進藏計劃和慾望的新手來說，若不得已非要進藏，切記以下幾點：

無長距離行車經驗，慎選自駕新藏

無論是青藏線、川藏線，還是新藏線，都是戶外大咖的“必由之路”，騎行和徒步還好，最多是無功而返。但是自駕車進藏除了車輛選擇以外，駕駛經驗與膽略也是必不可少的重要因素，特別是剛過實習期的新手小白，建議積累一些經驗以後，再行選擇進藏進疆，如此既對自己負責，也不至於陷親屬於悲痛之中。天路有風險，進藏需謹慎！

蜀道難，不及天路險

電視上經常能看到二十年前的進藏路況，於現如今的進藏路況相比。儘管現在絕大多數路況已經硬化，但是地處高原山區，再好的路面也會因為海拔與氣候的原因，變得脆弱破敗，雖然年年修補，但是人類的力量始終無法與大自然抗衡。所以，一來選擇合適的車型進藏十分重要，與此同時不抱有僥倖心理也很有必要。

自駕進藏需要注意的那些個事兒

首先，最好選擇越野車或者SUV，這兩類車視野相對來說比較好，與此同時對於非鋪裝路面的通過性也要高於轎車與MPV；其次，行車途中，要始終關注車輛的狀況，特別是制動器與冷卻液，最好每天檢查一遍，與此同時輪胎的磨損情況，也要在每次出車之前進行檢查；再者，行車的狀態最重要，要結合實際路況，決定車輛的速度與車距，切不可隨大流和跟風，不然不幸很有可能降臨在你的頭上。最後祝願所有行駛在進藏路上的車友們，平安到達，順利返回。

棟哥曰

首先，對在車禍中喪生的陳忠銓、全靜霞老師一家人表示最深切的哀悼，這是誰都不願意看到的結果，但凡有點良心的人都不忍心譴責他們，因為車禍的風險無處不在，跟你去不去西藏無關，也跟他們是不是為了慶祝女兒保研無關。

我們總是習慣在很多事情上面貼標籤，把一些莫須有的因果關係強行聯繫起來，僅僅只是為了滿足我們理所當然的想象，比如說，

我仔細地看了一下新聞，他們出車禍的地點是在甘肅天水的高速公路，並不是有亂石有塌方的進藏道路，全國各地的高速公路每天都在發生著各種各樣的車禍，老天爺是不會因為你要去哪裡，你是為什麼要去而區別對待的，從大概率上來說，高速公路上的風險指數每個人都一樣，所以這中間並沒有必然的聯繫。

另外就是，陳忠銓、全靜霞老師的車是追尾了一輛大車後燃燒致命的，從交通規則上來說，後車追尾是負主要責任或者是負全責的，所以這就是提醒大家，不管是開車去哪裡，不管是開爛路還是開高速公路，都要把安全駕駛放在第一位，把車禍的風險降到最低，無論多麼小心都不為過。

1、出發前，全面評測自己的車輛以及自己的駕駛技術是不是足夠應付進藏的各種道路狀況。有任何可能發生危險的情況，就堅決放棄自駕的決定。

2、進藏過程中，千萬不要逞強，不管是車輛還是自己出現了任何問題，要學會隨時放棄自駕，半途而廢沒什麼丟人的，你畢竟只是個普通人，千萬不要覺得自己一定是無所不能的英雄。

3

4、小心！小心！小心！重要的事情說三遍！

最後，願死者安息，天堂裡再也沒有車禍，願生者珍惜生命，進藏有風險，請量力而行。

用有趣的角度看世界，做最有態度的旅行家。

劉小順

關於他們家一家三口去西藏自駕遊，回來的路上出了車禍，這個事實際上已經過去很長時間了，但是留給我們的教訓確是深刻的，這是為什麼呢？

在這個整個事故里面，談一下我個人的一些看法。

有幾個關鍵點，我在這裡點一下，希望引以為戒。

第一個關鍵點，自駕游去西藏，回來的時候會醉氧，很多驢友不知道這個東西，包括去雲南旅遊，回到平原上的時候，也會出現類似這樣的情況。

去西藏自駕遊，一般都需要在高原上呆十多天的時間，甚至半個月以上，人的身體會逐漸適應了高原的氣候，高原上是什麼氣候，氣壓不足0.7左右，空氣含氧量比平原上少20%到30，我們都知道到高原上的時候會發生高原反應，高原反應的時候就是噁心嘔吐，等等，那麼醉氧會發生什麼情況呢？

這樣的時候就會瞌睡，然而自駕游回去的時候一定要上高速，瞌睡了怎麼辦，這是對自駕游去西藏最大的安全威脅，就會吃了撲爾敏一樣的感覺。

第二個關鍵點，高速行車，高速上開車會有很多的技巧，最大的技巧就是剎車，高速上是不能隨意剎車的，更不能隨意扭動方向盤，怎麼理解呢？

高速上什麼時間才能剎車，只有在天氣比較晴朗的時候，沒有任何超車變道的情況下，沒有扭動任何方向盤的情況下，才可以慢慢的剎車，如果有其他的情況，會怎麼樣？

如果路上有一個水坑剎車了，會怎麼樣？

車子可能瞬間就轉了360度，如果下雨天，大霧天氣，下雪天就更別說了，剎車會怎麼樣，自己想。

如果在變道的時候，剎車會怎麼樣，車輛可以直接就側翻了，這是多少經驗都留下來的東西，所以告訴行車對技術要求特別高，不是會開車就能上高速，而是要求開車的人具有更加的穩定性。

第三個關鍵點，上高速前有沒有檢查前輪胎？

還有就是上高速前一定要檢查前輪胎，輪胎臺灣低於2.5毫米是不能上高速的，而且上高速之前一定要檢查前輪胎的內側外側等等，確保萬無一失的時候才能上高速，因為前輪胎爆胎就是致命的。

那麼去西藏的時候，從老家出發，上高速之後去西藏走了將近5000多公里，而且這5000公里，都是在國道上行駛，對輪胎的磨損和損傷都非常大。

所以上高速前一定要檢查前面兩條輪胎，懂了吧？

第四個關鍵點，上高速每一個人都要擠安全帶。

而且在高速上開車絕對不能超過120千米每小時，而且儘量不能走，緊急停車道，緊急停車道上，因為有時候會有大車在那修車，會遺留下來一些釘子之類的東西，非常容易造成爆胎的情況。

好了就不多說了，關於去西藏，還有什麼其他的疑問可以隨時私信我，我會直言不諱，有問必答，最後祝每位驢友能夠去西藏玩的開心。

川藏自駕遊

2017年7月份，一家人為了慶祝女兒保研，自駕游到西藏，不料慘遭嚴重追尾，車輛焚燬，一家人在甘肅省天水市甘谷縣高速公路上發生交通意外遭遇不幸。此次自駕遊選的時間是在7月上旬，一家人做了詳細的攻略後，從寧波開車出發，計劃從青海進入西藏，一路順利的話，應該是8月初就能返回寧波。

根據瞭解，從寧波出發到青海西寧可以全程高速，中間路過天水，這是最近的一條自駕線路，其中天水到蘭州的高速路段質量不是很好，有很多隧道，如果是新手自駕，很容易在這一路段出現追尾事故。對於一家人的遭遇，我們深表痛惜，願他們在天堂過得快樂。進藏一次次發生慘烈的事故，我們不得不思考，是什麼造成了這樣的結果，而仍有人不顧生命危險一次次拿生命挑戰呢？

每年暑假，都是自駕入藏的高峰期，但這個時候並不是入藏的最佳時期。唐古拉山是青藏線進藏的必經之路，7月仍然是白雪皚皚。每年的4月到9月，是西藏的雨季，這個時候容易發生泥石流，進藏容易發生事故。特別是318國道川藏線，坡多彎多峽谷多，盲目自駕進藏非常危險。

所以，如果您喜歡去西藏旅行，一定要充分了解路況信息，對西藏的氣候深入瞭解。如果可以，跟著熟悉的人進藏，生命來不得玩笑，請務必認真對待。另，出行的時候，請務必繫好安全帶！為自己的生命負責！

汽車很聽話

說實話，發生這樣的事情，實在太讓人痛心，不管女兒有沒有保研成功，兩父母是不是老師，只要是生命，發生意外無意太痛心。同時，加上優秀的身份背景，更是令人覺得痛惜。自駕西藏，確實是一個具有風險的決定和行為，雖然青藏高原相對於川藏線，它的安全係數較為高一點，但這並不意味著自駕青藏就沒有危險了。

旅行在外，風險永遠都藏在暗處，就說說自駕進藏，要注意些什麼吧。就通過這次慘痛事故而言，千萬不要一家人單獨去自駕西藏，這句話的意思就是不要在沒有外援和朋友的情況下，隨隨便便就自駕西藏。

西藏是一個高寒地段，它的危險性比平原地帶可怕多了。我見過很多人自駕西藏，但大多數都是一個車隊出現，甚至是好幾個老司機一起，在技術上他們把危險降到最低，且自駕西藏對司機本身而言就是一個非常嚴峻的考驗，所以一輛車往往配兩到三個司機輪流開車，因為在高原，稀薄的氧氣特別使人疲倦睏乏，如果就一個人開車且帶著家人的話，那麼這裡頭的風險就很大了。

其次，自駕西藏之前，對車輛的檢查和保養千萬不要馬虎，你的車幾乎決定了你在路上的存亡，如果車子的性能沒有檢查好，有什麼地方沒有注意到的話，萬一發現意外，後果不堪設想。

對西藏路線的熟悉和正確判斷，如果你不是一個多年老司機，且只經常在市區開車的話，我建議你千萬不要輕易自駕西藏，危險太大。西藏的路，跟平原或城市的道路完全不一樣，雖然它也是有公路，但地理環境的陌生和氣候的變幻莫測，很容易使人失去正確判斷。這也就是為什麼那麼多人自駕西藏，依舊有不少人會發生意外。因此，我特別能理解，在西藏自駕的限速的程度。

很多老司機不滿西藏自駕太痛苦，一路限速太可怕。其實這都是在替你們的生命財產安全做保護，如果西藏不限速，那麼估計像幾年前發生的幾期大的事故依舊會發生，且那樣的結局才是真正的太可怕。

如果在西藏自駕，一旦發現自己有睏乏現象，要麼換司機開，要麼停車休息。千萬不要超速行駛，更不能因為去世界屋脊了就興奮的忘卻了交通規則。且，該帶的藥品，補給品都不能馬虎，早晚溫差大，所帶的衣物也要有所考究。

蘇丹卿

看過“為慶祝女兒保研，一家人自駕進藏路遇事故全家喪生“的新聞，也是唏噓痛心不已。女兒保研，暑假一家人出去旅遊本來是一件很開心幸福的事情，卻發生如此意外，委實遺憾，讓人惋惜。

據報道這起事故發生地點是在連霍高速，位於天水市甘谷縣盤安鎮境內。，事故原因是汽車追尾前面的大貨車，當場就燃燒造成。

一家人開心的旅途，卻因為一場車禍，化成了悲劇。身為教師的父母，對自己的女兒肯定教育有方，才有了今天女兒的成績。然而，在入藏的時候，可能沒有對路況做出充分的瞭解，也可能車的技術還不是很嫻熟，導致了意外的發生。痛心的同時，事故也提醒著我們，行路注意安全，生命才是第一，也願天堂沒有車禍。

其實，每年暑假，都是自駕入藏的高峰期，但其實這並不是入藏的最佳季節。

　唐古拉山是青藏線進藏必經之路，7月仍是白雪皚皚。

　從浙江出發的入藏的線路一般有三條：經雲南走滇藏線，經四川走南北兩條川藏線，經青海走青藏線。這無論走哪條，單程都有三千多公里，並且要從零海拔上升到三四千米的高原，對車技和車況要求都很高。所以，

　同時，高速公路管理方的限速設置也需要改進：這條高速公路設置限速80(非隧道)的路段相當多，小型車駕駛員一般都較守規則，而大型貨車就不會完全遵守，要知道大型貨車重車下坡不衝，沒有慣性上坡時就根本爬不動，而小車在前面因限速龜速行駛，這就是事故隱患！強烈要求高速公路管理方根據實際情況，分季節提高小型車的限速！嚴查大型貨車的超速！

　生命是寶貴的，讓我們對大自然多一份敬畏，對別人的勸導多一份傾聽，生命只有一次，好好珍惜善待生命！

簡安然

首先，對在車禍中喪生的寧波鄞州中學的陳忠銓、全靜霞老師一家，表示哀悼。這樣不幸的事情，誰都不希望發生。真心希望以後，這個世界少一些這樣悲傷的事情，願天堂沒有這樣令人痛心的事情。願寧波鄞州中學的陳忠銓、全靜霞老師一家一路走好。

我們總喜歡把事情牽扯到因果關係上，很多時候，媒體為了博人眼球，總是牽強附會的把一些能引人注目的關鍵詞提取出來，為了引起讀者的注意。就像這個報道，很多人總會覺得，全家喪生是因為為了慶祝女兒保研。其實，真實來講，這個兩者之間，並沒有因果關係。陳忠銓、全靜霞老師一家喪生，也不是因為慶祝女兒保研，而是車禍。

據瞭解，陳忠銓、全靜霞老師的車禍，是因為他們的車追尾了一輛大車，後車燃燒，引起致命的。從交通規則來說，追尾的後車應該要負責任。所以，出門在外，要注意安全。安全駕駛是第一位的。切記切記。

自駕西藏，本來就不是一件容易的事情，也處處充滿了危險。西藏這個地方，海拔高，空氣稀薄。本來開車就缺氧，容易犯困頭痛缺氧，所以更要注意安全，更要當心留意。出發之前，一定要檢測自己的車輛，把安全放在第一位。進藏途中，一定要全面衡量自己的身體素質。千萬不能逞強，尤其是開車時，絕對不能疲勞駕駛，要勤換司機。進藏途中，也要及時檢查車輛的情況。如果檢測出任何問題，要以安全為主。其實我建議，西藏自駕，最好是選擇一個經驗豐富的當地老司機，專業的事情由專業的人來做，會比較合適。

旅行自駕中，會出現很多不可預計的問題。大家一定要引以為戒，把安全放在第一位。切記切記！

千帆遠澋

這僅僅是一起意外，沒有人想要發生，也沒有發生的必然性！因此也沒有什麼需要特別警醒的！但不管有沒有保研慶祝，不管是不是全家出行都需要小心駕駛，保持駕駛的專注性，去到一個陌生的地方最好能有熟知路況的人當嚮導！

川藏線是許多人夢想去的地方，由於筆者本人也曾走過，一般是提幾個來自自己的感覺。一，整個川藏線要穿越很遠的無人區，在自駕過程中很容易視覺疲勞，看啥都差不多，這時候非常容易分神。應該降低駕駛速度，預留給自己反應的時間，並且要增加休息頻率，避免精神狀態不佳趕路；其次，由於距離人煙遠，一旦發生問題，救援力量很難及時趕到，因此，裝備一定要齊全，並且不要有病史，有病史的人儘量不要去從事這種事了；第三，由於旅途遠，又沒人，周圍氣候又惡劣，路況很不好預測，最高與其他友人或者登山隊結伴而行！

優己

我強烈呼籲絕不能自駕走317進藏，特別是帶著自己的親人，你自己願意冒險，那你就自己找同類去。我簡單說下我進藏的經歷。我前年9月由北京自駕從317進藏，從藏南出，歷經28天。由於我進藏前未仔細做路書，所以這次經歷感覺很不好，最不好的感覺就是在川藏線上開車非常危險，雖然我們車裡3人都是有著20多年駕齡的，但317路的險遠超我們的想象，例1：途中你會在海拔4000米以上的山上遇到好多天路程的狹窄土路，錯車非常危險，為了安全，我們只能先找到稍寬的路段停穩後讓對方先過，路的寬度僅能勉強錯車，大部分路的寬度是不夠錯車寬度的，當你開車望著幾十丈深的懸崖下的一輛輛報廢車時，足以分散你的注意力，現在想想，我仍然不寒而慄。例2:由於山路中有許多運貨的大貨車，它們結隊而行，車速非常低，當你跟著車隊後慢行5個多小時後，就連我這個平時慫墊墊的人，都耐不住性子超他孃的！說實話，我當超過前面一輛輛的大車時，幾乎都是懵過去的，絕不敢看山下，坐在副駕駛的人絕對比我還緊張，只是誰也不敢出聲打擾別人而已。我們同行的前車，一輛大切，從外側超大車時車輪打滑，差點掉下不見底的山崖，我們都沒有敢問他的感受，事後我們每個人都有蒙著開的經歷，非常後怕。我們這一路受的罪大大抵消了來時的興致，加上超差的吃住等等........太多的苦，不多說了。總之，建議大家坐火車去，或你找同類走藏南吧，但是絕對不要帶著你的親人去冒險，切記切記！

羽坪羽坪

首先，先為這一家人表達自己的痛心。本來女兒保研去慶祝是沒錯的，卻發生了意外，真的很遺憾，很惋惜。

事情經過

7月28日13點20分許，天水市交警接到了報警電話，隨後趕赴事發現場——事故發生地點是在連霍高速，位於天水市甘谷縣盤安鎮境內。

“是一起追尾事故，一輛小汽車追尾前面的大貨車，當場就燃燒了。”

陳忠銓和全靜霞夫婦，都是教語文的優秀教師。

4年前，陳忠銓的女兒考入上海外國語大學，今年因為成績優秀，被直接保送研究生。

可是誰也沒有想到，出了這個意外。

自駕入藏，應該注意些什麼？

每年暑假，都是自駕入藏的高峰期，但其實這並不是入藏的最佳季節。

唐古拉山是青藏線進藏必經之路，7月仍是白雪皚皚。

從浙江出發，入藏的線路一般是三條：經雲南走滇藏線，經四川走南北兩條川藏線，經青海走青藏線。無論走哪條，單程都有三千多公里，並且要從零海拔上升到三四千米的高原，對車技和車況要求都很高。

這入藏期間，一定要請當地的老司機帶路，一定要在平穩的路段，一定不能快！

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